Устройство для поворота конвейера погрузочной машины или проходческогокомбайна

Устройство для поворота конвейера погрузочной машины или проходческогокомбайна

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Стива Советскив

Социалистическив

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 5d, 12

5с, 4

Заявлено 28.Х11.1965 {¹ 1045497/22-3) с присоединением заявки №

МПК Е 211

E 21с

УДК 622.647,002.52 (088.8) Приоритет

Опубликовано 04Х.1967. Бюллетень ¹ 10

Дата опубликования описания 24Х1.1967

Комитет по делам иаобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Автор изобретения

В. И. Креймер

Заявитель Институт горного дела Сибирского отделения Академии наук СССР

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВОРОТА КОНВЕЙЕРА

ПОГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ ИЛИ ПРОХОДЧЕСКОГО

КОМБАЙНА

Известные устройства для поворота конвейера погрузочной машины или проходческого комбайна включают гидроцилиндр поворота и золотники управления.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что оно снабжено гибкой в вертикальной плоскости связью, один конец которой соединен с рычагом, воздействующим на шток золотника управления, а другой шарнирно закреплен на раме транспортного средства.

Такое выполнение позволяет упростить устройство и повысить его надежность.

На чертеже изображено описываемое устройство.

На раме 1 погрузочной машины установ. лен конвейер 2, поворачивающийся в горизонтальной плоскости вокруг шарнира 8 так, чтобы разгрузочный конец конвейера располагался над вагонеткой 4.

Под конвейером на раме машины смонтировано предлагаемое устройство, основной частью которого является гибкая связь 5. Ею может быть пластинчатая цепь малого шага или тонкая широкая металлическая лента, гибкая в вертикальной плоскости и жесткая — в горизонтальной. На одном конце этой ленты имеется отверстие для присоединения к вагонетке, а другим концом она намотана на бобину 6, вращающуюся в обойме 7, которая на рычаге 8 может поворачиваться вокруг шарнира 9. В бобине 6 размещается спиральная пружина, натягивающая ленту. К рычагу

8 прикреплен шток золотника 10, соединенного с помощью гибких трубопроводов с золот10 ником 11 и силовым цилиндром 12, поворачивающим конвейер. Золотник 10 и цилиндр шарнирно закреплены соответственно на кронштейне конвейера и раме машины. Золотник

1l служит для переключения силового ци15 линдра12 с ручного управления на автоматическое, а золотник 13 — для подачи рабочей жидкости в ту или иную полость цилиндра при управлении конвейером вручную.

20 Ленту закрепляют с помощью штыря или зашелки на сцепном устройстве вагонетки, которая предварительно установлена на удобном для погрузки расстоянии от погрузочной машины. Если до начала работы погрузочная

25 машина и вагонетка расположены одна относительно другой так, как показано на чертеже, то, вытягивая ленту, необходимо поворачивать ее вместе с обоимой 7 и рычагом 8 против часовой стрелки. При этом шток зо30 лотника 10 выдвигается, соединяя правую по1954ff

Предмет изобретения

Составитель А. Столяров

Редактор Н. Джарагетти Техред Т. П. Курилко Корректоры: Н. И, Быстрова и О. Б. Тюрина

Заказ 1918/10 Тираж 535 Подписное

ЦН1411П1Л Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 лость силового цилиндра 12 с нагнетательной линией, а левую — со сливной. В результате этого шток цилиндра будет выдвигаться, поворачивая конвейер вместе с золотником против часовой стрелки до тех пор, пока не прекратится поворот рычага 8. Если в процессе работы погрузочная машина начнет перемещаться относительно вагонетки, то рычаг 8, поворачиваясь и увлекая за собой шток золотника

10, произведет необходимые переключения подачи рабочей смеси в цилиндр 12, удерживая конвейер над вагонеткой.

Устройство для поворота конвейера погрузочной машины или проходческого комбайна, 5 включающее гидроцилиндр поворота и золотники управления, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства и повышения его надежности, оно снабжено гибкой в вертикальной плоскости связью, один конец которой

10 соединен с рычагом, воздействующим на шток золотника управления, а другой — шарнирно закреплен на раме транспортного средства.