Способ обеспечения связи ствола или стволов бокового ответвления с обсаженным основным стволом скважины и устройство для его осуществления, система заканчивания скважины, имеющей боковое ответвление, способ связи между оборудованием основного ствола скважины и оборудованием бокового ответвления и устройство для его осуществления

Способ обеспечения связи ствола или стволов бокового ответвления с обсаженным основным стволом скважины и устройство для его осуществления, система заканчивания скважины, имеющей боковое ответвление, способ связи между оборудованием основного ствола скважины и оборудованием бокового ответвления и устройство для его осуществления

Реферат

 

Группа изобретений относится к сооружению скважин, предназначенных для добычи нефти, и, в частности, к сооружению и заканчиванию многочисленных ответвлений от основного ствола скважины для обеспечения возможности добычи нефти из нескольких подземных зон. Изобретение обеспечивает повышение надежности и стабильности связи боковых ответвлений с основным стволом скважины. Сущность изобретения: после сооружения скважины, имеющей одно или несколько боковых ответвлений, в обсадной колонне основного ствола скважины в позиционированном и ориентированном положении с совмещением относительно окна обсадной колонны, выходящего в боковое ответвление с установленным хвостовиком, размещается извлекаемый шаблон для бокового ответвления. Затем при установке извлекаемого соединителя для бокового ответвления образуется узел соединителя с шаблоном, которые вместе создают трассу потока продукции, которая характеризуется максимально увеличенной механической целостностью и оптимизированным потоком продукции как в боковом стволе, так и в основном стволе. Шаблон и соединитель для бокового ответвления позволяют осуществлять избирательный повторный вход в боковое ответвление, а также обеспечивают гидравлическое изолирование окружающего сочленение пласта от текучей среды, циркулирующей как в боковом ответвлении, так и в основном стволе скважины. Как шаблон для бокового ответвления, так и соединитель для бокового ответвления являются предварительно изготавливаемыми и устанавливаются в скважину при помощи инструментов спуска и установки. После установки для осуществления операций добычи и управления добычей в основном стволе скважины и стволе ответвления могут быть использованы линии передачи электрической энергии или гидравлического давления, расположенные в узле шаблона и соединителя. Оборудование может быть развернуто в скважинах, сооруженных под любыми углами наклона и с любой ориентацией, и при введении может выдерживать низкую или высокую интенсивность искривления скважины. 6 н. и 55 з.п. ф-лы, 21 ил.

Настоящее изобретение в общем относится к сооружению скважин, предназначенных для добычи нефти, и, в частности, к сооружению и заканчиванию многочисленных боковых ответвлений от основного ствола скважины для обеспечения возможности добычи нефти из нескольких подземных зон. Более конкретно настоящее изобретение касается способов и устройства для соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины для достижения предсказуемой и стабильной механической связности боковых соединений стволов скважины, являющихся ответвлениями, с основным стволом скважины с целью устранения проблем нестабильности пласта в области соединения с ответвлением, которые могут вызвать частичное или полное засорение бокового или основного ствола на уровне бокового сочленения.

В области сооружения и производственной эксплуатации скважины с многочисленными боковыми ответвлениями одной из наиболее ценных характеристик соединения является связность боковых ответвлений с основным стволом. Частичная или полная потеря связности основного ствола с боковым ответвлением может вызвать снижение добычи текучей среды. Серьезные проблемы со связностью могут также в результате привести к возникновению частичного или полного засорения основного или бокового ствола на уровне бокового соединения. Последствиями возникновения таких проблем являются причинение существенного ущерба оператору скважины в форме упущенных возможностей, увеличенных эксплуатационных расходов или потери продукции. Основополагающие причины неспособности достижения или поддержания связности в области бокового соединения могут быть разделены на две основные группы: проблемы механической целостности и извлечение твердых веществ из пластов, окружающих сочленение. Проблемы механической целостности обычно представляют собой комбинацию конструктивных факторов, ограничивающих прочность соединяющего оборудования, и механических сил, действующих на соединяющее оборудование со стороны окружающих пластов. Извлечение твердых веществ из окружающих пластов происходит, если в результате применения технологии соединения, использующей методы механического прикрепления хвостовика, не достигнуто соединение с достаточной плотностью. Это может происходить в случае, когда хвостовик соединяется с основным стволом скважины при помощи цемента или с применением любого аналогичного способа стыкования, который не может противостоять силам растяжения или сдвига, которые могут возникать под действием давления или оседания пласта, либо любого другого перемещения пласта на уровне бокового сочленения.

