Соединение деталей

Соединение деталей

Реферат

 

Использование: для самостопорения резьбовых соединений, в том числе работающих в условиях повышенных вибраций. Сущность изобретения: соединение содержит резьбовой стержень, установленный в отверстиях деталей, и гайку. На взаимообращенных поверхностях детали или гайки выполнен секторный вырез. Вырез ограничен углом 110-160^oC. Глубина выреза должна, как минимум, превышать величину упругой деформации резьбы. При затяжке гайки в резьбе создают два участка с различными по величине и направлению упругими деформациями витков. Один из участков располагается над опорной поверхностью, а другой - над ее вырезом. За счет создания упомянутых участков обеспечивается самоконтрение резьбовых соединений. 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению для самостопорения резьбовых соединений элементов конструкции, в т.ч. работающих в условиях повышенных вибраций.

Известно соединение деталей, содержащее установленный в отверстиях деталей резьбовой стержень и размещенную на нем гайку [1] Однако в этом устройстве не решена проблема стопорения.

Технический результат изобретения снижение трудоемкости изобретения, повышение надежности соединения и расширение его функциональных возможностей.

Это достигается тем, что в соединении деталей, содержащем установленный в отверстиях деталей резьбовой стержень и размещенную на нем гайку, на одной из сопряженных опорных поверхностей детали или гайки выполнен секторный вырез, ограниченный углом 110-160^o, при этом глубина выреза превышает величину упругой деформации резьбы.

На фиг. 1 показан общий вид соединения, в котором секторный вырез выполнен на детали, на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 2 с видом на опорные торцы (штрих-пунктирная линия обозначает наложенную проекцию гайки); на фиг. 3 - общий вид соединения, в котором секторный вырез выполнен на гайке; на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг. 3 с видом на порные торцы.

Соединение деталей (фиг. 1 и 3) содержит резьбовой стержень 1, установленный в отверстиях деталей 2 и 3, и гайку. На жесткой опорной поверхности одного из сопряженных элементов (детали или гайки) выполнен секторный вырез 5, ограниченный углом = 110-160, который обеспечивает эксцентриситет "Х" их опорной поверхности относительно оси стержня 1. Величина секторного выреза 5 выбирается в зависимости от диаметра резьбы, усилий затяжки и материала. Глубина выреза должна, как минимум, превышать величину упругой деформации резьбы.

При затяжке гайки 4 осевая нагрузка смещается с оси стержня 1 на величину эксцентриситета "Х" опорной поверхности, вызывающее внецентренное растяжение сжатие. В резьбе создаются два участка с различными по величине и направлению упругими деформациями витков, один из которых располагается над опорной поверхностью, а другой над ее вырезом, за счет чего обеспечивается самоконтрение резьбовых профилей.

Изобретение обеспечивает расширение универсальности соединения и технологических возможностей и повышение надежности стопорения.

Формула изобретения

Соединение деталей, содержащее установленный в отверстиях деталей резьбовой стержень и размещенную на нем гайку, отличающееся тем, что на одной из сопряженных опорных поверхностей детали или гайки выполнен секторный вырез, ограниченный углом 110 160^o, при этом глубина выреза превышает величину упругой деформации резьбы.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4