Способ предварительного напряжения стальных элементов

Способ предварительного напряжения стальных элементов

Реферат

 

Изобретение относится к строительству зданий и сооружений из металлических конструкций и может быть использовано при изготовлении предварительно напряженных конструкций. Сущность изобретения: предварительное напряжение создается в процессе горячей прокатки охлаждением зоны предварительного напряжения стального элемента струей холодного воздуха. В результате можно получить в заранее заданной зоне строительного элемента предварительное напряжение. 1 ил.

Изобретение относится к строительству зданий и сооружений из металлических конструкций.

Известен строительный способ предварительного напряжения элементов, включающий интенсивное охлаждение напрягаемого участка нагретого элемента струей холодного воздуха.

Недостатком прототипа является большой расход энергии на нагревание напрягаемого элемента.

Цель изобретения - экономия трудозатрат и энергозатрат.

Поставленная цель достигается тем, что для предварительного напряжения используют элемент, изготовленный методом горячей прокатки, а охлаждение производят на рольганге, отводящем горячие прокатные профили на холодильник.

Исследование остаточных напряжений осуществляют рентгенографическим методом прецензионного определения параметров кристаллической решетки. Изучение свойств прокатных профилей производят на Ст. 3 на стане 650 завода "Азовсталь". Получают напряжения в диапазоне величин 63 - 49 МПа. На чертеже показан характер распределения напряжений в сечении, где изображена эпюра нормальных остаточных (предварительных) напряжений в сечении, предназначенном для работы на изгиб ("+" - растяжение. "-" - сжатие).

Благодаря созданию предварительных напряжений, например растягивающих в поясе, который работает на сжатие, получают эффект повышения несущей способности конструкции.

Формула изобретения

СПОСОБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ СТАЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, включающий интенсивное охлаждение напрягаемого участка нагретого элемента струей холодного воздуха, отличающийся тем, что, с целью экономии трудозатрат и энергозатрат, для предварительного напряжения используют элементы, изготовленные методом горячей прокатки, а охлаждение производится на рольганге, отводящем горячие прокатные профили на холодильник.

РИСУНКИ

Рисунок 1