Согласно известному уровню техники в данной области одной из форм является использование механического соединения, вмонтированного в секцию обсадной колонны, которая имеет одно или несколько предварительно изготовленных окон. Хотя такое решение предоставляет возможность соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины, оно требует, чтобы в обсадной колонне на определенной глубине по одной линии с ней была установлена специальная оболочка и, что более важно, чтобы она имела правильную ориентацию относительно направления силы земного тяготения для того, чтобы разместить предварительно изготовленное окно в направлении отходящего бокового ответвления. Этот способ требует очень тщательного планирования скважины и точного контроля за выполнением операций спуска основной обсадной колонны. Другим недостатком этого способа является то, что связующий шаблон и средства крепления спускаются с основной обсадной колонной и, следовательно, должны оставаться защищенными от любого механического воздействия во время бурения в основной секции или бурения бокового ответвления. Подобные способ и устройство в основном требуют другого дополнительного оборудования для заканчивания скважины с обеспечением возможности повторного входа в боковое ответвление. Такое устройство может представлять собой или быть аналогичным оборудованию, предназначенному для создания повторного входа с использованием сквозной прокладки труб при помощи второго шаблона. В результате полностью завершенное с применением подобного способа соединение в общем будет характеризоваться ограниченным диаметром, предоставляемым для доступа в расположенную ниже секцию родительской скважины.

Другая реализуемая в промышленном масштабе форма обеспечения связности с боковым ответвлением не требует предварительного ориентирования основной обсадной колонны, так как она осуществляется на практике путем фрезерования боковых окон в установленной в скважине обсадной колонне. Хвостовик бокового ответвления закрепляется в основном стволе скважины и цементируется в месте установки. Затем в хвостовике бокового ответвления фрезеруется окно для повторной установки сообщения между нижней секцией основного ствола и боковой, а также верхней секциями основного ствола. Однако механическая целостность бокового соединения обеспечивается большей частью за счет цемента или аналогичного заполняющего материала, размещенного в пространстве, окружающем соединение. Как рассмотрено выше, цемент не имеет достаточной структурной целостности, особенно тогда, когда сланец в пласте время от времени сдвигается по мере того, как пласт меняет свою плотность из-за извлечения из него текучей среды или из-за извлечения текучей среды из расположенного ниже или отличающегося от него пласта, в результате чего цемент растрескивается и ухудшает связность соединения с ответвлением.

Еще одна форма обеспечения связности с боковым ответвлением реализуется путем подачи хвостовика в боковое ответвление после фрезерования окна в основной обсадной колонне и после бурения бокового ответвления. Хвостовик цементируется в месте установки при удержании его в основной скважине с помощью кронштейна-подвески для хвостовика. После нанесения цемента его излишек удаляется, а верх хвостовика очищается при помощи соответствующего фрезерного и ловильного инструмента. Отклоняющий инструмент, оставленный в основной скважине, затем извлекается и после этого в обычном случае в основной скважине должно остаться отверстие исходного размера. Затем в соединение устанавливается оборудование заканчивания, при этом подразумевается, что ниже соединения оставляется индексирующий пакер. Основные недостатки такого способа сходны с описанными выше, так как механическая целостность соединения обеспечивается в том числе и за счет цемента или аналогичного заполняющего материала, который был нанесен при установке хвостовика бокового ответвления.

Другая форма обеспечения связности с боковым ответвлением реализуется в виде предварительно изготовленной насадки, механически монтируемой в специальной оболочке, которая соединяется в линию с основной обсадной колонной. Специальная оболочка несет профиль избирательного позиционирования и профиль ориентирования. Насадка подается вместе с основной обсадной колонной в собранном состоянии и развертывается в основном стволе под действием инструмента вытягивания, который растягивает насадку по окружности шарнира, размещенного на ней сверху. После того как насадка полностью растянута, насадка и оболочка взаимно блокируются и уплотняются. Хвостовик может быть установлен и закреплен в отверстии боковой насадки при помощи устройства, представляющего собой кронштейн-подвеску/пакер для хвостовика. Такой способ требует выполнения очень сложного процесса развертывания и, что более важно, требует, чтобы при спуске основной обсадной колонны специальная оболочка была размещена и ориентирована в позиции, точно соответствующей предварительно определенной, а также требует, чтобы насадка была растянута до цементирования. Кроме того, тот факт, что боковая насадка в соединении устанавливается предварительно, ограничивает размер прохода при бурении бокового ответвления с использованием обычных способов.

