Машина для мойки и сушки стеклотары
Иллюстрации
Реферат
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
l974I5
СОВ9 Ссеетскиа
Социалистическил
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Кл. 64Ь, 2
Заявлено 31.Х11.1964 (¹ 936213/23-2o) с присоединением заявки ¹
Приоритет
М11К В 67с
Комитет ло делам иаооретений и открытий лри Совете тлинистров
СССР ДК 62 787.3(088.8) Опубликовано 31Л 1.1967. Бюллетень ¹ 12
Дата опубликования описания 24Л II.1967
Авторы изобретения
Г. В. Ратушенко, П. П. Неугодов, Н. И. Алешин, Ф. П, Донцов и А. А.Стрекалев
Центральная научно-исследовательская лаборатория реактивов
Заявитель
МАШИНА ДЛЯ МОЙКИ И СУШКИ СТЕКЛОТАРЫ
Известна машина для мойки стеклотары, содержащая цепной конвейер, несущий ячейковые кассеты, придонную и вертикальную ванны и механизмы, обеспечивающие мойку стеклотары. Кассета выполнена в форме многогранной призмы с продольными щелевыми прорезями. Однако эта машина осуществляет мойку стеклотары одной формы (бутылки) с ограниченными типоразмерами.
Предложенная машина отличается от известной формой кассеты, представляющей собой пластину с полыми вертикальными штырями и решеткой.
Перпендикулярно к решетке по всей ее длине закреплены ячейки, выполненные в форме полуцилиндров с прорезями с продолженными параллельными образующими. Транспортное устройство машины выполнено в вице двух цепей с прикрепленными к звеньям Г-образными со скосом толкателями, установленными под углом к цепи над неподвижным настилом.
Это позволяет производить мойку и сушку стеклотары различных форм и размеров с прикрепленными к горлу средствами укупорки.
На фиг. 1 показана моечно-сушильная машина, общий вид; на фиг. 2 — кассета (одна ячейка); на фиг. 3 — транспортное устройство, Моечно-сушильная машина имеет две ветви цепи 1, замкнутые вокруг ведущих 2 и ведомых 8 звездочек. К звеньям цепи крепятся специальные кассеты 4. Цепь с кассетами движется от кривошипно-шатунного механизма 5 через храповое колесо б. По ходу движе ня цепи расположе IbI моечная 7 и сушильная 8 камеры.
В моечной камере по шагу цепи под кассетами расположены коллекторы 9 внутреннего шпрнцевания промышленной и дистилированной водой, питаемые из баков (О и 11 центробежными насосами 12. Над кассетами установлен форсуночной коллектор 13 внешнего обмыва, питаемый из бака 10.
В сушильной камере по шагу цепи под кассетами расположены коллекторы 14 внутреннего шпрнцевания горячим воздухом, питаемые вентилятором 15 через калориферы 1б.
На входе и выходе моечной и сушильной камер расположены под кассетами нагнетательные щслевые каналы 17 воздушных завес. Отсос воздуха из каналов осуществляется зонтами 18, установленными над кассетами. Ко.длектор 19 отсасывает использованный воздуi из сушильной камеры и возвращает его в систему. Вентилятор 15 забирает свежий воздух через фильтр 20. У ведущих звездочек 2 установлен механизм 21 автоматической разгрузки.
Кассета выполнена в виде металлической
30 пластины 2, в отверстиях которой закреплены
197415 насадки 28 (полые штыри). К пластине посредством косынок 24 прикреплены в виде продольной наклонной решетки по всей длине кассеты металлические прутки 25, располоикенные с обеих сторон штыря и на расстоянии от пластины. 1 пруткам прикреплены наклонно ячейки 2б, размещенные в один ряд по длине кассетьь Ячейки выполнены в форме полуцплиндров,с параллельно продолженными образующими н имеют продольные щелевые прорези.
Транспортное устройство выполнено в виде двух параллельных цепей 27 с прикрепленными к их звеньям Г-образными толкателями 28, установленными с определенным интервалом под углом к цепи. Между верхними ветвями цепи размещен под толкателями неподвижный настил 29 с вертикальными бортиками 80. На верхнем горизонтальном участке настила под толкателями установлен дугообразный козырек (на фиг. не показан) приемника стеклотары.
Приемник стеклотары (см. фиг. 3) имеет пластинчатый транспортер 8I, примыкающий к нему заподлицо сектор 82, вертикальные бортики 88 и 84, переходящие в дугообразные нaïðàâëÿþùèå 85 и 86, прикрепленные к бортикам транспортного устройства.
Дугообразная направляющая 85, установленная над неподвижным настилом транспортного устройства, имеет в нижней части вырез для свободного прохода толкателей 28, à дугообразный козырек прикреплен к настилу под напрзвлгпощсй между ветвями цепи 27 и под толкателями 28.
Пластинчатый транспортер установлен под прямым углом к транспортному устройству заподлицо с настилом над кассетами моечносушильной машины.
Моечно-сушильная машина работает следующим образом.
Стеклотара ставится дном вниз на неподвижный настил нижнего горизонтального участка транспортного устройства между толкателями.
При движении цепи стеклотара сдвигается толкателями по ходу цепи на наклонный и далее на верхний горизонтальный участок до упора в дугообразную направляющую и дугообразный козырек и за счет взаимодействия толкателя с направляющей и козырьком сдвигается на транспортер приемника, находящегося над кассетами моечно-сушильной машины. Затем стеклотара снимается с транспортера приемника и ставится в кассеты моечносушильной машины горлом вниз на полый штырь 28.
Е ассеты со стеклотарой при движении цепи поступают в моечную камеру, затем в сушильную камеру. По выходе кассет из сушильной камеры стеклотара в момент огибания кассетой ведущих звездочек выпадает из кассеты дном вниз в желоба механизма автоматической разгрузки. Механизм автоматической разгрузки ориентирует стеклотару вертикально и перемещает ее на стол или на другие транспортные средства для передачи обработанной стеклотары на последующие технологические участки (фасовка, укупорка и т. д.).
Предмет изобретения
1. Машина для мойки и сушки стеклотары, включаюш,ая транспортное устройство, приемник стеклотары, горизонтально-замкнутый цепной конвейер с ячейковыми кассетами, камеру мойки, камеру сушки и механизм автоматической разгрузки стеклотары, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения мойки и сушки стеклотары различных форм и размеров, кассета представляет собой пластину с полыми вертикальными, штырями и решеткой с закрепленными на ней по всей ее длине ячейками, выполненными в форме полуцилиндров с прорезями и с продолженными параллельнымп
40 образующими, 2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что транспортное устройство выполнено в виде двух цепей с прикрепленными к звеньям Г-образными со скосом толкателями, установлен45 ными под углом к цепи над неподвижным настилом.
197415 а 7
Составитель В, Кудряшов
Техред Л. Я. Бриккер Корректоры: М. П. Ромашова и Г, И. Плешакова
Редактор Л. Утехина
Типография, пр. Сапунова, д. 2
Заказ 2I86/4 Тираж 535 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4