Подвесной электротягач

Подвесной электротягач

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

l97l3l

Союз Советских

Социалистических

Республин

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл, 35b, 1/05

Заявлено 06.1Ч.1966 (№ 1067809/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 31.Ч.1967. Бюллетень № 12

Дата опубликования описания 29/ЧН.1967

МПК В 66с

УДК 621.861-83(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Автор изобретения

Заявитель

А. И. Ващенко

Центральное конструкторское бюро автоматизации и механизации

Управления подъемно-транспортного машиностроения Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР

ПОДВЕСНОЙ ЭЛЕКТРОТЯГАЧ

Известны подвесные электротягачи, содержащие ходовую тележку с приводным подпружиненным катком, создающим тяговое усилие на наклонных участках пути, и соединенные с подвижным составом при помощи шарнирной тяги.

Описываемый электротягач такого же типа, но отличается тем, что снабжен дополнительным механизмом поджатия катка к путегым направляющим. Дополнительный механизм выполнен в виде рычага, один конец которого связан с шарнирной тягой, а другой — с поворотной осью, несущей на концах двуплечие рычаги с кулачками, воздействующими при повороте оси на упоры, закрепленные на корпусе приводного катка.

Такая конструкция электротягача обеспечивает автоматическое регулирование тягового усилия в зависимости от фактического сопротивления его передвижению.

На фиг. 1 и 2 изображен электротягач в двух проекциях; на фиг. 3 — дополнительный механизм поджатия приводного катка; на фиг. 4 — варианты выполнения кулачков.

Механизм поджатия приводного катка электротягача к путевым направляющим содержит ось 1, установленную с возможностью вращения в опорах 2. На оси 1 неподвижно закрсплен рычаг 3 шарнирной тяги 4. На концах оси неподвижно установлены двуплечие рычаги 5 с кулачками б (см. фиг. 1 и 3) или 7 (см. фиг. 4), которые упираются в упоры 8, прикрепленные к щекам 9 корпуса привод ого катка 10, Щеки 9 шарнирной осью 11 соединены со щеками 12 ходовой тележки электротягача таким образом, что образуют рычаг с соотношением плеч, например, 1: 2.

Каток 10 поджимается к нижней поверхности ходового пути спиральными пружинами 13, 10 которые упираются в траверсу 14, закрепленную в щеках корпуса катка. Штоки 15 пружин

13 подвешены к оси 1 тележки.

Механизм работает следующим образом.

Предварительно зажимают пружины 13 с

15 усилием, достаточным для перемещения электротягача без груза по наклонному участку пути. Усилие со стороны подвижного состава передается шарнирной тяге 4, которая поворачивает рычаг 3 вместе с осью 1.

20 Поворот оси зависит от направления действия усилия на тягу 4 (при работе в тянущем или толкающем режиме) и происходит по часовой стрелке или против нее. В том же направлении поворачиваются двуплечие рычаги 5

25 упорными кулачками б и через упоры 8 создают дополнительное прижатие приводного катка 10 к нижней полке ходового пути. При этом обеспечивается тяговое усилие приводного катка, равное тяговому усилию тяги 4, умио30 женному на передаточное число рычагов 3 и

197 1 31

Фиг тяги, корпуса катка 10 и коэффициент трения резины по ходовому пути.

Вместо кулачков б могут быть применены кулачки 7 двустороннего нли одностороннего действия с целью уменьшения угла холостого хода рычажной системы тяги 4. По мере износа резины приводного катка упоры 8 переставляют по высоте щек 9 и закрепляют.

Предмет изобретения

Подвесной электротягач, содержащий ходовую тележку с приводным подпружиненным катком, создающим тяговое усилие па наклоцяых участках пути, и соединенный с подвижным составом при помощи шарнирной тяги, отличающийся тем, что, с целью автоматического регулирования тягового усилия в зависимости от фактического сопротивления передвижению электротягача, последний снаожен дополнительным механизмом поджатия катка к путевым направляющим, выполненным в виде рычага, один конец которого связан с шарнирной тягой, а другой — с поворотной осью, несущей на концах двуплечие рычаги с кулачками, воздействующими при повороте оси на упоры, закрепленные на корпусе приводного катка.

197131

Составитель В. Н. Гаврилов

Редактор Л. В. Калашникова Техред Л. Я. Бриккер Корректоры: М. П. Ромашова и E. Н, Гудзона

Заказ 2398/14 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2