Стогообразователь-стоговоз

Стогообразователь-стоговоз

Реферат

 

Стогообразователь-стоговоз содержит размещенную на платформе с колесами формовочную камеру с выгрузной рамкой и механизмом зацепления. На платформе закреплен гидроцилиндр, соединенный с зубчатой рейкой и грабельной решеткой. Водитель гидроцилиндром посредством зубчатой рейки опускает грабельную решетку в рабочее положение. Устройство двигается вдоль линии копен и заполняет ими грабельную решетку. После заполнения грабельной решетки копнами водитель гидроцилиндром возвращает зубчатую рейку в первоначальное положение. Рейка поднимает грабельную решетку с копнами и заполняет формовочную камеру. При разгрузке камеры рейку механизмом зацепления сцепляют с выгрузной рамкой. Движением зубчатой рейки с выгрузной рамкой выталкивают солому из формовочной камеры. Устройство обеспечивает совмещение в едином технологическом цикле операций погрузки, транспортировки и отталкивания копен. 4 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для формирования стогов из копен сена, соломы с последующей транспортировкой их к местам постоянного хранения.

Наибольшее распространение получила уборка соломы с использованием тросовых и рамочных волокуш, а также навесных толкающих волокуш. В последнее время широко поменяется толкающая волокуша ВНК-11. Тросовые, рамочные и толкающие волокуши на операции сволакивания соломы имеют высокую производительность при небольшой металлоемкости, однако их применение связано с наличием существенных недостатков: теряется почти вся полова, солома сильно загрязняется, в результате получаются бесформенные кучи, требующие дополнительного скирдования.

Цель изобретения - устранение недостатков, присущих копеной уборке соломы.

Сущность изобретения поясняется чертежом. На фиг. 1 изображен стогообразователь-стоговоз. На фиг. 2 показана зубчатая рейка в ее связь с гидроцилиндром. На фиг. 3 и 4 показан механизм зацепления зубчатой рейки с разгрузочной рамкой.

Стогообразователь-стоговоз работает следующим образом. Водитель транспортного средства гидроцилиндром 1 через зубчатую рейку 2 опускает грабельную решетку 3 в рабочее положение и, двигая стогообразователь вдоль линии копен, заполняет ими грабельную решетку. После заполнения грабельной решетки водитель останавливает стогообразователь и гидроцилиндром 1 возвращает зубчатую рейку в ее первоначальное положение, на схеме в левую часть стогообразователя, последняя поднимает грабельную решетку и проталкивает ее с соломой в формовочную камеру 4. Этот процесс продолжается до заполнения формовочной камеры. Для разгрузки вынимают стопорный палец 7, освобождая рейку от грабельной решетки, и через рычаг 5 механизма зацепления вводят левую пластину 6 в зацепление с зубчатой рейкой, тогда выгрузная рамка 8 начнет двигаться в обратном направлении, выталкивая массу.

Формула изобретения

Стогообразователь-стоговоз, содержащий формовочную камеру с выгрузной рамкой, поворотную грабельную решетку и гидроцилиндр, отличающийся тем, что он имеет механизм зацепления и платформу с опорными колесами, на которой смонтирована зубчатая рейка, соединенная с гидроцилиндром и грабельной решеткой, при этом формовочная камера установлена на платформе с опорными колесами, а механизм зацепления выполнен из двух пластин зацепления с зубчатой рейкой и рычага переключения пластин.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4