Механизм управления дисковым тормозом

Механизм управления дисковым тормозом

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Соеетскнк

Соцкалнстнческкк

Республик

Зависимый от №

Заявлено 25Х.1966 (¹ 1078172/25-27) с присоединением заявки №

Приоритет 01 lll.1966, заявка № 8884

Опубликовано 17.VII.1968. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 10.XII.1968

Комитет по делам изобретений и открытий арн Совете Министров

СССР

Автор изобретения

Иностранец

Антони Вильям Гаррисон (Англия) Иностранная фирма

«Джирлинг Лимитед» (Англия) Заявитель

МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДИСКОВЫМ ТОРМОЗОМ

С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОМПЕНСАЦИЕЙ ИЗНОСА

ВО ФРИКЦИОННЫХ ПАРАХ

Известен механизм управления дисковым тормозом с автоматической компенсацией износа во фрикционных парах,,содержащий привод, фрикционные подушки, прижимающиеся к вращающемуся диску и,приводимые в действие с помощью рычага, шарики, уложенные в конические гнезда на торцах диска, ступицу рычага, винт, перемещающийся в осевом направлении, гайку с зубчатым венцом, входящим в зацепление с рейкой, и пружину.

Предложенный механизм отличается тем, что один конец рычага кинематически связан с приводом, а другой — с толкателем, воздействующим,на фрикционную подушку через установленный в корпусе ползун, ось которого смещена относительно оси вращающегося диска.

Ползун выполнен в виде стакана, внутри которого свободно скользит толкатель, упирающийся своим концом в выпуклую часть дна стакана.

Толкатель представляет собой стяжную гайку, в которую ввинчен стержень, снабженный головкой с храповым венцом и взаимодействующий с качающимся рычагом.

В описанном механизме обеспечен постоянный зазор между рабочими элементами тормоза с учетом износа фрикционных подушек.

На фиг. 1 изображен механизм управления дисковым тормозом, вид сбоку; на фиг. 2— то же, вид сзади; на фиг. 3 — то же, разрез по А — А фиг. 2; на фиг. 4 — то же, разрез по

Б — Б фиг. 2.

5 Скоба фигурного корпуса 1, охватывающая вращающийся диск 2 с подушками 8 и 4, имеет две проушины 5, которыми она соединяется с неподвижной деталью конструкции с помощью оси, вставленной в отверстия

1О проушин 5. Фрикционные подушки 3 и 4, укрепленные на жестких опорных плитах б и 7, установленных в корпусе 1, служат для сцепления с диском. Опорная плита б, несущая фрикционную подушку 3, может перемещать15 ся,возвратно-поступательно по направляющим

8 детали, закрепленной на противоположных концах скобы корпуса 1.

В корпусе размещен качающийся рычаг 9, посаженный клинообразным выступом 10 на

20 ось 11, причем конец выступа 10 входит в упор 12, соединенный с корпусом 1. Рычаг и все связанные с ним детали приводного механизма закрыты штампованной металлической крышкой 13.

25 На конец рычага 9 воздействует стержень

14, приводимый в движение штоком 15 при помощи либо гидравлического цилиндра 1б, либо кулачка 17, размещенных в корпусе 1.

Другой конец рычага 9 взаимодействует с гоЗО ловкой 18 стержня 19 толкателя, ввинченного

222293 в cTH»ilI i lo гайку 20. ПОBopoTQM стержня В га11кe з10 кпо регулировaть длину толкателя.

Головка 18 стержня толкателя снабжена храп; вым вс1цо;1 с зубцами 21, с которыми взаимодействует защелка 22 собачки 23, связанной с ры аго;1 9. Гайка 20 толкателя свободно входит ч отверстие ползуна 24, выполНеН11о1 о в ви;1с стакана, и опирается на ВыпуклуIO;aсть дна ползуна, соединенного с опорной плитой 6.

