Горелка камеры сгорания

Горелка камеры сгорания

Реферат

 

Использование: в котельных агрегатах для сжигания жидкого или газообразного топлива. Сущность изобретения: камера смещения горелки установлена в кожухе, причем отверстия в передней торцевой стенке расположены по окружности, а оси всех отверстий в передней и задней стенках расположены в различных плоскостях. 1 з. п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для сжигания топлива, а более конкретно к горелкам или форсункам, и может быть использовано в котельных агрегатах, теплоэнергоцентралях.

Известна горелка камеры сгорания, содержащая установленную в кожухе камеру смешения, в передней и задней торцевых стенках которой выполнены наклоненные отверстия подачи топлива и окислителя с осями, направленными встречно и в сторону боковой стенки камеры смешения.

Известное устройство имеет тот недостаток, что не обеспечивает повышение интенсивности смешивания.

Целью изобретения является повышение интенсивного смешивания топлива с окислителем.

Указанная цель достигается тем, что в горелке камеры сгорания, содержащей установленную в кожухе камеру смешения, в передней и задней торцевых стенках которой выполнены наклонные отверстия подачи топлива и окислителя с осями, направленными встречно и в сторону боковой стенки камеры смешения, отверстия в передней торцевой стенке расположены по окружности, а оси всех отверстий расположены в различных плоскостях, причем кожух снабжен патрубком подач топлива. Кроме того, кожух может быть выполнен в виде змеевика.

На чертеже изображен продольный разрез горелки.

Горелка камеры сгорания содержит камеру смешения 1, установленную в кожухе 2 и снабженную патрубком 3 для окислителя и соплом 4 для выхода смеси окислителя и топлива, поступающего из кожуха 2 по патрубку 5. На передней и задней стенках камеры 1 выполнены отверстия 6 и 7, расположенные под острыми углами к оси камеры 1, направленные в сторону боковой ее стенки и встречно друг к другу и расположенные по окружности, причем оси всех отверстий 6 и 7 расположены в различных плоскостях. Кожух 2 может быть выполнен в виде змеевика (на чертеже не показан).

Работает горелка следующим образом.

Поступающее под давлением топлива через патрубок 5 в кожух 2 нагревается до парообразного состояния и в виде паров через отверстия 6 поступает в камеру 1. В камеру 1 поступает также окислитель через патрубок 3 и отверстия 7. В камеру 1 топливо и окислитель смешиваются и через сопло 4 поступают в камеру сгорания. Так как отверстия 6 расположены по периметру сопла 4 камеры 1 и под острым углом к оси, то пары топлива приобретают вращательное направление перемещения по направлению осей отверстий 6 и по периферии камеры 1, образуя периферийное завихрение, а окислитель, проходя через патрубок 3 и отверстия 7, расположенные под острым углом противоположного направления к углу осей отверстий 6, к оси камеры 1 образуют завихрение, периферийное в обратном направлении завихрению топлива. Завихрение топлива и встречное завихрение окислителя перемешиваются между собой в камере по ее периферии и по мере заполнения камеры 1 поступают в центральную часть камеры 1, образуя равномерную по составу горючую смесь.

Выполнение кожуха 2 в виде змеевика обеспечивает преобразование жидкого топлива в газообразное.

Формула изобретения

1. ГОРЕЛКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, содержащая установленную в кожухе камеру смешения, в передней и задней торцевых стенках которой выполнены наклонные отверстия подачи топлива и окислителя с осями, направленными встречно и в сторону боковой стенки камеры смешения, отличающаяся тем, что отверстия в передней торцевой стенке расположены по окружности, а оси всех отверстий расположены в различных плоскостях, причем кожух снабжен патрубком подачи топлива.

2. Горелка по п. 1, отличающаяся тем, что кожух выполнен в виде змеевика.

РИСУНКИ

Рисунок 1