Способ сварки круговых швов

Способ сварки круговых швов

Реферат

 

Изобретение относится к сварке и может быть использовано при изготовлении масляных фильтров автомашин в транспортном машиностроении. Сущность изобретения: способ заключается в сборке деталей, имеющих круговые швы рядами в шахматном порядке, и непрерывной сварке двух соседних рядов с чередованием круговых швов первого и второго ряда. В процессе сборки вторую деталь первого ряда укладывают на первую деталь первого ряда с перекрытием на величину отбортовки. Первую деталь второго ряда укладывают на вторую деталь первого ряда также с перекрытием на величину отбортовки. Затем под отбортовку первой детали второго ряда и отбортовку второй детали первого ряда устанавливают вторую деталь второго ряда, на ее отбортовку укладывают третью деталь второго ряда, на которую в свою очередь накладывают третью деталь первого ряда. Процесс укладки повторяют, начиная с четвертой детали первого ряда под отбортовку третьей детали первого ряда. Сварку начинают с первой детали первого ряда в точке, отстоящей по часовой стрелке, на величину радиуса шва от линии, соединяющей центры свариваемых швов первой детали первого и второго рядов, и ведут ее против часовой стрелки до линии, соединяющей центры шва. Затем переходят на первую деталь второго ряда, растягивая сварочную дугу на высоту гофра и две толщины отбортовки фильтра, а для сварки кругового шва первой детали второго ряда уменьшают длину сварочной дуги до рабочей и сварку ведут по часовой стрелке до линии, соединяющей центры круговых швов первой детали второго ряда и второй детали первого ряда. После этого сварочную дугу растягивают на высоту гофра и две толщины отбортовки, перемещают на вторую деталь первого ряда и ведут сварку кругового шва против часовой стрелки с перекрытием кругового шва на величину радиуса его периметра до пересечения с линией, соединяющей центры круговых швов вторых деталей первого и второго рядов. Затем сварку круговых швов продолжают аналогично в шахматном порядке. 3 ил.

Изобретение касается сварки и может быть использовано при изготовлении масляных фильтров автомашин в транспортном машиностроении.

Известен способ сварки труб с трубной решеткой, когда сварку ведут по траектории пятна нагрева дуги с синхронным изменением длины дуги и смещению траектории электрода от линии стыка.

Недостатком известного способа является то, что он не может быть использован для сварных конструкций со швами, расположенными в местах с затрудненным доступом к месту сварки, например в случае швов, лежащих внутри полости, ограниченно стенками цилиндра.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является способ, заключающийся в сборке деталей, имеющих круговые швы, рядами в шахматном порядке и непрерывной сварке двух соседних рядов с чередованием круговых швов первого и второго ряда.

Недостатком известного способа является то, что при сварке круговых швов деталей масляных фильтров из-за наличия отработки в момент перехода от одного шва к другому из-за теплонасыщения отбортовки в момент перехода дуги по отбортовке образовываются прожоги. Кроме того, удлиняется траектория холостого движения сварочного электрода, что приводит к значительному расходу газа, энергии и т.п.

Целью изобретения является повышение качества сварных соединений при сварке круговых швов деталей масляных фильтров автомашин и снижение затрат при их изготовлении.

Это достигается тем, что в способе сварки круговых швов, заключающемся в сборке деталей, имеющих круговые швы рядами в шахматном порядке, и непрерывной сварке двух соседних рядов с чередованием круговых швов первого и второго ряда, в процессе сборки вторую деталь первого ряда укладывают на первую деталь первого ряда с перекрытием на величину отбортовки, первую деталь второго ряда укладывают на вторую деталь первого ряда, также с перекрытием на величину отбортовки, затем под отбортовку первой детали второго ряда и отбортовку второй детали первого ряда устанавливают вторую деталь второго ряда, на ее отбортовку укладывают третью деталь второго ряда, на которую в свою очередь накладывают третью деталь первого ряда, процесс укладки повторяют начиная с укладки четвертой детали первого ряда под отбортовку третьей детали первого ряда, а сварку начинают с первой детали первого ряда в точке, отстоящей по часовой стрелке на величину радиуса шва от линии, соединяющей центры свариваемых швов первой детали первого и второго рядов, и ведут ее против часовой стрелки до линии, соединяющей центры шва, затем переходят на первую деталь второго ряда, растягивая дугу на высоту гофра и две толщины отбортовки фильтра, а для сварки кругового шва первой детали второго ряда уменьшают длину сварочной дуги до рабочей и сварку ведут по часовой стрелке до линии, соединяющей центры круговых швов первой детали второго ряда и второй детали первого ряда, после чего сварочную дугу растягивают на высоту гофра и две толщины отбортовки, перемещают на вторую деталь первого ряда и ведут сварку кругового шва против часовой стрелки с перекрытием кругового шва на величину радиуса его периметра до пересечения с линией, соединяющей центры круговых швов второй детали первого и второго рядов, затем сварку круговых швов продолжают аналогично в шахматном порядке.

