Лыжа

Лыжа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Сущность изобретениябеговая поверхность лыжи выполнена в сечении в виде цилиндрического свода, при этом угол между поверхностью свода и каждой боковой поверхностью пыжи равен 90° - Л где А - утоп естественного откоса снега, по которому движется лыжа 5 ил.

(В) RU (11) 20®Я2 С1 (51) 5 А 63 С 5,/011 Л 63СЯ04, А63C.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ лыжи выполнена в сечении в виде цилиндрического свода, при этом угол между поверхностью свода и каждой боковой поверхностью пыжи равен 90 — A, где А — угол естественного откоса снега, по которому движется лыжа. 5 ил.

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (21) 5035230/12 (22) 31.03.92 (46) 15.10.93 Бюп. Мя 37-38 (76) Цвилынкж Николай Николаевич (54) ЛЫЖА (57) Сущность изобретения: беговая поверхность ьЯ

МЧБ8И иьлиотеня

2000832

Изобретение относится к спортинвентарю и может быть использовано преимущественно при производстве туристских и охотничьих лыж.

Известна лыжа, содержащая корпус в виде двух вертикальных пластин, соединенных перемычкой.

Недостатком лыжи являетсл ее недостаточная прочность, Каждая вертикальная пластина являет- 10 ся, в сущности, консольной балкой, подверженной изгибу при нагрузке. Слабым местом консоли является заделка-место соединения со стенкой, в лыже-место соединения с перемычкой. Для восприятия сжимающих нагрузок, которые испытывает лыжа, оптимальной является сводчатая форма.

Кроме того, беговая поверхность лыжи выполнена без учета физико-механических 20 свойств снега, Известно, чта сыпучие тела сохраняют форму конуса, если его образующие составлягот с горизонтальной плоскостью угол, не превышающий угол естественного откоса. 25

Если скрепить две плоскости под углом

180 — 2А /А — угол естественного откоса/, установить их на сыпучее тело, то разрушить сыпучее тело не удается, Снег, особенно сухой, свежевыпавший, 30 является сыпучим телам. Он стремится принять форму конуса с углом естественного откоса между основанием и образующей, След, оставллемый лыжей в снегу, имеет форму прорезей от вертикальных плоско- 35 стей, края которых будут осыпаться по линиям ВВ и СД, наклоненныг под углом естественного откоса снега, равным А /гм. фиг, 5/.

Боковая поверхность лыжи выполнена в 40 виде плоскости и имеет ограниченную площадь соприкосновения со снегом.

Известна лыжа, являющаясч наиболее близким аналогом изобретению, содержащая беговую поверхность, выполненную в 45 виде цилиндрического свода в сечении с наибольшей вогнутостью по оси сиглглетрии лыжи, и боковые поверхности, при этом линия пересечения вогнутой поверхности с каждой боковой является кромкой беговой поверхности, Недостаток известной лыжи заключается в том, что она не обеспечивает максимальную устойчивость снега под лыжей и не снижает удельного давления лыжи на снег, 55 .что снижает скорость передвижения, Цель изобретения — интенсификация передвижения пользователя.

Укаэанная цель достигается 1ем, что угол между поверхнпстью свОдв Ii ка:кдОГ1 боковой поверхностью составляет 90"- А где

А — угол естественного откоса Снега, по которому движется лыжа, На фиг, 1-4 показаны варианты выполнения лыжи, вид сбоку, Лыжа содержит корпус 1, включающий беговую поверхность в виде цилиндрического свода 2, предназначенного для восприятия сжимающих нагрузок.

Высота ВГ свода 2 совпадает с осью симметрии лыжи, основание БД лежит в нижней плоскости лыжи, а линия пересечения основания ВД и криволинейной поверхности БВД свода 2 совпадает с кантом

/кромкой/ лыжи /точки Б и Д, фиг, 1/. Угол

А между боковой поверхностью свода 2 и его основанием равен углу естественного откоса снега, в которогл используется лыжа

/см. фиг, 2/, В технической литературе не удалось обнаружить значение угла естественного откоса для снега. Путем насыпания порций снега на горизонтальную поверхность и измерения угла между боковой поверхностью насыпанного снега и плоскостью удалось установить что угол естественного откоса снега лежит в пределах

20--40 .

Беговая поверхность лы>ки может быть выполнена в виде двух или нескольких параллельных сводов 2 /см, фиг. 3/. Своды 2 образуют при этом гребень 3.

Боковая поверхность 4 лыжи мо>кет быть выполнена криволинейной /см. фиг, 4/, При движении на лыжах по све>кеглу сухому снегу лы>ки деформируют снег, который принимает форму беговой поверхнос1и лыжи, т,е. форму свода, При этог снег, иг1o ющий форму свода, боковая поверхность ка торога наклонена к основанию под углам естественного откоса, сохраняет свого форму и не осыпается по краям, т,к, находится в состоянии естественного рэвновесил, имел при этом максимально возможнуlo прочность. Достижение снегом максI1г1ОЛI, най прочности обеспечивает надежную Опару лыже, чем повышается усилие, с которыг1 лыжа отталкивается от снега.

Гребень 3 между сводами 2 /сгл, фиг. 2iI обеспечивает высокую устойчивость льа::.1 особенно при дви>кении по снежной ц л31 «.. не па лыжне.

При движении коньковым ходог1 или Il 3 вираже, когда вес лы>кника в основном гаспринимается боковой поверхностью лыжи. криволинейная боковая поверхно ть 3 лыжи /см. фиг. 4/ обеспечивает устойчивость лыжи, т.к, площадь соприкосновения лыжи со снегом больше, чем в прототипе, где лыжа имеет форму боковой поверхности в виде плоскости. Площадь крь1валиг1pL1нoй пОГРГ>

2000 l32

РиГ 4

1 Р л-. .7

Состэ;.(: ель С. Гриневская

Техр..д 1,:1.(Лпргентал Корректор Н. Кемел(!

Ти рхк Подписное

НГ10 "ilol)cK Роспатента

11303 ) 1,(оскга, Ж-35 Рэушская наб., 4/5

3э(;лз 3Ю:". ()p1:!.; О,, с! Р !!!О-и: дательский комби!(ат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

)lIIoc) и Рсе! дэ бО)ll !!)е 1)лО(!(э/1И гopI)30 II

) лльной Iiëocêocòи, (>азмеры лоторгй рави!.I

)r);)Мt)PЛ"! ОС!IОРr11!И!1 I (lil!ОЛИ)s" ЙIIОй ПОВ(.P— х!!Ос(и. Увел(н. !«!е и loll(oä(I павы!II;\cт ус ) ОИ 111!) OC Ь Л I 1, !,I! III,.).

И ыжэ, 1!мек! !! (ая бегову!о павеpx lioc) I, в виде I,ил инд() !нес кОгo сьода, xopo(l)o 1)ocl)(1) ормула изобретения л!.!)кл, содер)к(!!!(ая беговую поверхность и виде цll))11II 1pll ескоге свода в сечении с наиболь!))еЙ вогнутость!о по оси симметрии лыжи, причем линия пересечения вогнутой по(!ерх(!огти с боковой является ()и!!имает сжима о(цие нагрузки, имеет вьl соку!о прочность. (56) Авторское свидетельство СССР (1

5 (!25123, кл. A 63 С 7/06, 1901.

I1àòå1!т (.Ø) М ")433055, кл, А 63 С 5/04, 1081, кромкой беговой поверхности, отличающа10 яся тем, что угол между поверхностью свода и каждой боковой поверхность!о лыжи составляет (10 - А, где А - угол естественного откоса снега, по которому движется лы)ка.