Способ подготовки топлива, преимущественно бурого угля, для брикетирования

Способ подготовки топлива, преимущественно бурого угля, для брикетирования

Реферат

 

Применение: при подготовке бурого угля к брикетированию на тепловых электростанциях и брикетных фабриках. Сущность изобретения: способ включает сушку сырого бурого угля, размол, отделение недомола от пылевидной фракции угля и подачу нагретого недомола фракции плюс 1 мм на смешение с сырым углем фракции минус 13 мм, что повышает экономичность и упрощает процесс. 1 ил.

Изобретение относится к подготовке топлива, преимущественно бурого угля, и может быть использовано на тепловых электростанциях и брикетных фабриках.

Известен способ подготовки высоковлажного бурого угля для брикетирования, включающий последовательно дробление угля до 25,0 мм, подсушку его в трубах-сушилках при 900-1100оС, при этом снижается содержание в нем влаги на 5-6% от первоначальной влажности в 58-60% . Подсушенный уголь легко отсеивается на грохотах от лигнита (1).

Известен способ подготовки твердого топлива путем сушки и размола топлива, отделения пыли от недомола и возврата последнего на размол [2] .

Недостатком описанных способов является низкая экономичность вследствие недостаточной сушки топлива.

Известен способ подготовки твердого топлива, включающий двухступенчатую сушку сырого топлива с размолом, отделения пыли от недомола крупных частиц, возврата последнего на размол, при этом недомол перед возвратом нагревают, а первую степень сушки осуществляют путем смещения сырого топлива с нагретым недомолом (3).

Недостатком описанного способа подготовки твердого топлива является пониженная экономичность вследствие повышенной циркуляционной нагрузки нагретых частиц угля, возвращаемых на домол, при этом применена сложная система подготовки топлива и невозможность использования этого способа для технологии брикетирования угля.

Предлагаемое изобретение позволяет получить более экономичную и упрощенную технологию подготовки топлива, преимущественно из бурого угля.

Для достижения указанного технического результата в способе подготовки топлива, преимущественно бурого угля, для брикетирования, включающем сушку сырого угля, размол, отделение недомола от пылевидной фракции угля и смещение нагретого недомола с сырым углем, недомол фракции плюс 1 мм смешивают с сырым углем фракции минус 13 мм.

В табл. 1 и 2 представлены характеристики используемого в предложенном способе бурого угля; в табл. 3 - характеристики компонентов шихты для брикетирования, угольной шихты и брикетов, полученных по предложенному способу.

В предлагаемом способе подготовки топлива из бурого угля для брикетирования использовался уголь канско-ачинского бассейна, Ирша-Бородинского месторождения, который по степени углефикации является бурым.

При сжигании в топочных устройствах коммунально-бытового назначения канско-ачинских углей выбросы (зола + диоксид серы + оксиды азота) даже в рядовом угле находятся на одном уровне в сравнении с сжиганием наиболее квалифицированных видов существующего в нашей стране угольного топлива.

При сжигании канско-ачинских углей в окускованном виде, когда создаются условия для уменьшения потерь топлива с провалом и уносом, выбросы вредных веществ значительно снижаются. Таким образом канско-ачинские бурые угли являются наиболее экологически чистым сырьем для производства облагороженного угольного топлива для коммунально-бытовых нужд. Облагораживание является процессом переработки бурого угля с целью его преобразования в обогащенные формы с повышенной плотностью энергии, обеспечение потребительских свойств полученного топлива в зависимости от направления использование и снижение степени экологической опасности при сжигании, в сравнении с исходным углем.

На чертеже представлена схема осуществления способа.

Схема содержит молотковую мельницу 1 для размола исходного угля, шахтную мельницу 2, соединенную трубопроводом с пневматическим сепаратором 3 и смеситель 4 для смешивания недомола (крупных частиц( с сырым углем.

Способ подготовки топлива, преимущественно бурого угля, для брикетирования осуществляется следующим образом.

Исходный уголь марки Б2 Ирша-Бородинского месторождения крупностью до 300 мм и влажностью 30-32% по конвейеру подается в молотковую мельницу 1, полученный измельченный уголь крупностью до 25 мм поступает в шахтную мельницу 2, где уголь измельчается до крупности 0-1 мм, высушивается и нагревается до 110оС и с влажностью 8-10% направляется в пневмосепаратор 3, где происходит отделение пыли и недомола (крупных частиц), отделенная пыль направляется на сжигание, а недомол крупностью плюс 1 мм, влажностью 12-14% с температурой 90-100оС выводится из системы пылеприготовления и поступает в смеситель 4, туда же подается и сырой уголь влажностью 30-32% крупностью минус 13 мм. Сырой уголь крупностью 0-13 мм отбирается на тракте подачи сырого угля путем рассева класса 0-25 мм. При смешивании частицы нагретого угля обволакивают частицы сырого угля, при этом происходит взаимное перераспределение влаги по всему объему смеси, полученную смесь (шихту) направляют на брикетирование. В смеситель 4 подается разогретое до 180оС нефтебитумное связующее с нулевой влажностью и возвратные отходы брикетного производства в виде брикетной крошки крупные отходы брикетного производства в виде брикетной крошки крупностью 0-25 мм, влажностью 16% и температурой 40оС.

Максимально-возможная массовая доля сырого угля класса 0-13 мм в шихте составляет 40% , при следующих массовых соотношениях остальных компонентов шихты: сухой уголь (недомол) - не менее 40% , брикетная крошка - 10% , нефтебитумное связующее - 10% (табл. 3).

Добавка нефтебитумного связующего дополнительно прогревает уголь и способствует достижению оптимального влагосодержания шихты, которое составляет 19+-2% .

Брикетирование осуществляется при следующих технологических параметрах: удельное давление прессования - 200-500 кг/см2, удельный расход технологического перегретого пара - в брикетино-вальцевый агрегат 70-100 кг на 1 т брикета, температура перегретого технологического пара - 200-250оС, время охлаждения брикетов перед погрузкой в вагоны - 20-25 мин.

Указанные параметры подготовки и прессования угольной шихты обеспечивают получение брикетов, соответствующих потребительским требованиям: механическая прочность при истирании по ГОСТ 21289-75 -89,5% (при норме не менее 80% ) механическая прочность при сбрасывании по ГОСТ21289-75 -96,0% (при норме не менее 85% ).

Предлагаемый способ подготовки топлива, преимущественно бурого угля, для брикетирования по сравнению с известным способом (прототипом= позволяет достичь экономичности и упрощения технологии подготовки топлива из бурого угля для брикетирования за счет смещения недомола, выведенного из системы пылеприготовления, с сырым углем, рационального использования тепла в процессе, а при технологии брикетирования из подготовленного угля возможное получение высококачественного бытового топлива с коэффициентом полезного действия при сжигании его в бытовых печах 80-82% . (56) Авторское свидетельство СССР N 140040, кл. C 10 L 5/04, 1961.

Авторское свидетельство СССР N 690246, кл. F 29 K 1/00, 1979.

Авторское свидетельство СССР N 1068664, кл. F 23 K 1/00, 1984.

Формула изобретения

СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВА, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО БУРОГО УГЛЯ, ДЛЯ БРИКЕТИРОВАНИЯ путем сушки сырого угля, размола, отделения недомола от пылевидной фракции угля и смешения нагретого недомола с сырым углем, отличающийся тем, что на смешение с сырым углем фракции - 13 мм подают недомол фракции 1 мм.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3