В результате анализа известных технических решений не обнаружено технических решений с признаками, сходными с отличительными признаками заявляемого решения, а потому совокупность этих признаков позволяет повысить качество сварных соединений при сварке круговых швов масляных фильтров автомашин и снизить затраты.

На фиг. 1 представлен сварной масляный фильтр автомашины, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - иллюстрация способа сварки масляных фильтров автомашин.

Способ осуществляют следующим образом.

Детали 1,2,3,4. . .n собирают с деталями 5 и укладывают их в шахматном порядке для непрерывной сварки двух соседних рядов с чередованием круговых швов 6 первого и второго рядов в следующем порядке: деталь 2 первого ряда укладывают на деталь 1 первого ряда с перекрытием на величину l отбортовки 7, деталь 1 второго ряда укладывают на деталь 2 первого ряда, также с перекрытием на величину l отбортовки, затем под отбортовку детали 1 второго ряда и отбортовку детали 2 первого ряда устанавливают деталь 2 второго ряда, на ее отбортовку укладывают деталь 3 второго ряда, на которую укладывают деталь 3 первого ряда и далее процесс укладки повторяют, начиная с укладки четвертой детали первого ряда под отбортовку детали 3 первого ряда и до n. В точке А устанавливают сварочную головку АСГВ-4 с ЧПУ (не показана).

Сварку начинают с детали 1 первого ряда в точке А, отстоящей по часовой стрелке на величину радиуса r шва 6 от линии, соединяющей центры 0-0 свариваемых швов 6 детали 1 первого ряда и детали 1 второго ряда, а сварку детали 1 ведут против часовой стрелки до линии, соединяющей центры швов 6 0-0, затем переходят на деталь 1 второго ряда по линии 0-0, растягивая сварочную дугу на высоту n гофра и две толщины отбортовки фильтра, а для сварки кругового шва 6 детали 1 второго ряда уменьшают длину сварочной дуги до рабочей, сварку ведут по часовой стрелке до линии, соединяющей центры 0-0 круговых швов 6 детали 1 второго ряда и детали 2 первого ряда, после чего сварочную дугу растягивают на высоту n гофра и две толщины отбортовки, перемещают на деталь 2 первого ряда уменьшают длину дуги до рабочей и ведут сварку кругового шва 6 против часовой стрелки с перекрытием кругового шва на величину радиуса r его периметра до пересечения с линией, соединяющей центры 0-0 круговых швов детали 2 первого и второго рядов, затем сварку круговых швов 6 продолжают аналогично в шахматном порядке.

П р и м е р ы. Производят сварку деталей 1,2,3,4...24 масляных фильтров из стальной ленты 08Ю-ОСВ-А-II толщиной стенки 0,4 мм, наружным диаметром D 108 мм фильтра, внутренним диаметром d 92 мм, высотой гофра n 6 мм, шириной l отбортовки 8 мм и толщиной 3,0 мм детали 5 из стальной ленты 08Ю-ОСВ-А-II. Собирают детали 1,2,3,4,...24 с деталями 5 и укладывают в шахматном порядке для непрерывной сварки двух соседних рядов с чередованием сварки круговых швов 6 первого и второго рядов в следующем порядке: Деталь 2 первого ряда укладывают на деталь 1 первого ряда с перекрытием на величину l отбортовки, деталь 1 второго ряда укладывают на деталь 2 первого ряда также с перекрытием на величину l отбортовки, затем под отбортовку на величину l детали 2 первого ряда и детали 1 второго ряда устанавливают деталь 2 второго ряда, на ее отбортовку укладывают деталь 3 второго ряда, на которую укладывают деталь 3 первого ряда и далее процесс укладки повторяют, начиная с укладки детали 4 первого ряда под отбортовку детали 3 первого ряда и до 24 детали. Для сварки деталей сварочную головку АСГВ-4 с ЧПУ (не показана) устанавливают на деталь 1 первого ряда в точке А, отстоящей по часовой стрелке на величину радиуса r сварного шва, равного, например, 42 мм от линии, соединяющей центры свариваемых швов 0-0 детали 1 первого ряда и детали 1 второго ряда, а сварку детали 1 ведут против часовой стрелки до линии, соединяющей центры швов 0-0 на режиме I_св = 40 А, скорость сварки V = 30 м/ч в среде защитных газов. Начало сварки должно быть в точке А, отстоящей по часовой стрелке на величину радиуса r сварного шва 6 (в случае примера r = 42 мм) от линии, соединяющей центры 0-0 сварных швов. Это обеспечивает необходимое перекрытие, чтобы не было непроваров, и высокое качество сварных швов.