В публикации WO 94/03697 (1994 г.) раскрыт способ обеспечения связи ствола бокового ответвления, имеющего хвостовик, с обсаженным основным стволом скважины, находящимся в подземном пласте и имеющим окно для ствола бокового ответвления, согласно которому позиционируют шаблон для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины в положение совмещения с окном и стволом бокового ответвления, причем шаблон имеет средство направления соединителя, содержащее первое средство взаимной блокировки, перемещают соединитель для бокового ответвления, содержащий второе средство взаимной блокировки, в продольном направлении внутри шаблона для бокового ответвления в направленное положение относительно средства направления соединителя шаблона и осуществляют взаимную блокировку с первым средством взаимной блокировки, направляют посредством взаимной блокировки первого и второго средства взаимной блокировки часть соединителя для бокового ответвления из основного ствола скважины через окно в ствол бокового ответвления, прекращают продольное перемещение соединителя для бокового ответвления в положении соединения, которое обеспечивает связь с боковым ответвлением и создает путь потока продукции из ствола бокового ответвления.

В указанной публикации раскрыт также способ обеспечения связи имеющих хвостовики стволов боковых ответвлений с обсаженным основным стволом скважины в подземном пласте, имеющим окно для каждого бокового ответвления, согласно которому позиционируют извлекаемый шаблон для каждого бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины в положение совмещения с окном и стволом бокового ответвления, причем шаблон имеет первое средство взаимной блокировки, перемещают извлекаемый соединитель для бокового ответвления, имеющий второе средство взаимной блокировки, в продольном направлении относительно шаблона и направляют второе средство взаимной блокировки в положение взаимной блокировки с первым средством взаимной блокировки, чтобы привести соединитель и шаблон в состояние взаимного соединения и образовать извлекаемый узел, обеспечивающий связь, необходимую для перемещения текучей среды из бокового ответвления, при перемещении извлекаемого соединителя для бокового ответвления отклоняют часть соединителя от основного ствола скважины через окно в ствол бокового ответвления в положение соединения, обеспечивающее необходимую для перемещения текучей среды связь с хвостовиком бокового ответвления.

Из указанной публикации известно также устройство для обеспечения связи стволов боковых ответвлений, имеющих установленные хвостовики, с обсаженным основным стволом скважины в подземном пласте, имеющим, по меньшей мере, одно окно, из которого проходит ствол бокового ответвления, при этом устройство содержит шаблон для бокового ответвления, приспособленный для позиционирования и ориентирования внутри обсадной колонны основного ствола скважины с целью совмещения с окном и стволом бокового ответвления, причем шаблон имеет направляющее средство и первое средство взаимной блокировки, и соединитель для бокового ответвления, приспособленный для вхождения во взаимодействие с направляющим средством и перемещения в продольном направлении относительно шаблона в положение соединения, в котором часть соединителя для бокового ответвления размещается внутри ствола бокового ответвления, причем соединитель включает второе средство взаимной блокировки для сопряжения с первым средством взаимной блокировки для образования узла, обеспечивающего связь с боковым ответвлением, кабельные средства, обеспечивающие электрическое соединение с компонентами основного ствола скважины и ствола бокового ответвления для передачи сигналов эксплуатационному и управляющему оборудованию и снабжения электрической энергией эксплуатационного и управляющего оборудования, расположенного в основном стволе скважины и боковом стволе ответвления, для создания, таким образом, электрически управляемой сети контроля за потоком продукции из основного ствола скважины и ствола бокового ответвления.

