Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистическик

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 09.1 ll.1966 (№ 1059796/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 081Х.1967. Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 31.Х.1967

Кл. 84d, 3, 42

МПК E 021

УДК 621.879.34(088.8) Комитет оо делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

Автор изобретения

В. А. Свирский

Заявитель Отдел экскаваторов и кранов Всесоюзного научно-исследовательского института землеройиого машиностроения

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА

Известно рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее рукоять, ковш для работы прямой и обратной лопатой и привод с силовым цилиндром.

Недостатком известного оборудования одноко вшового экскаватора является то, что оно не обеспечивает принудительную выгрузку грунта из ковша.

В оборудовании, выполненном согласно и-»обретению, устранен этот недостаток.

Сущность изобретения заключается в том, что в ковше экскаватора смонтировано поворотное днище, а на рукояти шарнирно закреплен подпружиненный рычаг, перемещаемый посредством кулачка, соединенного с приводом.

На чертеже схематично изображено описываемое рабочее оборудование экскаватора.

Рабочее оборудование включает ковш 1, оснащенный с двух сторон режущими кромками 2 и 8 и имеющий поворотное днище 4 с упорными планками А и Б.

Поворотное днище 4 имеет возможность поворачиваться на оси 5 до соприкосновения упорных планок А и Б с соответствующими деталями механизма, а также с выступами

В и Г на режущих кромках ковша.

Система рычагов б и 7, с укрепленным на последнем кулачком Д, установлена на осях

8 и 9 и предназначена для поворота ковша.

Силовой цилиндр 10, укрепленный на кронштейне 11, установленном, в свою очередь, на рукояти 12, включает шток 18, присоединен5 ный к оси 14, являющейся общей для вышеуказанной системы рычагов. Рычаг 15, установленный на оси 1б, имеет пружину 17, предназначенную для поворота рычага в исходное рабочее положение. Упор Е предназначен для удержания поворотного днища 4 в одном из рабочих положений.

При выполнении экскаватором земляных работ предлагасмый ковш и детали механизма управления взаимодействуют следую.

15 щнм образом.

При выдвижении штока силового цилиндра

И рычаги б и 7 поворачиваются на осях и

11 p H 8 0 J B T в ti, в i i rI C I I I (е к 0 B IU 1, K 0 T 0 р bI É 110 B 0

20 рачивается в направлении стрелки а. Одновременно кулачок Д рычага 7 отходит от рычага 15, который под действием пружины

17 опускается вниз, Срезанный грунт размещается,внутри полости ковша.

После соприкосновения выступов В режущей кромки ковша с днищем осуществляется их совместное вращение и производится забор грунта в ковш.

Выгрузка грунта происходит при вращении з0 ковша в обратном направлении. Процесс при201975

Предмет изобретения

17 У DE 7 ч

Составитель Воронина

Редактор Гришина Техред А. А. Камышникова Корректоры: Н. И. Быстрова и И. Л. Кириллова

Заказ 3279/8 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 нудительной очистки ковша от налипшего грунта начинается в момент соприкосновения упора А днища с рычагом 15, занимающим нижнее положение. При этом днище останавливается, а корпус ковша продолжает,поворачиваться в направлении стрелки б, в результате чего грунт вытесняется из,полости ковша.

Когда ковш приблизится к исходному положению и полностью очистится от грунта, кулачок Д рычага 7 поднимет рычаг 15 и освободит днище из застопоренного положения.

Рабочее оборудование одноковшового экскаьатора, включающее рукоять, ковш для работы, прямой и обратной лопатой и привод с силовым цилиндром, отличаошееся тем, что, с целью обеспечения принудительной выгрузки грунта, в ковше экскаватора монтировано поворотное днище, а на рукояти шарнирно

1О закреплен подпружиненный рычаг, перемещаемый посредством кулачка, соединенного с приводом.