Устройство к велосипеду для создания опоры спине велосипедиста

Устройство к велосипеду для создания опоры спине велосипедиста

Реферат

 

Использование: изобретение относится к области велосипедного транспорта. Сущность изобретения состоит в том, что устройство к велосипеду для создания опоры спине велосипедиста, выполненное в виде ремня, имеющего форму петли, одна сторона которой выполнена с возможностью крепления под седлом, при этом ремень выполнен регулируемым по длине, снабжено ременной перемычкой для предотвращения спадания ремня с плеч велосипедиста, а другая сторона петли имеет возможность крепления на рулевой колонке, элементы крепления выполнены в виде пары кольцо - крючок с возможностью их разъединения во время движения. 2 ил.

Изобретение относится к велосипедному транспорту.

Известно устройство для создания опоры спине велосипедиста, где имеется ремень, выполненный в виде петли, одна сторона которой выполнена с возможностью крепления под седлом, при этом ремень выполнен регулируемым.

Устройство представляет собой ременную конструкцию, соединяющую рулевую колонку велосипеда с задней частью жесткой рамки седла либо с рамой велосипеда позади седла таким образом, что охватывает спину велосипедиста.

На прилагаемых чертежах представлены два варианта ременных конструкций: на фиг. 1 в виде замкнутого ремня 1 регулируемой длины с ременной перемычкой 2, не позволяющей ремню 1 спадать с плеч велосипедиста; на фиг. 2 в виде конструкции из двух ремней регулируемой длины: замкнутого ремня 1 и прямого ремня 2.

Металлические пряжки 3 служат для фиксации установленной длины ремней, кольца 4 для крепления ремня с одной стороны к карабину 5 с целью крепления последнего к седлу, а с другой стороны к крючку, расположенному на рулевой колонке, что обеспечивает возможность разъединения ремня и рулевой колонки во время движения.

Формула изобретения

Устройство к велосипеду для создания опоры спине велосипедиста, выполненное в виде ремня, имеющего форму петли, одна сторона которой выполнена с возможностью крепления под седлом, при этом ремень выполнен регулируемым по длине, отличающееся тем, что оно снабжено ременной перемычкой для предотвращения спадания ремня с плеч велосипедиста и другая сторона петли имеет возможность крепления на рулевой колонке, а элементы крепления выполнены в виде пары кольцо крючок с возможностью их разъединения во время движения.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2