Ручной совок для сгребания с нега с железнодорожных путей

Ручной совок для сгребания с нега с железнодорожных путей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

К38сС ЯН 6 3

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

БИБЖ ОTEHЛ

Бюро Изс. - ет.

ОПИСАНИЕ ручного совка для сгребания снега с железнодорожных нутей.

К патенту Н. Л. Матвеевского, заявленному 7 августа 1928 года (заяв. свид. N 31022).

О выдаче патента опубликовано 31 марта 1931 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 марта 1931 года.

Изобретение касается совков для очистки от снега станционных путей в поперечном к ним направлении, с удалением снега как между рельсами, так, главным образом, и в междупутиях, и сводится к тому, что ручному совку, снабженному внизу опо оной кобылкой и предохранительной губой, облегчена возможность переходить через рельсы и иные препятствия благодаря двоякоизогнутой форме подошвы кобылки. По мнению заявителя, работа с подобным совком, не требующая переноса через рельсы, дает значительную экономию во времени сравнительно с лотками других типов и исключает необходимость перекидки снега с неизбежным распылением его, как то имеет место при очистке лопатами.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают совок соответственно в продольном сечении и в виде спереди.

Совок состоит из деревянного лотка JY с ручкой, днище которого изогнуто по

, длине, чтобы этим облегчить его пере-! движение со снегом. Снизу лотка, в поперечном и нему направлении, горизонтально укреплены кобылка Е и предо:, хранительная губа Б в виде боуска, треугольного сечения. Кобылка имеет

, двояко-изогнутую подошву, которая облег чает переход совка через рельсы и др. препятствия, без необходимости припод, нимания всего совка, а лишь наклоне нием его ручки книзу. Кобылка и брусок обиты для прочности кровельным железом.

1 ! !

Предмет патента.

Ручной совок для сгребания снега с железнодорожных путей, снабженный снизу опорной кобылкой и предохранительной губой на режущей грани, характеризующийся тем, что опорной кобылке Л, длиною в полную ширину совка, снизу придано криволинейное очертание для облегчения пеаедвижения совка через рельсы.