Свайный механический молот

Свайный механический молот

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е l89759

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Содизлисти веских

Реслублии

Зависимое от авт, свидетельства №

Заявлено 05.VII I.1965 (№ 1021338/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано ЗО.Х!.1966. Бюллетень № 24

Дата опубликования описания 10.1.1967

Кл. 84с, 7/10

МПК Е 02с1

УДК 624.155.15(088.8) Комитет оо делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

СВАЙНЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ МОЛОТ

Известные свайные механические молоты преимущественно двойного действия с ударной частью, расположенные в корпусе, на котором укреплен привод с цепной передачей для подъема ударной части, испытывают значительные динамические нагрузки.

В предлагаемом молоте для снижения нагрузок цепная передача расположена с двух сторон, например, в вертикальных пазах ударной части и выполнена в виде отдельных цепей, концы которых закреплены посредством упругих элементов.

На чертеже изображен предлагаемый молот, общий вид.

Ударная часть 1, оканчивающаяся внизу сферой для нанесения центрального удара по шаботу 2, расположена в корпусе 8. По обеим ее сторонам в вертикальных пазах помещены цепи 4, натянутые упругими элементами, например пружинами 5 с предварительным натягом. На ударной части предусмотрены выступы б и 7 для управления приводом, установленным на кронштейне 8 в верхней части корпуса. Привод снабжен упорами, фиксирующими его положение относительно цепей, и состоит из электродвигателей, редукторов с фрикционными муфтами для реверсирования передачи, упругих муфт и ведущих звездочек.

Между фланцем корпуса и шайбой 9, в которую вмонтирован упругий элемент 10, зажат упорный фланец 11, образующий опорную поверхность корпуса. Упругий элемент 10 смягчает удары корпуса по шаботу. Шабот передает удары свае 12 через наголовник 18 и упругий элемент 14, предохраняющие головку сваи от разрушения.

Работа молота осуществляется следующим образом.

Ударная часть установленного на сваю молота находится в нижнем положении. При включении электродвигателей начинает вращаться вал 15. Выступ б взаимодействует с конечным выключателем, который включает с помощью электромагнита фрнкционную муфту. Крутящий момент передается через шестерни на вал 1б, соединенный со звездочкой. B момент подъема нижняя пружина 5 снимается и компенсирует возникшую в момент разгона перегрузку. В то же время верх20 няя пружина выбирает возникшую слабину цепи. При достижении предельной высоты подъема выступ 7 нажимает на рычаг конечного выключателя и отключает электромагнит.

Ударная часть движется вверх на некоторое расстояние по инерции, после чего останавливается и начинает двигаться вниз, нажимая при этом на рычаг выключателя.

В начальный момент разгона верхняя пружина 5 сжимается и компенсирует возникшую

30 при разгоне неравномерную нагрузку. Люфт

1М) 7<)9 о (Г1 1, ).".<ГIГ:

,гъг 2

С-ocr ВВ <тi, rè 1(. КГ)от<<ОВ

1(О!)Ооктов!.! Л. М. Crri«K и В, В. Крыло )а

<<<кзз <1;:, 10 1<<,»;;< я", l <1)ОО,„;»;;;т)! 00 90,; Ооъ и 0,16 изд. л. Под

ЦГГИ11!1 К<Г, <:; В: < .,:...;:з«: < -.,;! (i.:0 ri ) i Совете,)lrrrrrrcrpor) СССР

il,). !.<. 1)ОВз,;f.. <1 ! lil i;> . liI llI., IIII (,

1,спи выбирается ии)к; сй ир,<к.и.о;!. 3!! искоI орос яр с.<1<1 до; 1, !.,р ",а хо !!c .1 ь(<< . . ы ".лlс 1<»." с.та размыкает с помои.! <с -<Г!ек»!)ом.! (!<(:(рычЗГа фри!сциоп(»у!о з(уфтt, r о„"лс;,.:.ll".ес II!. I у 1ара перскл<очаст !!уЬту иа IIU.! ьсм удар;!ои (асти, и ш!кл повторяется.

Предмет изооретеиия (ваи(п,((;l,lc ;IIи;,(:,<с, <к(,,< -,и-),<<) ;!pi !.,;;, I lr < <Ьe((((n ДВОйИОГО ДЕ . тВИЯ С У Ц< сп ), (ЧаСт(ИО, располохксииь!й в корпусе, па котором укреплеи !р:;вод с цепной передачей для подъема

;,, ари;:! I i!;! cTI(, отлгг<гп огггггггся тем, что, с . !<. !1:Го си !)ксии5(дииазlических иаГрчзок, цеп

<. аЯ И< РЕ, l !ÊCIIß С ДВУХ сторон, иаиример, в вертикальных пазах удар-!. op1 (!!ст((, и выполпеиа в виде отдельных цепей, ко!!цы которых закреплены посредством

;:ij МГИХ -)ЛЕЗ(Е!ITO!1.