Потолочный вентилятор для кабины транспортноймашины

Потолочный вентилятор для кабины транспортноймашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Ссеетскин

Сопиалистическин республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 24.VII I.1966 (№ 1099648/27-11) Кл. 63с, 74 с присоединением заявки №

Приоритет

МП1(В 62d

УД1 629,113.06:628.83 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Сосете Министрое

СССР

Опубликовано 29.XII.1967. Бюллетень № 3

Дата опубликования описания 12.III.1968

Автор изобретения

А. T. Суровцев

Заявитель

ПОТОЛОЧНЬ1Й ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ КАЬИНЬ! ТРАНСПОРТНОЙ

МАИ1ИНЫ

Уже известны потолочные вентиляторы для кабины транспортных машин, содержащие закрепленный в проеме крыши кабины корпус, верхний защитный колпак, шарнирно закрепленные на корпусе средней частью поворотные рычаги, концы которых шарнирно соединены с кронштейнами верхнего защитного колпака, а другие концы соединены с тягами механизма открывания.

Однако известные конструкции потолочных вентиляторов не обеспечивают достаточной теплоизоляции кабины.

Предложенный потолочный вентилятор отличается от известных тем, что он снабжен нижней крышкой, закрепленной на концах штоков, расположенных в направляющих корпуса и соединенных с другими концами поворотных рычагов посредством пальцев, входящих в пазы рычагов, причем поворотные рычаги выполнены трубчатыми с установленными в них ползунами, опирающимися на пружину и соединенными с кронштейнами верхнего защитного колпака, Такое конструктивное выполнение потолочного вентилятора способствует улучшению теплоизоляции кабины и надежности фиксации в открытом и закрытом положениях верхнего защитного колпака и нижней крышки вентилятора при их одновременном открывании и закрывании.

На чертеже схематично изображен потолочный вентилятор.

В проеме крыши кабины расположены корпус 1, служащий диффузором, в котором же5 стко закреплен электродвигатель 2 привода крыльчатки 8 вентилятора. На стойках 4 установлены поворотные относительно оси 6 рычаги 6, концы которых шарнирно соединены с кронштейнами 7 верхнего защитного

10 колпака 8, а другие концы соединены посредством пальцев*9, входящих в пазы рычага 6, с вильчатыми концами штоков 10, к которым крепится нижняя крышка 11. Штоки 10 перемещаются по направляющим 12 корпуса. По15 воротные рычаги 6 выполнены трубчатыми с расположенной внутри них пружиной 18, опирающейся на ползуны 14 и 16.

На нижней крышке 11 выполнена рукоятка 16.

20 Открывание или закрывание верхнего защитного колпака и нижней крышки потолочного вентилятора осуществляется нажатием вверх или вниз рукоятки 16 . Усилие передается через штоки 10 на поворотные рычаги 6, 25 которые, поворачиваясь вокруг осей 6, поступательно перемещают кронштейны 7 верхнего защитного колпака.

Несоответствие межцентровых расстояний поступательно движущихся элементов во из30 бежание заклинивания компенсируется за

208455

Предмет изобретения

Составитель Е. Валасик

Техред Т. П. Курилко Корректоры: Т. С. Кувшинова и С. П. Усова

Редактор А. Маматов

Заказ !94/2 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типографии, пр. Сапунова, 2 счет перемещения ползунов И и 15 вместе с пальцами, которое ограничено размерами пазов поворотных рычагов.

Фиксация в открытом и закрытом положениях верхнего защитного колпака и нижней крышки вентилятора осуществляется за счет предварительно сжатой пружины 18 после прохождения поворотными рычагами мертвой точки, соответствующей горизонтальному положению поворотных рычагов.

Потолочный вентилятор для кабины транспортной машины, содержащий закрепленный в проеме крыши кабины корпус, верхний защитный колпак, шарнирно закрепленные на корпусе средней частью поворотные рычаги, концы которых шарнирно соединены с кронштейнами верхнего защитного колпака, отли5 чаюи ийся тем, что, с целью улучшения теплоизоляции и фиксации в открытом и закрытом положениях, он снабжен нижней крышкой, закрепленной на концах штоков, расположенных в направляющих корпуса и соеди10 ненных с другими концами поворотных рычагов посредством пальцев, входящих в пазы рычагов, причем поворотные рычаги выполнены трубчатыми с установленными в них ползунами, опирающимися на пружину и соеди15 ненными с кронштейнами верхнего защитного колпака.