Противоугонное устройство для блокировки педали управления автомобилем

Противоугонное устройство для блокировки педали управления автомобилем

Реферат

 

1. Противоугонное устройство для блокировки педалей управления автомобилем, содержащее стойку для опирания на пол автомобиля, запорный механизм, состоящий из двух частей - нижней, закрепленной на стойке и снабженной пазами для рычагов педалей, и верхней, включающей в себя управляющие кулачки, диски с кодовыми метками и фиксирующий элемент, отличающееся тем, что нижняя часть снабжена выступами для взаимодействия с торцами педалей и пальцами с круговыми проточками, выполненными радиусом, равным половине диаметра управляющего кулачка, а верхняя - выступом для взаимодействия с противоположными торцами педалей и пальцами с круговыми проточками, при этом первый управляющий кулачок снабжен дополнительными пазами в форме кругового сегмента, установлен с возможностью размещения в круговых проточках пальцев для фиксации частей запорного механизма между собой, а остальные управляющие кулачки установлены с возможностью размещения в сегментных пазах первого кулачка для его фиксации.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что нижняя и верхняя части запорного механизма соединен шарнирно.