В патенте США 5394951 (1995 г.) раскрыты устройство для подачи электрического сигнала из основного ствола скважины в оборудование, находящееся в боковом ответвлении, содержащее соединительный механизм, соединяющий оборудование, находящееся в основном стволе, с оборудованием, находящимся в боковом ответвлении, система заканчивания, предназначенная для использования в скважине, имеющей основной ствол и боковое ответвление, содержащая оборудование в основном стволе и в боковом ответвлении, и способ связи в скважине между оборудованием основного ствола и оборудованием бокового ответвления посредством передаваемых по электрическому кабелю электрических сигналов.

Целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины с предсказуемой механической стабильностью, устраняющего или значительно уменьшающего возможность потери связности на уровне бокового соединения с основным стволом скважины.

Целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для эффективного соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины, обеспечивающего возможность избирательного повторного входа в боковое ответвление контролируемым образом, используя профиль блокировки, который является компонентом соединителя/шаблона для хвостовика.

Целью настоящего изобретения является также создание новых способа и устройства для соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины, в которых предоставляется предварительно изготовленное соединение, состоящее из двух парных деталей, шаблона и соединителя, которые могут быть собраны и протестированы на поверхности, разобраны и затем повторно собраны внизу, используя обычные инструменты спуска.

Еще одной целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины, в которых определенные направляющие средства являются также средствами взаимной блокировки, предотвращающими радиальное перемещение соединителя по направлению к шаблону соединения или от него под влиянием давления пласта или давления текучей среды.

Еще одной целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для соединения бокового ответвления с основным стволом скважины, в которых направляющие средства обеспечивают возможность полного сцепления и окончательного размещения соединителя в шаблоне под действием сил сгибания для того, чтобы за счет упругости или пластичности придать на месте форму соединителю и, таким образом, завершить создание соединения с боковым ответвлением.

Еще одной целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для соединения бокового ответвления с основным стволом скважины, в которых направляющие средства, которыми снабжены два соединяющих компонента, шаблон и соединитель, обеспечивают возможность точного размещения и ориентирования соединителя относительно шаблона, в результате чего может быть создано электрическое соединение, предназначенное для передачи сигналов и/или энергии в основной ствол или из основного ствола в боковое ответвление.

Еще одной целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для соединения бокового ответвления с основным стволом скважины, при которых предварительно изготовленное сочленение, состоящее из шаблона и соединителя, может быть извлечено из скважины с использованием обычных инструментов извлечения, а затем повторно установлено внизу.

Одной из целей настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины, обеспечивающего проведение спуска и установки обсадной колонны для основного ствола скважины без необходимости контроля ориентации обсадной колонны и, кроме того, позволяющего впоследствии под контролируемым углом наклона и вдоль предварительно определенного азимута бурить одно или несколько боковых ответвлений от основного ствола скважины посредством использования индексирующих муфт или других индексирующих устройств, которые имеются в обсадной колонне основного ствола скважины.

Еще одной целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины, которое предотвращает попадание в соединение мелких твердых частиц из окружающего пласта.

Еще одной целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства для соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины, при которых устройство контроля ствола ответвления - шаблон и соединитель для соединения сконструированы для подачи на требуемую глубину в скважине при помощи инструментов спуска и установки, которые могут подаваться в скважину состыкованным трубопроводом или собранной в бухту лифтовой трубой.

Следующей целью настоящего изобретения является создание новых способа и устройства, предназначенных для использования в существующих скважинах для соединения хвостовика бокового ответвления с основным стволом скважины даже в обстоятельствах, когда обсадная колонна существующей скважины не снабжена индексирующей муфтой или другим индексирующим устройством.

Еще одной целью настоящего изобретения также является создание новых способа и устройства для соединения ствола бокового ответвления с основным стволом скважины с одновременным обеспечением электрической и/или гидравлической связи между системами основной и боковой скважин, чтобы посредством этого обеспечить возможность контролируемой добычи текучей среды из множества подземных зон добычи.

