Соединительное звено для круглозвенной цепи

Соединительное звено для круглозвенной цепи

Реферат

 

Сущность изобретения: каждое звено состоит из двух С-образных полузвеньев идентичной формы. Полузвенья зафиксированы относительно друг друга шипом с утолщениями на концах. Шипы размещены в пазах с поднутрением, выполненных на концах каждого полузвена. Один конец каждого шипа смонтирован в одном из этих пазов неподвижно. 4 ил.

Изобретение относится к круглозвенным разборным цепям и касается соединительных звеньев, из которых они состоят. Оно может применяться во всех отраслях народного хозяйства в качестве ограждений, устройств сцепки и обвязки грузов, передач вращения и т.д. а также как декоративный элемент отделки экстерьера и интерьера и в качестве ювелирных изделий.

Известна круглозвенная цепь (Патент ФРГ N 1212795, кл, 47 d, 15), состоящая из двух одинаковых полузвеньев и крепежных элементов. Недостаток такой цепи сложная форма полузвеньев, изготовление которых предполагает в основном литье с последующей механической обработкой, что является малопроизводительным и дорогостоящим способом. Кроме того, цепь имеет различные сечения в разных местах каждого полузвена. Этим она резко отличается от сварной круглозвенной неразборной цепи и во многих случаях не может заменять ее, прежде всего в передачах вращения, что существенно ограничивает область применения такой цепи.

Известна разборная цепь, основная часть которой имеет одинаковые круглые сечения (Патент ФРГ N 1073251, кл, 47 d, 15). Однако такая цепь сильно ослаблена, так как звенья ее выполнены в виде незамкнутых контуров. Затруднение также применение цепи для передач вращения, поскольку внутри звеньев установлены втулки. Они нужны для исключения самопроизвольной разборки цепи, но препятствуют установке цепи на зубчатое колесо в передачах.

Наиболее близким к предлагаемому является соединительное звено круглозвенной цепи (авт. св. N 898143, кл. F 16 G 15/04, 1982), содержащее два С-образных полузвена идентичной формы, соединенных между собой и зафиксированных относительно друг друга, при этом на одном из концов каждого полузвена выполнен паз с поднутрением в плоскости, параллельной плоскости звена. В этом пазу смонтировано средство взаимной фиксации полузвеньев в виде шипа с утолщением на торце по форме, ответный пазу. Причем шип и полузвено выполнены неразъемными в виде единой детали.

Основные преимущества цепи, составленной из этих звеньев, состоят в следующем: эта цепь по форме полностью повторяет неразборную круглозвенную цепь и может широко применяться вместо последней, в том числе в передачах вращения; цепь изготавливается без литья и сварки, например гибкой кусков проволоки с обработкой их концов; сборка цепи обеспечивается без каких-либо крепежных элементов и производится без всякого инструмента; цепь состоит из деталей только одного вида из ее полузвеньев.

Однако последнее свойство является одновременно и недостатком такой цепи, вследствие того что полузвено оказывается весьма сложной конструкции. Оно содержит одновременно и шип, и паз с поднутрением, необходимые для соединения полузвеньев в звено. Это снижает технологичность цепи и нагрузочную способность, а также ограничивает ее функциональные возможности.

Целью изобретения является повышение технологичности цепи, нагрузочной способности и расширение функциональных возможностей.

Сущность изобретения состоит в том, что паз с поднутрением выполнен на обоих концах каждого полузвена, а шип выполнен съемным в виде отдельной детали с утолщениями на обоих концах. Концы шипа с утолщениями размещены в упомянутых пазах противолежащих полузвеньев, при этом один конец каждого шипа смонтирован в водном из пазов неподвижно.

На фиг.1 показано С-образное полузвено; на фиг.2 и 3 виды А и Б на фиг. 1; на фиг.4 звено в процессе сборки из полузвеньев.

Соединительное звено состоит из С-образных полузвеньев.

Каждое С-образное полузвено состоит из скобы 1 с пазами 4 на обоих концах и с поднутрениями 2 и 3 в виде отверстий. Пазы и отверстия параллельны плоскости полузвена. В отверстии 3 левого (по фиг.1) конца скобы 1 неподвижно смонтирован шип 5 в виде пластины с круглыми утолщениями на обоих концах. Неподвижность его относительно скобы может обеспечиваться прессовой посадкой, клеем, кернением и т.д.

Диаметры утолщения верхнего (по фиг.1) конца шипа 5 и отверстия 2 выбираются с расчетом свободного прохода шипа в это отверстие, но за счет поднутрения паза шип надежно удерживается в пазу и цепь является нераспадающейся, как в прототипе. Сборка и разборка цепи может осуществляться только с ее концов. Эти операции возможны без всякого инструмента.

Такая цепь более технологична в изготовлении по следующим причинам: обработка обоих концов полузвеньев идентична, так как вместо шипа и паза выполняются только пазы; использование шипа в виде съемной детали, отдельной от полузвена, расширяет технологические возможности его изготовления. Он может быть изготовлен прокаткой в виде ленты с последующей отрезкой от нее кусков нужной длины.

Нагрузочная способность цепи повышена, поскольку отдельное изготовление наиболее нагруженной части (шипа) позволяет использовать для него более прочные материалы или упрочняющего обработку без каких-либо изменений основной части цепи С-образной скобы.

При достаточно прочном шипе остальная часть цепи может выполняться из самого разного материала, в том числе из пластмасс. Это резко расширяет функциональные возможности цепи, учитывая разнообразие свойств материалов по механической прочности, корррозионной стойкости, жаропрочности, электропроводности, цвету и т.д.

Формула изобретения

СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ДЛЯ КРУГЛОЗВЕННОЙ ЦЕПИ, содержащее два С-образных полузвена идентичной формы, соединенных между собой и зафиксированных относительно друг друга, при этом на одном из концов каждого полузвена выполнен паз с поднутрением в плоскости, параллельной плоскости звена, в этом пазу смонтировано средство взаимной фиксации в виде шипа с утолщением на торце по форме, ответной пазу, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, повышения технологичности нагрузочной способности цепи, паз с поднутрением выполнен также на другом конце каждого полузвена, шип выполнен съемным с аналогичным утолщением и на другом его конце, концы шипов с утолщениями расположены в упомянутых пазах противолежащих полузвеньев, при этом один конец каждого шипа смонтирован в одном из упомянутых пазов неподвижно.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4