Зажим при разгонке зазоров железнодорожных рельсов

Зажим при разгонке зазоров железнодорожных рельсов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 1910

Класс - 3Г

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ опислникЯда зажима при разгонке зазоров железнодорожных рельсов.

К патенту А. Н. Шумилова и С. H. Москвина, заявленному

12 декабря 1924 года (заяв. свид. № 1013).

О выдаче патента опубликовано 30 ноября 1926 года. Действие патента распространяется на 15 лет от ЗО ноября 19"6 года.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Типо-литографии «Красный Печатник», Ленинград, Ме>ндрнаронный, 75.

Предлагаемое изобретение представляет зажим, служащий для удержания особой рельсовой накладки при разгонке зазоров железнодорожных рельсов.

На фиг. 1 зажим изображен в боковом виде; на фиг. 2 — в плане и на фиг. 3 — в перспективном виде в применении на месте скрепления рельс.

Зажим состоит из двух частей: из коленчатого рычага 2, 7 и скобы 1, соединенных шарнирно болтом 3. Длинный конец рычага 2 снабжен передвижным грузом б, а короткий конец рычага имеет упор 7. Скоба 1 снабжена зубом, захватывающим за головку рельса. Во время работы под упор 7 подкладывается подударная накладка 4 и зубом скобы, зажим захватывается за головку рельса (фиг. 1), при чем для получения разгонки зазоров рельс бьют ударным рельсом не по стыковой накладке, а по подударной накладке 4, чем сохраняют от порчи стыковую накладку.

Зажим при разгонке зазоров железно-дорожных рельсов, характеризующийся применением особого вида клещей, состоящих из шарнирной скобы 1 для захвата головки рельса и коленчатого рычага 2, снабженного грузилом 8 и отгибом 9, упирающимся в подударную накладку 4, не приболченную к рельсу.