Манометр грузопоршневой эталонный

Манометр грузопоршневой эталонный

Реферат

 

Изобретение относится к измерительной технике и может использоваться для поверки рабочих эталонов давления и образцовых манометров. В манометре грузопоршневом эталонном устройство для создания давления дополнительно снабжено регулирующими опорами, имеющими возможность регулировки основания устройства в горизонтальной плоскости, насос снабжен вентилем, имеющим возможность ограничить воздействие добавочного давления рабочей жидкости на насос, при этом поршень насоса расположен в горизонтальной плоскости и имеет возможность возвратно-поступательного движения через тягу, соединенную с рукояткой, игольчатые вентили снабжены карданным двухшарнирным соединением, платформы под грузопоршневые пары снабжены не менее чем тремя регулировочными опорами, включающими в себя винт со сферической головкой, шайбу в виде сферы, гайку и маховик или в платформе закреплены втулки, выполненные со скруглением, в которые с зазором вставлены винты, выполненные в месте соприкосновения со втулкой под углом 45^o, на винте закреплено устройство регулировки, состоящее из маховика и гайки, причем гайка, упирающаяся своим торцом в платформу, закреплена подвижно. Кроме того, в игольчатых вентилях карданное двухшарнирное соединение состоит из карданного валика, ведущей оси, соединенной с маховиком вентиля, и ведомой оси-иглы вентиля, причем карданный валик закреплен на ведущей и ведомой осях штифтами. Технический результат - упрощение конструкции, улучшение эксплуатационных свойств регулируемой опоры. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к измерительной технике и может использоваться для поверки рабочих эталонов давления и образцовых манометров.

Известен первичный эталон давления [1], состоящий из двух грузопоршневых приборов, включающих в себя цилиндр, поршень и грузы, и системы для создания давления, включающей насос и винтовой пресс. Грузопоршневые приборы соединяются с системой для создания давления через вентиль.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является первичный эталон давления [2], состоящий из грузопоршневых пар, поверочной и поверяемой, грузов, опор, регулирующих платформы с грузопоршневыми парами в вертикальной плоскости, устройства для наблюдения за положением поршней, устройства для создания давления, снабженного винтовым прессом, скальчатым гидравлическим насосом, емкостью под рабочую среду, вентилей и трубопроводов.

Недостатком данного устройства является то, что электродвигатель вносит дополнительные погрешности и сложна его конструкция, так как установка шестирен требует точных расчетов. Также недостатком является частая поломка регулировочных винтов и сложность реализации необходимых операций для создания герметичности.

Целью изобретения является повышение удобств при эксплуатации изделия.

Изобретением решается задача упрощения конструкции, улучшение эксплуатационных свойств регулируемой опоры.

Цель достигается тем, что в манометре грузопоршневом эталонном, состоящем из грузопоршневых пар, поверочной и поверяемой, грузов, опор, регулирующих платформы с грузопоршневыми парами в вертикальной плоскости, устройства для создания давления, снабженного винтовым прессом, скальчатым гидравлическим насосом, емкостью под рабочую среду, игольчатым вентилем и трубопроводами, устройство для создания давления дополнительно снабжено регулирующими опорами, имеющими возможность регулировки основания устройства в горизонтальной плоскости, скальчатый гидравлический насос снабжен вентилем, имеющим возможность ограничить воздействие добавочного давления рабочей жидкости на насос, при этом поршень насоса расположен в горизонтальной плоскости и имеет возможность возвратно-поступательного движения через тягу, соединенную с рукояткой, игольчатые вентили снабжены карданным двухшарнирным соединением, платформы под грузопоршневые пары снабжены не менее чем тремя регулировочными опорами, включающими в себя винт со сферической головкой, шайбу в виде сферы, гайку и маховик, или в платформе закреплены втулки, выполненные со округлением, в которые с зазором вставлены винты, выполненные в месте соприкосновения со втулкой под углом 45^o, на винте закреплено устройство регулировки, состоящее из маховика и гайки, причем гайка, упирающаяся своим торцом в платформу, закреплена подвижно.

Еще цель достигается тем, что в игольчатых вентилях карданное двухшарнирное соединение состоит из карданного валика, ведущей оси, соединенной с маховиком вентиля, и ведомой оси-иглы вентиля, причем карданный валик закреплен на ведущей и ведомой осях штифтами.

Новым и существенным в предлагаемом изобретении является то, что устройство для создания давления снабжено регулирующими опорами, платформы под грузопоршневые пары также снабжены не менее чем тремя регулировочными опорами, а регулирующие игольчатые вентили снабжены карданным двухшарнирным соединением.

Предлагаемое изобретение показано на фиг.1-5: фиг.1 - вид спереди; фиг.2 - вид сверху; фиг.3 - вид снизу; фиг.4 - скальчатый насос; фиг.5 - винтовой пресс манометра.

Манометр грузопоршневой эталонный состоит из устройства для создания давления и измерительного устройства, расположенных на корпусе 1, установленном на регулировочных винтах 2.