Указанные цели достигаются тем, что в способе обеспечения связи ствола бокового ответвления, имеющего хвостовик, с обсаженным основным стволом скважины, находящимся в подземном пласте и имеющим окно для ствола бокового ответвления, согласно которому позиционируют шаблон для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины в положение совмещения с окном и стволом бокового ответвления, причем шаблон имеет средство направления соединителя, содержащее первое средство взаимной блокировки, перемещают соединитель для бокового ответвления, содержащий второе средство взаимной блокировки, в продольном направлении внутри шаблона для бокового ответвления в направленное положение относительно средства направления соединителя шаблона и осуществляют взаимную блокировку с первым средством взаимной блокировки, направляют посредством взаимной блокировки первого и второго средства взаимной блокировки часть соединителя для бокового ответвления из основного ствола скважины через окно в ствол бокового ответвления, прекращают продольное перемещение соединителя для бокового ответвления в положении соединения, которое обеспечивает связь с боковым ответвлением и создает путь потока продукции из ствола бокового ответвления, согласно изобретению первое средство взаимной блокировки шаблона и второе средство взаимной блокировки соединителя располагают, по существу, соответственно продольно вдоль тела шаблона для бокового ответвления и продольно вдоль тела соединителя для бокового ответвления.

Способ может дополнительно содержать поддержание направленного положения соединителя для бокового ответвления относительно шаблона для бокового ответвления во время перемещения соединителя в продольном направлении относительно шаблона.

Способ может дополнительно содержать в положении соединения соединителя для бокового ответвления с шаблоном для бокового ответвления изолирование пути потока продукции от пласта для, по существу, предотвращения поступления твердых веществ на путь потока продукции.

Упомянутое изолирование может содержать создание гидравлического уплотнения между шаблоном для бокового ответвления и соединителем для бокового ответвления для предотвращения переноса текучей среды из пласта на путь потока продукции.

Первое средство взаимной блокировки может быть наклонено относительно продольной оси шаблона для бокового ответвления для обеспечения наклонной аппарели для направления части соединителя для бокового ответвления через окно в боковое ответвление.

Способ может дополнительно содержать перемещение второго средства взаимной блокировки в положение взаимной блокировки с первым средством взаимной блокировки во время перемещения соединителя для бокового ответвления относительно шаблона для бокового ответвления.

Способ может дополнительно содержать после позиционирования шаблона для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины и позиционирования соединителя для бокового ответвления для обеспечения связности с шаблоном установку и ориентирование отклоняющего элемента внутри шаблона для бокового ответвления и отклонение любого устройства, перемещаемого вперед относительно соединителя для бокового ответвления через окно в ствол бокового ответвления.

Способ может дополнительно содержать позиционирование и ориентирование шаблона для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины в положение совмещения с окном и стволом бокового ответвления.

Способ может дополнительно содержать ориентирование шаблона для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины при помощи средства позиционирования и ориентирования, создающего сигналы позиционирования и ориентирования.

Способ может дополнительно содержать ориентирование шаблона для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины при помощи механического средства позиционирования и ориентирования, размещенного внутри основной обсадной колонны скважины.

Можно использовать средство позиционирования и ориентирования, представляющее собой индексирующее устройство, размещенное внутри основной обсадной колонны скважины, и перед перемещением соединителя для бокового ответвления через основную обсадную колонну скважины позиционируют и ориентируют шаблон для бокового ответвления в позиционированном и ориентированном положении относительно индексирующего устройства с целью ориентирования шаблона в положение совмещения с окном и стволом бокового ответвления.

Можно использовать индексирующее устройство, представляющее собой компонент основной обсадной колонны скважины и включающее позиционирующий профиль и индексирующую прорезь, осуществляют установку шаблона для бокового ответвления, перед которой регулируют шаблон для вхождения в положение позиционирующего и ориентирующего сцепления с позиционирующим профилем и индексирующей прорезью, для осуществления его предварительно определенного позиционирования и ориентирования в положении совмещения с окном и стволом бокового ответвления и устанавливают шаблон бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины в положение позиционирующего и ориентирующего сцепления с позиционирующим профилем и индексирующей прорезью индексирующего устройства.

Можно использовать средство позиционирования и ориентирования, включающее позиционирующий профиль и ориентирующую прорезь, и размещают шаблон для бокового ответвления в позиционированном и ориентированном положении относительно индексирующего устройства для приведения шаблона в совмещение с окном основной обсадной колонны скважины и стволом бокового ответвления.

