Многоступенчатая активно-реактивная турбина

Иллюстрации

Многоступенчатая активно-реактивная турбина (патент 2013)
Многоступенчатая активно-реактивная турбина (патент 2013)
Показать все

Реферат

 

Й с

4 „,фф .-,.

ПДТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ № 2013

Класс 14с

ОПИСАНИЕ многоступенчатой активно-реактивной турбины.

К патенту ин-ца Ф. Лезеля (F. Losel), в гор. Брюнне, в ЧехоСловакии, заявленному 19 января 1924 г. (заяв. свил. ¹ 77879).

0 выдаче патента опубликовано 31 декабря 1920 г. Действие патента распространяется на 15 лет от lo сентября 1924 г.

В турбинах высокого давления. действу юц1их как 11ктивн11м. 1 ак и реак" тивным образом, вследствие существования избыточного давления, полу чаются, по сравнению с турбинами аl.— тивного действия. большие потери в зазоре у лопаток рабочего колеса.

Потери эти. в предположении безукоризненного выполнения устройства. зависят существенным образом от плотности пара. иначе говоря. при одной и той же степени реакции и одинаковом выполнении. потери эти будут больц1ими в части турбины, работающей паром высокого давления, чем в части, работающей паром низ-, кого давления.

Предлагаемая туроина, предназначена gëÿ газа или для пара высокого давления. в которой реактивное действие не сохраняется постоянн1.1м во всех частях турбиньl. как это было до сих пор общепринято. но возрастает в направлении от части высокого к ча- сти низкого давления при переходе к каждой следующей ступен;1 или же через каждые несколько ступеней таким образом. что часть высокого давления работает с наинисшим, а часть низкого лавления — с относ1ггельно наивысшим избытком авленпя. Благодаря этому, достигается та вьп.оl;I, что каждая гас-1 ь туроины работает при таком пзбьггке лавлен1ць которое еще не вызывает недопустимо высоких потерь ь зазоре. между тем как при обычном, соблюдавц1емся Jo сего ьремени. постоянстве вел1шины избыточного давления co31;1II;lëlñü чересчур большие потери в 1асти высокого давления, либо. если велич.1на изоьггк»

JàâëåHèÿ сообразовывалась с условиями работы 11 этой части — пасть н11зкого давления;юлжна бь1ла радо -1111, I1pl1 пониженном против наллежаще11 величины избытке давления.

Величина существующего 11збыт— ка давления характеризуется cTelleнью реакции о, определяемой отно1ч шением -- прп чем lI, означает вел;—

I чину теплового падения. 1 мею1цего место в направляющей 10llïl,.å.;1 !1 тепловое падение. приходящееся на данную ступень. Для чисто активной турбины о — — О, gëÿ чистой же реакции о=1.

Таким образом. существенною особенностью предлагаемого изобретен11я является возрастание степени реакции

0 в направлении от части высокого к части низкого давления.

В том случае, если в турбине соблюдается постоянство выходных уг.160 из каналов направляющего и раоо его колеса, как изображено на прилагаемом чертеже, то величина с гепенп реакции определяет собою, как известно, также и отношение высо г кана а в упомянутых местах выхода. Ес.>ii обозначить через, высоту канала у выхода из направляющего колеса. а через ) „соответствующую высоту прп вых< де из рабочего колеса, то отноl шение вЂ,; является мерилом величины !

> >> реакции.

> (It p 1 iJ, ì в т и л т в и т л.

Многоступенчатая ак гивно-реактивная туроина. работающая паром или газом высокого давления. характеризующаяся тем. что степень реакции каждой отдельной ступени возрастает по мере понижения давления при нормальной работе туропны.

Гипс .п>тогр»фи» «враспыи пе IQTI>XII»> ° l>.»» «> р >д, 3».»,п»»>»>.»»»>