Гидроцилиндр грузоподъел^ника погрузчика
Иллюстрации
Реферат
О П И С А Н И Е 206405
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
1,, I. 81e, 107
Заявлено 24.I.1966 (№ 1050332 27-11) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 05.IX.1968. Бюллетень № 28
Дата опубликования описания 8.1.1969
ЧП1, В 65gд
УДЫ 621.$68,274(088,8) Комитет по делам ивобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Автор изобретения
Л. К. 1йаркевич
Центральное конструк орское бюро электропогрузчиков
Заявитель
ГИДРОЦИЛ ИНДР ГРУЗО ПОДЪЕМНИКА ПОГРУЗЧ И КА
П р с д м е т II 3 о о р с т с н ii »I
Известны гидроцилиндры грузоподъехшика погрузчика, имеющие направляющий ролик, несомый плунжером и огибаемой грузовой цепью, ветви которой расположены параллельно по обе стороны ролика.
В прсдложенн ом гидроцилиндре точка опоры основания цилиндра смещена от его осн на расстояние, равное расстоянию между осью цилиндра и осью грузовой цепи, а гильза пилиндра выполнена подпруги наиной.
Такая конструкция устраняет боковые изгибающие усилия во втулке гидроцилиндра, соз дает условия равновесия системы сил, действующих на цилиндр, без учета веса гильзы цилиндра и компенсирует вес гильзы.
На фиг. 1 изображен п грузчик с гидроцилиндром, вид спереди; на фиг. 2 — гидроцилиндр, вид сбоку", на фиг. 3 — то же, вид сверху; на фиг. 4 — вид по стрелке А i i фиг. 2 (нижняя часть цилиндра с компенсир,ющими пружинами).
Один конец грузовой цепи 1, огибающий направляющий ролик 2, несомый плунжером
8 гидроцилиндра, крепится к каретке 4 грузоподъемника б погрузчика б. Другой конец через кронштейн 7 крепится к опирающейся нз пружины 8 гильзе цилиндра 9, основание 10 которой через шаровой подпятник 11 укреплено на нижней поперечине 12 рамы грузоподъемника 5. Шаровой подпятник смещен ог оси гидроцилиндра на расстояние а, равное
paccT0»iHHIo 1 мсжд осью цилиндра и осгно грузовой цепи 1. При выдвижении плупжера
8 гильза цилиндра 9 остается неподвпжnai
Грузовая цепь 1 перекатывается через па5 правляющий ролик 2 и поднимает каретку 4.
В точке крепления цепи за гильзу цилиндра 9 действует награвлс:шая вертикально вверх сила Р, равная весу каретки 4 с грузом. Иа основание 10 гильзы цилиндра черсз плупжср
10 8 и рабочую жидкость действуeT си,за, направленная вертикально вниз вдоль оси гидроцилиндра и вследствие полиспастности, образуемой грузовой цепью и направляющим роликом 2, равная 2Р. Рассматривая действие
15 этих сил относительно точки опоры шарового подпятника 11 и при а вЂ, получаем, чго
P(Q+l) =2Ра пли Р(а+1) — 2Р=-О, т. е. дln«а» система снл без учета веса гильзы цилиндра 9 находится в равновесии, а вес ггиль20 зы компенсируется пружинами 8. Способ установки этп. пружин может быть различным.
Подбором усилия пружин 8 можно добиться наивыгсднейших условий работы гидроцнлиндра прп наклонном назад грузоподъемни25 ке 5.
30 1. Гидроцилиндр грузоподъемпика погрузчика с креплением грузовой цепи за гильзу
206405
-ф 8
Редактор H. П. Белявская Текред Л. К. Малова 1(орректор А. П. Татаринцева
Заказ -!012, 1 Тиратк 530 Подписное
ЦНЕ(ИП11 1(огиитета по дел:ив изобретешш и откр1яти11 прп Сове|е Министров СССР
Москва, Центр, нр. Серова, д. 4
Типография, rrp. Сап иова, 2
3 ц; линдра, имеющий направляющий ролик, несомый например, плунжером и огибаемый грузовой цепью, ветки которой расположены параллельно по обе стороны ролика, отличающийся тем, что, с целью устранения боковых изгибающих усилий во втулке гидроцилиндра и создания условий равновесия системы сил, действующих на цилиндр, без учета веса гильзы цилин !ра, точка опоры основания цилиндра смещена от его оси на расстояние, равное расстоянию между осью цилиндра и осью грузовой цепи.
5 2. Гидроцилиндр по п. 1, отличающийся тем, что, с целью компенсации веса гильзы цилиндра, последняя выполнена подпружиненной.