Ползуп 24 расположен в отверстии корпуса

1 и может в пем перемещаться поступательно вдоль осп. От вращения ползун удерживаетc I шпопкой. Ось ползуна, вдоль которой прилагаетсл нагрузка на фрикционную подушку 8, смещена относительно оси вращающегося диска 2

Чтобы гайка 20 толкателя не вращалась относителы1о ползуна 24, в кольцевой выемке ползуна установлено пружинящее кольцо

25, уIIIKO 26 которого входит в канавку, выпол11енпу1о,па поверхности гайки.

Прп .IHHIêeïHH штока 15 рычаг 9 поворачивается па оси 11, толкатель,перемещает ползун 24 вдоль оси отверстия в корпусе 1, в резулыа1е чего фрикционная подушка 3 прпя11маетсл к диску. При этом корпус 1 поворачиваетсл вокруг оси, связывающей его с неподвижной деталью конструкции, и вторая фрикцис1шал подушка 4, укрепленная на корпусе 1, сцепляется с диском с другой стороны.

Б 1 ачале поворота рычага 9 его дуговидпая часть скользит по головке 18 толкателя, причем толкатель удерживается от поперечного псрсмсщспил пружиной 27, один конец которой у рсплен па плите 28. Последнял смонтирована на упоре 12, соединенном с рычагом о

С момента сцепления фрикциопной подушки 3 с;,,ис1.ом увеличивается сопротивление перемс.цепию толкателя и ползуна 24 вдоль оси, в результате трение между рычагом 9 и головкoiI 18 Toaкателя повышается, H нару>кный конец толкателя, преодолевая сопротивление пруж1шы 27, перемещается поперечно.

При этом рычаг 1 1е скользит по головке 18, а катится, что обеспечивает максимальную эффектив:1ость прилагаемой нагрузки.

При попсрс лом перемещении толкателя гайка 20 скользит или обкатывается по выпуклой части дна ползуна 24, причем для обеспечения хорошего скольжения или качения конец толкателя можно сделать выпуклым.

В начальный период торможения, осуществляемого рычагом 9, между собачкой 28 и головкой 18 толкателя имеется относительное сколыкение. Если требуется ввести поправку на износ фрикционной подушки 8, собачку 23 передвигают на один или более храповых зубцов 21.

При дальнейшем торможении, после того как фрикцион ная подушка вошла в зацепление с диском, наружный конец толкателя перемещается с рычагом 9.

При прекращении торможения, когда толкатель с,помощью пружины 25 отводится в нерабочее положение, вместе с ним отходит и

2О рычаг 9, при этом стержень 19 повернется относительно стяжной гайки 20 и увеличит длину толкателя на величину, соответствующую величине износа фрикционной подушки.

25 Предмет изобретения

1. Механизм управления дисковым тормозом с автоматической компенсацией износа

Во фрикционных парах, содержащий привод, фрикционные подушки,;прижимающиеся к

ЗО вращающемуся диску, приводимые в действие с помощью рь1чага, отличающийся тем, что, с целью обеспечения постоянства зазора между рабочими элементами тормоза, с учетом износа фрикцпонных подушек, один конец ры35 чага кинсматически связан с приводом, а другой — с толкателем, воздействующим на фрикционную подушку через установленный в корпусе ползун, ось которого смещена от оси вращающегося диска.

40 2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что ползун выполнен в виде стакана, взаимодействующего с фрикционной подушкой, а толкатель входит свободно в стакан и упирается своим концом во внутреннюю часть

45 дна стакана, имеющую выпуклую форму.

3. Мехаяизм по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что толкатель выполнен в виде стяжной гайки, в которую ввинчен стержень, снабженный головкой с храповым венцом, взаимодей50 ствующий с качающимся рычагом.

Составитель Л. И. Ротермель

Редактор Т. 3. Орловская Техред P. М. Новикова Корректор Л. В. Наделяева

Заказ 3817/10 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типо рафия, пр. Сапунова, 2