Способ очистки топлива, получаемого из сернистых и высокосернистых нефтей, 01 серы

Способ очистки топлива, получаемого из сернистых и высокосернистых нефтей, 01 серы

Реферат

 

ОЛЙСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕННАЯ

ВУО67

Саюа Созетских

Социалистических

Республик т lт

Зависимое от авт. свидетельства М

Кл. 23b, 1/05

Заявлено 05.Vii.1965 (¹ 1016922, 23-4 с присоединением заявки ¹

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий ори Соеетв Министров

СССР

МПК С 10О

УДК 665.521:62-73 (088,8) Опубликовано 31Л .1967. Бюллетень М 12

Дата опубликования описания 27Л !1.1967

Авторы изобретения

В. П. Карузин и В. Л. Казанский

Государственный научно-исследовательский институт нефтяной промышленности

Заявитель

СПОСОБ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА, ПОЛУЧАЕМОГО ИЗ СЕРНИСТЫХ

И ВЫСОКОСЕРНИСТЫХ НЕФТЕЙ, OT СЕРЫ

Известен способ очистки топлива oò серы в присутствии сернистого красителя и щелочи, где процесс окисления проводят в углсводородной фазе, в результате чего образовавшиеся дисульфпды остаются в топливе.

11редлагасмыш способ отличается от известного тем, что топливо обрабатывают смесью щелочи и красителя. После отстаивания топливо удаляют на промывку.

Водно-щелочную фазу регенерируют кислородом воздуха с последующей экстракцией полученных дис лъфидов.

Кроме того, в качестве сернистого красителя применяют тиазиновые красители.

Такое проведение процесса позволяет снизить содержание общей серы на 20 30%.

На чертеже представлена принципиальная технологическая схема процесса.

Сырье (сернистое топливо) из емкости 1 забирается насосом 2 и прокачивается через подогреватель 8 в контактор 4. Одновременно из емкости 5 насосом 6 забирается водный раствор едкого патра с растворенным в нем катализатором и через подогреватель 8 подается в контактор 4. В контакторе происходит интснсиьное смсшенпс сернистого топлива с реагентом и катализатором, в результате чего топливо частично обессеривается, т. е. удаляются из него полностью меркаптановая ссра ll части шо остальные ссраорганические соединения.

11ослс контактора реакционная смесь поступает в отстойник 7, где происходит отделе5 нис очищенного топлива от реагента, катализатора и продуктов реакции.

Очищенное топливо далее через коалесцирующис фильтры 8 поступает rra обычную водопромывку (колонна 9) и затем направляст10 cH B 1IpHeмпикп.

Рсагент, катализатор и продукты реакции с ш жпсй части отстойника 7 поступают в регснсратор 10. В нижшою часть этого регенератора через поглотитель углекислоты 11

15 поступает воздух, под воздействием кислорода которого в регсператоре происходит регенсрация едкого патра и катализатора, а так:«с превращение меркаптидов натрия в дисул ь ф пды.

Для более полного извлечения из щелочного раствора образовавшихся в регенераторе дисульфидов предусматривается возможность подкачки в регенератор исходного топлива в

25 количестве rre более как до 0,5% на количество топлива, подвсргасмого очистке. Однако непрерывно подавать топливо в рсгенератор не обязагельпо.

Из регенератора 10 смесь реагента, ката30 лизатора и дисульфидов поступает в сепараi97067 тор 12, где дисульфиды выделяют экстракцией. Реге ерированный раствор щелочи с катализатором нз сепаратора 12 снова возвращается в процесс.

В аппаратах 13 приготозляется свежий

Требования

ГОСТ 2084 — 55!

Методы испытания

После очистки

До очистки

Показатели

О, 697

О, 702 не пормир.

2177 — 48

45,5

67,5

106,5

148,0

185,0

3,0

0,054

48,0

70,0

1П,О

162,0

3,0 отсутст. ве нормнр.

79

4,5

6041 вЂ

1567 вЂ

1771 вЂ

6975 †потенц.

2,8

0,1209

0,0024

0,0756

14,2

0,2166

0,0581

0,1566

0,15 пс нормир. ке норгяир.

Предмет изобретения гагот отстаиванию, с последующим отделением слоя топлива от водно-щелочного слоя.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что водно-щелочной слой обрабатывают кислоро10 дом воздуха с последующей экстракцией II!) лученных дисульфидов.

3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве сернистого красителя применяют тиазиновые красители.

1. Способ очистки топлива, получаемого из сернистых и высокосернистых нефтей, от серы с применением щелочи и красителя в качестве катализатора окисления, от тичагощийся тем, что, с целью повышения степени очистки топлива, последнее обрабатывают смесью щелочи и красителя, затем подверСоставитель Э Макарова

Техред Л. Я. Бриккер Корректор А. П. Татарннцева

Реда ктор A. П им е нов а

Заказ 2185!3 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Тип огр а фи я, пр. С агг нов а, 2

Плотность

Фракционный состав в град.:

1 ачало кипения

10 1!1 перегоияется при температуре

50", перегоняется прн температуре

90Ч перегоняется при температуре конец кипения остаток + потери, в jq

Кислотность, гнг/КОН па 100 гнл бензина

Содержание фактических смол в згг на

100 я л бензина

Содержание общей серы, ь

Содержание меркапгановой серы, Содержание сульфнд. серы, " ь раствор щелочи и катализатора для восполнения производственных потерь.

Качественная характеристика прямогонного бензина серноводской нефти до и после

5 очистки представлена в таблице.