Изменение расстояния начала сварки, отличающегося от радиуса r сварного шва, приводит к ошибкам оператора. Для составления программы и упрощение работы оператора указанный размер необходимо установить для всех переходов с перекрытием, равным радиусу r 42 мм.

Затем переходят на деталь 1 второго ряда по линии 0-0, растягивая сварочную дугу поднятием электрода (не показан) на высоту h гофра и две толщины отбортовки детали 2 первого ряда и детали 1 второго ряда, а для сварки кругового шва детали 1 второго ряда уменьшают длину сварочной дуги до рабочей опусканием электрода (не показан) и сварку ведут по часовой стрелке с перекрытием до линии, соединяющей центры 0-0 круговых швов детали 1 второго ряда и детали 2 первого ряда, после чего сварочную дугу растягивают на высоту h гофра и две толщины отбоpтовки деталей 1 второго и деталей 2 первого рядов перемещают на деталь 2 первого ряда, также уменьшают длину дуги до рабочей и производят сварку кругового шва детали 2 первого ряда против часовой стрелки с перекрытием на величину радиуса r и его периметра до линии пересечения с линией, соединяющей центры 0-0 круговых швов детали 2 первого ряда и детали 2 второго ряда, затем сварку круговых швов масляных фильтров автомашин продолжают аналогично в шахматном порядке до конца собранных двух рядов деталей.

Таким образом по сравнению с прототипом предлагаемый способ сварки круговых швов деталей масляных фильтров автомашин позволяет повысить качество сварных соединений круговых швов и снизить затраты за счет применения поточной линии непрерывной сварки одновременно двух рядов фильтров.

Формула изобретения

СПОСОБ СВАРКИ КРУГОВЫХ ШВОВ, заключающийся в сборке деталей, имеющих круговые швы, рядами в шахматном порядке и непрерывной сварке двух соседних рядов с чередованием круговых швов первого и второго рядов, отличающийся тем, что, с целью повышения качества сварных соединений при сварке круговых швов масляных фильтров автомашин и снижения затрат, в процессе сборки вторую деталь первого ряда укладывают на первую деталь первого ряда с перекрытием на величину отбортовки, первую деталь второго ряда укладывают на вторую деталь первого ряда также с перекрытием на величину отбортовки, затем под отбортовку первой детали второго ряда и под отбортовку второй детали первого ряда устанавливают вторую деталь второго ряда, на ее отбортовку укладывают третью деталь второго ряда, на которую, в свою очередь, накладывают третью деталь первого ряда, процесс укладки повторяют, начиная с укладки четвертой детали первого ряда под отбортовку третьей детали первого ряда, а сварку начинают с первой детали первого ряда в точке, отстоящей по часовой стрелке на величину радиуса шва от линии, соединяющей центры свариваемых швов первой детали первого и второго рядов, и ведут ее против часовой стрелки до линии, соединяющей центры шва, затем переходят на первую деталь второго ряда, растягивая сварочную дугу на высоту гофра и две толщины отбортовки, а для сварки кругового шва первой детали второго ряда уменьшают длину сварочной дуги до рабочей и сварку ведут по часовой стрелке до линии, соединяющей центры круговых швов первой детали второго ряда и второй детали первого ряда, после чего сварочную дугу растягивают на высоту гофра и две толщины отбортовки, перемещают на вторую деталь первого ряда и ведут сварку кругового шва против часовой стрелки с перекрытием кругового шва на величину радиуса его периметра до пересечения с линией, соединяющей центры круговых швов вторых деталей первого и второго рядов, затем сварку круговых швов продолжают аналогично в шахматном порядке.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3