Можно использовать средство позиционирования и ориентирования, включающее позиционирующий профиль и ориентирующую прорезь, устанавливают шаблон для бокового ответвления внутри индексирующего устройства в позиционированное и ориентированное положение относительно окна основной обсадной колонны скважины и ствола бокового ответвления при помощи позиционирующего профиля и ориентирующей прорези, предварительно регулируют и тестируют шаблон для бокового ответвления и соединителя для бокового ответвления, собранных в обеспечивающий связь узел перед установкой шаблона для бокового ответвления внутри индексирующего устройства с целью предварительно определенного позиционирования и ориентирования шаблона для совмещения с окном основной обсадной колонны скважины и стволом бокового ответвления, осуществляют установку шаблона для бокового ответвления внутри основного ствола скважины, после которой проверяют предварительно определенное размещение шаблона относительно позиционирующего профиля и ориентирующей прорези.

Первое средство взаимной блокировки можно располагать вдоль боковой поверхности тела шаблона для бокового ответвления, и второе средство взаимной блокировки можно располагать вдоль боковой поверхности тела соединителя для бокового ответвления.

Можно использовать шаблон для бокового ответвления, включающий аппарельное средство, и во время перемещения соединителя для бокового ответвления, который при этом находится в сцеплении со средствами направления соединителя, в продольном направлении принудительно формируют достаточно целостный узел соединителя с шаблоном для бокового ответвления с целью обеспечения связности бокового сочленения и образования обеспечивающего связь узла, имеющего достаточную конструктивную целостность, чтобы противостоять внешним силам, возникающим из-за сдвига подземного пласта.

При перемещении соединителя для бокового ответвления, находящегося в сцеплении с направляющим средством, в продольном направлении можно принудительно формировать с использованием средства приложения силы плотный узел соединителя с шаблоном для бокового ответвления с целью обеспечения связности бокового сочленения и образования обеспечивающего связность узла, имеющего достаточную конструктивную целостность, чтобы противостоять внешним силам сдвига упомянутого подземного пласта.

Способ может дополнительно содержать установку шаблона для бокового ответвления и соединителя для бокового ответвления с образованием узла, обеспечивающего связность сочленения с боковым ответвлением и характеризующегося непрерывностью потока, и после указанной установки осуществляют ввод в пространство между узлом и окружающим подземным пластом жидкого состава, способного затвердевать и создавать герметизирующую и упрочняющую оболочку узла.

Направление посредством взаимной блокировки первого и второго средств взаимной блокировки может содержать направление посредством взаимного зацепления элементов “гребень - канавка”.

Указанные цели достигаются и тем, что в способе обеспечения связи имеющих хвостовики стволов боковых ответвлений с обсаженным основным стволом скважины в подземном пласте, имеющим окно для каждого бокового ответвления, согласно которому позиционируют извлекаемый шаблон для каждого бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины в положение совмещения с окном и стволом бокового ответвления, причем шаблон имеет первое средство взаимной блокировки, перемещают извлекаемый соединитель для бокового ответвления, имеющий второе средство взаимной блокировки, в продольном направлении относительно шаблона, и направляют второе средство взаимной блокировки в положение взаимной блокировки с первым средством взаимной блокировки, чтобы привести соединитель и шаблон в состояние взаимного соединения и образовать извлекаемый узел, обеспечивающий связь, необходимую для перемещения текучей среды из бокового ответвления, при перемещении извлекаемого соединителя для бокового ответвления отклоняют часть соединителя от основного ствола скважины через окно в ствол бокового ответвления в положение соединения, обеспечивающее необходимую для перемещения текучей среды связь с хвостовиком бокового ответвления, согласно изобретению первое средство взаимной блокировки шаблона и второе средство взаимной блокировки соединителя располагают, по существу, соответственно продольно вдоль тела шаблона для бокового ответвления и продольно вдоль тела соединителя для бокового ответвления.

Можно использовать шаблон для бокового ответвления, включающий наклонное направляющее средство, содержащее первое средство взаимной блокировки, и соединитель для бокового ответвления, имеющий передний конец, и при перемещении соединителя для бокового ответвления направляют передний конец соединителя при помощи направляющего средства таким образом, чтобы отвести передний конец вбок через окно в ствол бокового ответвления и привести в состояние связи с хвостовиком бокового ответвления.

