Поплавки для самолетов

Поплавки для самолетов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 2089

Класс 62Ь

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ поплавков для самолетов.

К патенту Л. H. Старостина, заявленному 20 мая 1925 года (заяв. свид. № 2803). выдаче патента опубликовано 31 декабря 1926 г. Действие патента распространяется íà 15 лет от 31 декабря 1926 r.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Предлагаемые поплавки имеют це- лью смягчить удары самолетов при спуске на воду.

На фиг. 1 и 2 изображены виды спе- реди и сбоку поплавка, на фиг. 3 и 4— видоизменение, а на фиг. 5 и 6 — второе видоизменение.

Поплавок (фиг. 1 и 2) состоит из эластичной плавучей массы 3 (из вспе- ненного каучука, мешков с воздухом, катка и т. п.), связанной с основным каркасом 2 (со втулкой 1) и укреплен- ной к дну 5. Последнее состоит из двух частей, которые подвешены на шарнирах к нижней части каркаса и связаны с ним внутренними дугообраз- ными рессорами 4. При ударе дно 5 ( переходит из положения 1 в положение 11 (фиг. 1).

Изображенное на фиг. 3 и 4 видоиз-, менение поплавка состоит в том, что, каркас 2 не доходит до дна 5, кото- рое сделано сплошным, и что рессоры

4 расположены не внутри плавучей массы 3, а снаружи и прикреплены к дну 5 и к каркасу 2. При ударе дно

5 переходит из положения 1 в положение 11 (фиг. 3).

Изображенное на фиг. 5 и 6 видоизменение поплавка состоит в том, что вместо рессор применены спиральные пружины 4, которые укрепляютсч к дну 5 и к доске. Последняя составляет одно целое с каркасом 2, не доходящим до дна 5; каркас 2 находит ся отчасти сверху плавучей массы ".

1. Поплавки для самолетов, характеризующиеся применением эластичной плавучей массы 3 (фиг. 1 и 2), связанной с каркасом 2 и укрепленной к дну 5, состоящему из двух частей, подвешенных на шарнирах к нижней части каркаса и вязанныхс этим последним внутренними дуго- I образными рессорами 4.

2. Видоизменение охарактеризован- ных в п. 1 поплавков, отличающееся тем, что дно 5 (фиг. 3 и 4) сделано сплошным, а рессоры 4 прикреплены к нему и к каркасу 2.

3. Видоизменение охарактеризованных в п. 2 поплавков, отличающееся тем, что вместо рессор применены пружины 4 (фиг. 5 и 6), укрепленные к дну 5 и к доске, составляющей одно целое с каркасом 2, не доходящим до упомянутого дна.

Тнно-Литографии «Красный Печатник», Пенннтрад, Международный, 75.

h патенту П1 СТАРОСТИЯ .Ы069

Типо-Литография „Красный Печатник". Ленинград, Международный пр., 75, Фиг.5.

Фиг. Х

r.Х

Фиг.2

Фиг. N.

Фиг. 6.