Вакуумный кран

Вакуумный кран

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О Il И С А Н И Е 20340I

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 24.VI.1964 (№ 907765/25-8) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 281Х.1967. Бюллетень № 20

Кл.47g, 22/01

МПК F 06k

УДК 621.646.617 (088.8) Номитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Дата опубликования описания 20.XI I.19á7

Авторы изобретения

М. И. Медников и Л. П. Илюхин

Заявитель

ВАКУУМН1 1Й КРАН

Известны вакуумные краны в которых уплотнение осуществляется притиркой поверхностей соприкасающихся уплотнительных деталей или применением соответствующих уплотнительных материалов.

Описываемый вакуумный кран отличается от известных тем, что между корпусом и пробкой крана имеется регламентированный зазор, соединенный каналом с магистралью откачки форвакуумного насоса.

Такое конструктивное выполнение вакуумного крана упрощает его изготовление, повышает срок службы и обеспечивает значительное снижение мощности привода крана, из-за того что не требуется точной подгонки пробки к корпусу, отсутствует износ уплотнительных поверхностей, а при вращении крана требуется преодолеть только сопротивление сил трения в подшипниках пробки.

Предлагаемый кран может быть применен, например, в качестве шлюзового механизма для загрузки (выгрузки) деталей в высоковакуумный объем без выключения высоковакуумпого насоса.

На чертеже показан описываемый кран в вакуумной установке.

В корпусе крана 1 вращается пробка 2, причем между внутренней поверхностью корпуса 1 и наружной поверхностью пробки 2 имеется регламентированный зазор а, соединенной каналами б с магистралью откачки 8 форвакуумного насоса.

Кран 1 располагается между высоковакуумным объемом 4 и камерой 5 с загрузочным устройством б, и соединен с магистралью откачки 3 форвакуумного насоса.

Работа описываемого крана происходит

10 следующим образом.

В камеру 5 загружаются при атмосферном давлении обрабатываемые детали, и устанавливаются на загрузочном устройстве б, при этом пробка 2 перекрывает объем 4, который

15 непрерывно откачивается высоковакуумным насосом 7.

Воздух из камеры 5 через регламентированный зазор малой проводимости а проходит в

20 каналы б, в которых поддерживается необходимое разрежение за счет непрерывной их откачки через магистраль откачки 3 форвакуумного насоса.

25 После достижения в камере 5 соответствующего разрежения пробка 2 с помощью привода поворачивается на 90 и через отверстие в в пробке 2 деталь передается при помощи загрузочного устройства в высоковакуумный

30 объем 4, 203401

Составитель М. Дуонер

Техред T. П. Курилко

Редактор А. Маматов

Корректоры: В. В. Крылова и Н. И. Быстрова

Заказ 3863/17 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типографи", пр. Сапунова, д. 2

3 .;: у -П р..+AM е@ .и з о б р е т е н и я . ° . ". :-Ф

"Закуумный край, состоящий из корпуса, пробки и привода, отличающийся тем, что, с целью упрощения его производства, повышения долговечности работы и уменьшения потребного усилия привода, между внутренними стенками корпуса и наружной поверхностью пробки выполнен зазор, соединенный каналами с магистралью откачки форвакуумного

5 насоса.