Способ повышения надежности торцового уплотнения

Способ повышения надежности торцового уплотнения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А-Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Свюв Соввтокиа

Социалистически»

Рвспувлнк

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 47f, 22/90

Заявлено 17.Х.1966 (№ 1107576/25-8) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 29.11.1968. Бюллетень № 9

Дата опубликования описания 8Л .1968

МПК F 06j

УД К 62-762.643,7 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

I-I. К. Тутаев

Ленинградский металлический завод им. XXII съезда КПСС

Заявитель

СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ТОРЦОВОГО

УПЛОТНEHИЯ

Известен способ повышения надежности торцового уплотнения путем повышения антифрикционных свойств его рабочей поверхности уплотнения.

Предлагаемый способ отличается от известного тем, что на одну из рабочих поверхностей уплотнения наклеивают последовательно несколько слоев капроновой ткани, чередующихся с тонкими слоями графитной пасты, затем это многослойное покрытие прессуют и сушат.

Сущность способа заключается в следующем.

На одну из рабочих поверхностей торцового уплотнения наклеивают, например, клеем № 38, капроновую ткань толщиной 0,1—

0,15 мм. Через десять минут на ткань наносят тонкий слой пасты из хорошо просеянного литейного графита и клея БФ-2 с объемным соотношением 1: 1, Далее, последовательно наклеивают слой капроновой ткани, наносят второй слой графитной пасты и наклеивают

2 третий слой капроновой ткани. Покрытие прессуют в специальном приспособлении с удельным давлением 1 — 2 кг/см- в течение 10 мин.

После этого деталь сушат в течение 2 час при

155 — 160 С. Затем деталь охлаждают на воздухе, наносят на нее последний слой графитной пасты и просушивают при 60 С в течение

2 час.

10 Предмет изобретения

Способ повышения надежности торцового уплотнения путем повышения антифрикционных свойств рабочей поверхности уплотнения, отличающийся тем, что, с целью увеличения

15 срока службы и уменьшения потерь на трение, на одну из рабочих поверхностей наклеивают последовательно несколько слоев капроновой ткани, чередующихся с тонкими слоями графитной пасты, с последующей прессовкой

20 и сушкой указанного многослойного покрытия.