Элеваторно-транспортное устройство для сыпучих тел

Иллюстрации

Элеваторно-транспортное устройство для сыпучих тел (патент 1917)
Элеваторно-транспортное устройство для сыпучих тел (патент 1917)
Элеваторно-транспортное устройство для сыпучих тел (патент 1917)
Показать все

Реферат

 

№ 1917

Класс 81-е

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ элеваторно-транспортного устройства для сыпучих тел.

К патенту Н. В. Молочникова, заявленному 20 декабря 1924 г. (ваяв. свид. № 1121).

O выдаче патента опубликовано 30 ноября 1926 года. действне патента распространяется на 15 лет от 30 ноября 1926 г.

Предлагаемое элеваторно-транспортное устройство имеет целью устра-, нить недостатки существующих си- стем транспортера и дать транспортер, который совершенно устраняет работу человека, кроме, конечно, управления механизмами; он пред- назначается для перегрузки всевоз- можных сыпучих тел (угля, руды, зерна, соли, песка и т. п.), причем брать или ссыпать их он может с земли, платформ, вагонов, телег, пароходов, барж и т. п.

На фиг. 1 элеваторно-транспортное, устройство изображено в боковом виде; на фиг. 2 — в плане того же, расположения и на фиг. 3 — вид в плане при другом расположении на-, гружаемой платформы.

Изображенный на прилагаемом чер- теже транспортер, предназначенный, для погрузки угля на тендер паровоза, состоит из подвижной на рельсах те- лежки, на которой установлена вращающаяся вокруг вертикальной оси башня, состоящая из двух частей: верхней А и нижней Е, причем верхняя часть может также вращаться относительно нижней части башни вокруг той же вертикальной оси.

К верхней части А башни шарнирно прикреплен ленточный транспортер D„ а к нему также шарнирно прикреплен ковшевой элеватор С. Транспортер D, при помощи гибкой передачи (может быть и жесткая) и стрелы может изменять свой наклон к горизонту.

Элеватор С на нижнем своем конце имеет каток К, при посредстве которого он опирается на грунт или сыпучее тело и который приводится во вращательное движение посредством гибкой или жесткой передач (на чертеже — цепью), благодаря чему конец элеватора будет передвигаться в плоскости его качания вокруг оси, на которую подвешен верхний конец элеватора. Таким образом, при помощи изменения наклона ленточного транспортера, нижний приемный конец элеватора С изменяет высоту своего положения, а при помощи катка K передвигается в горизонтальном направлении. Передвижение же

ПРЕДМЕТ IIATEHTA.

Типо-лито«рафик «Красный Печатник», Ленинград, Международный, 75.

Г элеватора в стороны совершается по-, воротом верхней башни А, или же пе- ) редвижением всей тележки.

Забираемое элеватором сыпучее тело поднимается им и передается на транспортерную ленту, с которой оно,. сбрасываеТся в нижнюю часть башни E., В нижней части башни Е, если тре- буется взвешивание сыпучего тела, . устанавливаются весы круглой формой верхней части их бункера, дабы при всяком положении верхней части башни сыпучее тело попадало на весы.

К нижней части E башни при- креплен шарнирно ленточный транспортер D,, имеющий шарнирный излом Z, благодаря которому может изменяться расстояние между конечными точками транспортера и уровень ссыпного отверстия.

Вращением нижней части башни Е ссыпное отверстие передвигается в го-, ризонтальном направлении. Более значительное передвижение дости- гается передвижением всей тележки.

Если взвешивания сыпучего тела не требуется, то весы не ставятся, но круглая воронка бункера должна быть установлена неподвижно на башне Е или А и через ее нижний конец, расположенный над ленточным транспортером D „будет на него передаваться сыпучее.

Мотор для приведения в движение элеватора и транспортерной ленты D, может быть установлен в части башни А.

Мотор для приведения в движение транспортерной ленты D„ а также для вращения нижней части башни E и для передвижения самого транспортера. может быть установлен в нижней части башни Е

Элеваторно — транспортное устройство для сыпучих тел, характеризующееся совокупным применением: а) тележки на рельсовом колесном ходу; б) башни, состоящей из двух ярусов, могущих поворачиваться независимо один от другого вокруг общей оси в середине тележки; в) приемного ковшевого поворотного по вертикали коленчатого элеватора, снабженного на нижнем конце катками, сочлененного с ленточным транспортером Р„ расположенным в верхнем ярусе;

r) бункера в центре нижней башни и весов, если нужно; д) подающего ленточного транспортера D. с шарнирным сочленением Z, или без последнего, подвешенного на тягах от верхней башни и е) сцепления двигателя с поворотными кругами башен.

5 патенту ИВ ИОЛОЧЙПОВА ¹f917

):с L

1" у

Типо-Литография „Красный Печатнин".Ленинград, Мееждународный пр. 75..