Фильтр для очистки масла

Фильтр для очистки масла

Реферат

 

Изобретение направлено на повышение надежности существующего фильтра для очистки масла, устанавливаемого на автомобили "Жигули". Совершенствование фильтра осуществленно согласно изобретению путем расположения уплотнительного кольца в торцевом трапециедальном углублении корпуса, в стенке которого выполнен канал, сообщающий полость корпуса с упомянутым углублением ниже уплотнительного элемента. 2 ил.

Изобретение относится к системам смазки двигателей, в частности к фильтрам очистки масла двигателей внутреннего сгорания.

Цель повышение надежности уплотнения в соединении корпус-крышка.

На фиг. 1 изображен предлагаемый фильтр для очистки масла; на фиг. 2 узел I фиг. 1.

Фильтр содержит корпус 1, в котором размещены фильтрующий элемент 2, перепускной клапан 3, противодренажный клапан 4. Корпус 1 закрыт крышкой 5, фиксируемой на корпусе стопорным кольцом 6 и герметизируемой в месте соединения уплотнительным кольцом 7.

Уплотнительное кольцо 7 (см. фиг. 2) расположено в торцевом кольцевом трапецеидальном углублении 8 корпуса 1.

Фильтрующий элемент 2 сидит на упоре 9, к которому прижимается пружиной 10. Резьбовое отверстие 11 презназначено для крепления фильтра к двигателю. Поступление масла в полость фильтра происходит через входное отверстие 12, а выход через резьбовое отверстие 11. Уплотнение между фильтром и двигателем достигаются прокладкой 13. В корпусе 1 ниже уплотнительного элемента 7 выполнен канал, сообщающий полость корпуса с кольцевым трапецеидальным углублением.

Фильтр работает следующим образом.

Загрязненное масло через отверстие 12, отжимая противодренажный клапан 4, поступает в полость корпуса 1, проходит через фильтрующий элемент 2, где очищается от загрязнений и затем отводится из фильтра через резьбовое отверстие 11.

При возникновении определенного перепада на фильтрующем элементе 2, что может быть вызвано большой вязкостью масла или загрязненностью фильтрующего элемента, срабатывает перепускной клапан 3 и перепускает масло к выходному отверстию фильтра.

Одновременно масло через отверстие 14 в корпусе 1 поступает в полость углубления 8 ниже уплотнительного элемента 7, тем самым создавая гидроподжим упомянутого уплотнительного элемента 7, обеспечивающего надежное уплотнение в соединении корпус-крышка.

Использование изобретения позволит повысить долговечность фильтра, уменьшить усилие сборки за счет торцевой деформации (перемешивания) уплотнительного элемента.

Формула изобретения

ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА, содержащий корпус с размещенными в нем фильтрующим элементом, перепускным и противодренажным клапанами, крышку, фиксируемую на корпусе посредством стопорного кольца и герметизируемую в месте соединения уплотнительным элементом, установленным в кольцевом трапецеидальном углублении корпуса, отличающийся тем, что в стенке корпуса выполнен канал, сообщающий полость корпуса с упомянутым кольцевым трапецеидальным углублением ниже уплотнительного элемента.