Синхронный гистерезисно-реактивный двигатель

Синхронный гистерезисно-реактивный двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

l9 9247

Gaea Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 21Ф, 16

Заявлено ОЗ.II.1966 (№ 1054812/24-7) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 13Х11,1967. Ьюллетень № 15

Дата опубликования описания 30 VIII.1967

МПК H 02k

УДК 621.313.323 (088.8) Комитет по делам иаооретений и открытий при Совете Министров

СССР

I !

V

Автор изобретения

О. Б. Певзнер

Заявитель

СИНХРОННЪ|Й ГИСТЕРЕЗИСНО-РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Предмет изобретения

Известные синхронные гистерезисно-реакгивные двигатели с ротором, имеющим междуполюсные впадины на наружной поверхности активного слоя, обладают недостаточно хорошими механическими характеристиками двигателя.

Цель настоящего изобретения — улучшение механических характеристик двигателя при достаточно высоком использовании активных материалов.

Согласно изобретению ротор синхронного гистерезисно-реактивного двигателя выполнен таким образом, что на наружной-поверхности активного слоя выполнены междуполюсные впадины, а на внутренней поверхности — выступы, располо>кенные по осям междуполюсных впадин.

На чертеже показана конструкция ротора предлагаемого двигателя, На наружной поверхности листов 1 активного слоя ротора, обращенной к воздушному зазору, имеются ме>кдуполюсные впадины 2, число которых равно числу полюсов 8. На внутренней поверхности листов выполнены углубления 4, оси симметрии которых совпадают с осями симметрии полюсов 8. Листы ротора насажены на немагнитную втулку 5, закрепленную на валу б. Вследствие того что под каждой ме>кдуполюсной впадиной 2 образуется выступ 7, индукция в ярме под серединой полюса существенно снижается и достигается

10 постоянство индукции почти на всем полюсном делении.

15 Синхронный гистерезисно-реактивный двигатель с ротором, имеющим междуполюсные впадины на наружной поверхности активного слоя, отлпчаюш,ийся тем, что, с целью улучшения механических ха1>актеристик двигателя, на

20 внутренней поверхности активного слоя ротора выполнены выступы, расположенные по осям ме>кдуполюсных впадин.

199247

Составитель Г. Смирнов

Редактор П. А. Вербова Техред Л. Я. Бриккер Корректоры: Л. В. Наделяева и Г. И. Плешакова

Заказ 2808/4 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2