Устройство для создания давления состоит из винтового пресса 3 и скальчатого насоса 4. Пресс 3 состоит из цилиндра 5 и поршня 6 и имеет вентиль 7 для сброса давления (фиг.5), вентили 8 и 9 служат для отключения измерительной и поверяемой колонок. Ручной скальчатый насос 4 состоит из корпуса 10, к которому крепится бачок 11 с рабочей средой, цилиндра 12 и поршня 13, к которому через тягу 14 закреплена ручка 15 (фиг.4). Насос 4 предназначен для создания предварительного давления. После создания давления насос 4 перекрывается игольчатым вентилем 7, а дальнейшее повышение давления обеспечивается прессом 3.

Измерительное устройство включает в себя платформы 16 и 17, установленные на регулировочные винты 18. С платформами 16 и 17 жестко связаны корпуса 19 и 20, в которые устанавливают образцовую и поверяемую колонки, состоящие из цилиндра 21, поршня (не показан), грузоприемной тарелки 22 и юбки 23. Трубопровод 24 соединяет насос 4 и пресс 3 с колонками. Трубопровод выполнен в виде пружины для уменьшения жесткости трубопроводов при регулировке в вертикальной плоскости колонок.

Запорные вентили 8,9 и вентиль 7 для сброса давления выполнены с помощью карданного соединения 25, позволяющего поворачивать корпуса 19 и 20. Регулирующие маховики 26 и 27 имеют только вращательные движения без перемещения в осевом и радиальном направлении.

В прессе 3 применена левая резьба, поэтому при повороте рукоятки 28 по часовой стрелке поршень 6 движется вперед, создавая давление.

Отсчетное устройство состоит из устройства наблюдения 29 и показывающих приборов (не показаны). Отсчетное устройство выполнено по принципу фотоэффектов.

Манометр грузопоршневой эталонный работает следующим образом.

Манометр устанавливают на ровную поверхность и с помощью регулировочных винтов 2 выставляют по уровню. Затем в корпус 20 устанавливают поверяемую колонку и с помощью регулировочных винтов 18 выставляют платформы 16 и 17 по уровню. Из бачка насосом 4 с помощью рукоятки 15 закачивают жидкость в систему и, вращая маховик 28 прессом 3, начинают создавать давление. Затем на грузоприемные устройства 23 кладут одинаковое по массе количество грузов. Таким образом при поднятии и опускании поршней меняется световой поток и соответственно показания стрелок на показывающих приборах.

Литература 1. J. Phys. Sci Instrum, 1977, Е 10, 10, 1028-1034.

2. Общий вид на установку первичного эталона давления (чертежи ВНИИМС, 1972 г.).

Формула изобретения

1. Манометр грузопоршневой эталонный, состоящий из грузопоршневых пар, поверочной и поверяемой, грузов, опор, регулирующих платформы с грузопоршневыми парами в вертикальной плоскости, устройства для наблюдения за положением поршней, устройства для создания давления, снабженного винтовым прессом, скальчатым гидравлическим насосом, емкостью под рабочую среду, игольчатым вентилем и трубопроводами, отличающийся тем, что устройство для создания давления дополнительно снабжено регулирующими опорами, имеющими возможность регулировки основания устройства в горизонтальной плоскости, скальчатый гидравлический насос снабжен вентилем, имеющим возможность ограничить воздействие добавочного давления рабочей жидкости на насос, при этом поршень насоса расположен в горизонтальной плоскости и имеет возможность возвратно-поступательного движения через тягу, соединенную с рукояткой, игольчатые вентили снабжены карданным двухшарнирным соединением, платформы под грузопоршневые пары снабжены не менее чем тремя регулировочными опорами, включающими в себя винт со сферической головкой, шайбу в виде сферы, гайку и маховик.

2. Манометр грузопоршневой эталонный, состоящий из грузопоршневых пар, поверочной и поверяемой, грузов, опор, регулирующих платформы с грузопоршневыми парами в вертикальной плоскости, устройства для наблюдения за положением поршней, устройства для создания давления, снабженного винтовым прессом, скальчатым гидравлическим насосом, емкостью под рабочую среду, игольчатым вентилем и трубопроводами, отличающийся тем, что устройство для создания давления дополнительно снабжено регулирующими опорами, имеющими возможность регулировки основания устройства в горизонтальной плоскости, скальчатый гидравлический насос снабжен вентилем, имеющим возможность ограничить воздействие добавочного давления рабочей жидкости на насос, при этом поршень насоса расположен в горизонтальной плоскости и имеет возможность возвратно-поступательного движения через тягу, соединенную с рукояткой, игольчатые вентили снабжены карданным двухшарнирным соединением, платформы под грузопоршневые пары снабжены не менее чем тремя опорами, причем в платформе закреплены втулки, выполненные со скруглением, в которые с зазором вставляются винты, выполненные в месте соприкосновения со втулкой под углом 45^o, на винте закреплено устройство регулировки, состоящее из маховика и гайки, причем гайка, упирающаяся своим торцом в платформу, закреплена подвижно.

3. Манометр грузопоршневой эталонный по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в игольчатых вентилях карданное двухшарнирное соединение состоит из карданного валика, ведущей оси, соединенной с маховиком вентиля, и ведомой оси-иглы вентиля, причем карданный валик закреплен на ведущей и ведомой осях штифтами.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5