Вариатор скорости
Иллюстрации
Реферат
205476
Союз Советоких
Оокиалистичеоких
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Кл. 47II, 13
47h, 15
Заявлено 15.111.1966 (№ 1061232/25-28) с присоединением заявки ¹
МПК Г 06h
F 06h
УДК 621.833.67+621.852..061(088.8) Приоритет
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете рлинивтров
СССР
Опубликовано 13.XI.1967. Бюллетень № 23
Дата опубликования описания 10,1.1968
Авторы изобретения
В. Ф. Мальцев, Г. В. Архангельский и П. А. Ковалев
Одесский технологический институт им. М. В. Ломоносова
Заявитель
ВАРИАТОР СКОРОСТИ
Известны вариаторы скорости, содержащие клиноременные передачи, регулируемые и нерегулируемые, и связанный с ними дифференциал. Указанный вариатор содержит одноступенчатый дифференциал и две клиноременные передачи, регулируемую и нерегулируемуюю.
Ведущие шкивы обеих передач закреплены на ведущем валу вариатора, а ведомые шкивы свободно установлены на выходном валу вариатора, на котором закреплено солнечное колесо дифференциала. Водило дифференциала жестко связано с ведомым шкивом нерегулирусмой клиноременной передачи, В известных дифференциальных клиноременных вариаторах с широким диапазоном регулирования реверсирование осуществляется при небольшом числе оборотов выходного вала, а обеспечить симметричное регулирование при широком диапазоне они не могут.
Предложенный вариатор скорости отличается от известных тем, что оп снабжен установленным соосно выходному валу промежуточным полым валом, на котором закреплен ведомый шкив регулируемой передачи, двойной фрикционной муфтой, состоящей из двух полумуфт и промежуточпо"o двустороннего диска, и штоко и для осевого перемещения промежуточного диска, жестко связанным с диском и размещенным внутри полого вала, дифференциал выполнен двухступенчатым, а каждая из полумуфт жестко связана соответственно со вторым солнечным колесом дифференциала и с его коронным колесом.
Такое выполнение вариатора позволяет осуществить симметричное регулирование скорости при широком диапазоне регулирования.
На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого вариатора скорости.
Описываемый вариатор скорости содержит две клиноременные передачи, регулируемую 1 и нерегулируемую 2, двухступенчатый дифференциал 8 и двойную фрикционную муфту
15 4, состоящую из двух полумуфт 5 и б и промежуточного двустороннего диска 7. Ведущие шкивы 8 и 9 обеих передач закреплены на ведущем валу 10 вариатора, ведомый шкив 11 регулируемой передачи закреплен на проме20 жуточном валу 12, установленном соосно ведомому валу 18 вариатора, на котором закреплено солнечное колесо 14 одной из ступеней дифференциала, а ведомый шкив 15 нерегулируемой передачи жестко связан с води25 лом 1б дифференциала. Промежуточный двусторонний диск 7 жестко связан со штоком 17, осуществляющим его осевое перемещение и размещенным внутри полого вала, а .каждая из полумуфт 5 и б жестко связана соответст30 венно с коренным колесом 18 одной ступени и
3 солнечным колесом 19 другой ступени дифференциала.
Вариатор работает следующим образом.
Ведущий шкив 9 передает вращение посредством клинового ремня ведомому шкиву 15, а шкив 8 — шкиву 11. Если двусторонний диск
7 соединен с полумуфтой 5, то вращение от шкива 11 передается колесу 18 и при этом вращение ведомого вала 18 вариатора будет происходить в сторону, как показано стрелкой п. Изменяя при помощи механизма регулирования 20 положение ремня на шкивах 8 и 11, можно изменять величину угловой скорости ведомого вала 18. При положении ремня, как показано на чертеже, угловая скорость ведомого вала ра вна нулю. Для перемены направления вращения ведомого вала 18 (в сторону, указанную стрелкой т) при помощи штока 17 диск 7 соединяют с полумуфтой б и при этом вращение от шкива 11 передается колесу 19.
Когда угловая скорость ведомого вала равна нулю при ведущих звеньях 1б и 11 механизма дифференциала, то при переключении диска 7 в контакт с полумуфтой б ведущими звеньями механизма дифференциала будут
208476
4 звенья 19 и б и при этом угловая скорость ведомого вала также равна нулю.
Предмет изобретения
Вариатор скорости, содержащий дифференциал, две клиноременные передачи, регулируемую и нерегулируемую, ведущий вал, на котором закреплены ведущие шкивы обеих передач, и выходной вал, на котором закрепле10 но солнечное колесо дифференциала, водило которого жестко связано с ведомым шкивом нерегулируемой передачи, отличающийся тем, что, с целью осуществления симметричного регулирования скорости при широком днапа15 зоне регулирования, он снабжен установленным соосно выходному валу промежуточным полым валом, на котором закреплен ведомый шкив регулируемой передачи, двойной фрикционной муфтой, состоящей из двух полумуфт
20 и промежуточного двустороннего диска, и штоком для осевого перемещения промежуточного двустороннего диска, жестко связанным с диском и размещенным внутри полого вала, дифференциал выполнен двухступенча25 тым, а каждая из полумуфт жестко связана соответственно со вторым солнечным колесом дифференциала и с его коронным колесом.
205476
Заказ 4247/11 Тираж 535 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2
Составитель Г, Корчагина
Редактор Л. А. Спиридонова Техред Т. П. Курилко
Корректоры. М. П. Ромашова и Л. В. Наделяева