Можно использовать шаблон для бокового ответвления, включающий наклонное аппарельное средство, содержащее первое средство взаимной блокировки, и соединитель для бокового ответвления, имеющий передний конец и включающий средство сцепления с наклонной аппарелью, образующей второе средство взаимной блокировки и приспособленное для входа в положение взаимной блокировки с шаблоном во время перемещения соединителя вперед внутри этого шаблона, после создания взаимоблокирующего сцепления средства сцепления с наклонной аппарелью с наклонным аппарельным средством перемещают средство сцепления с наклонной аппарелью вдоль наклонного аппарельного средства в положение соединения для создания положения взаимной блокировки соединителя с шаблоном с целью образования канала, создающего путь потока продукции, по существу, исключающего попадание твердых веществ и имеющего достаточную конструктивную целостность, чтобы противостоять силам сдвига подземного пласта, и во время перемещения вперед соединителя в шаблоне направляют передний конец соединителя вбок от основного ствола скважины через окно в ствол бокового ответвления.

Можно использовать шаблон для бокового ответвления, включающий наклонное аппарельное средство, имеющее первое средство взаимной блокировки, выполненное в виде элементов сцепления "гребень - канавка", и соединитель для бокового ответвления, имеющий передний конец и включающий второе средство взаимной блокировки, выполненное в виде парного средства сцепления с элементами сцепления "гребень - канавка" аппарели, при перемещении вперед соединителя внутри шаблона перемещают парное средство сцепления соединителя относительно элементов сцепления "гребень - канавка" аппарели шаблона из деблокируемого положения в положение взаимной блокировки и во время перемещения парного средства сцепления соединителя с элементами сцепления "гребень - канавка" аппарели направляют передний конец соединителя из основного ствола скважины через окно в ствол бокового ответвления и в состояние связности с хвостовиком бокового ответвления.

Способ может дополнительно содержать после позиционирования шаблона для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины и установки по отношению к нему соединителя для бокового ответвления в положение, обеспечивающее связь с ответвлением, установку и ориентирование отклоняющего элемента внутри шаблона и отклонение любого устройства, перемещаемого вперед внутри соединителя и шаблона через окно в ствол бокового ответвления.

Способ может дополнительно содержать позиционирование и ориентирование шаблона для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины при помощи средства позиционирования и ориентирования, создающего сигналы позиционирования и ориентирования.

Способ может дополнительно содержать позиционирование и ориентирование шаблона для бокового ответвления внутри основной обсадной колонны скважины при помощи механического средства позиционирования и ориентирования, размещенного внутри основной обсадной колонны скважины.

Средство позиционирования и ориентирования можно размещать внутри основной обсадной колонны скважины, и перед перемещением соединителя для бокового ответвления через основную обсадную колонну скважины позиционируют и ориентируют шаблон для бокового ответвления в позиционированном и ориентированном положении относительно средства позиционирования и ориентирования для совмещения шаблона для бокового ответвления с окном обсадной колонны и стволом бокового ответвления.

Указанные цели достигаются и тем, что в устройстве для обеспечения связи стволов боковых ответвлений, имеющих установленные хвостовики, с обсаженным основным стволом скважины в подземном пласте, имеющим, по меньшей мере, одно окно, из которого проходит ствол бокового ответвления, содержащем шаблон для бокового ответвления, приспособленный для позиционирования и ориентирования внутри обсадной колонны основного ствола скважины с целью совмещения с окном и стволом бокового ответвления, причем шаблон имеет направляющее средство и первое средство взаимной блокировки, и соединитель для бокового ответвления, приспособленный для вхождения во взаимодействие с направляющим средством и перемещения в продольном направлении относительно шаблона в положение соединения, в котором часть соединителя для бокового ответвления размещается внутри ствола бокового ответвления, причем соединитель включает второе средство взаимной блокировки для сопряжения с первым средством взаимной блокировки для образования узла, обеспечивающего связь с боковым ответвлением, создающего путь потока продукции, согласно изобретению первое средство взаимной блокировки шаблона и второе средство взаимной блокировки соединителя выполнены и расположены, по существу, соответственно продольно вдоль тела шаблона для бокового ответвления и продольно вдоль тела соединителя для бокового ответвления.

Устройство может дополнительно содержать средство, заставляющее шаблон для бокового ответвления и соединитель для бокового ответвления образовать плотный узел в ответ на продольное управляемое перемещение соединителя относительно шаблона, для, по существу, исключения поступления твердых веществ из окружающего подземного пла