Способ приведения пистолета в боевую готовность и кобура

Способ приведения пистолета в боевую готовность и кобура

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к средствам ношения индивидуального огнестрельного оружия и может быть использовано для ношения и приведения в полную боевую готовность одной рукой пистолетов различных систем со снаряженным магазином.

Известен способ приведения пистолета в боевую готовность одной рукой стрелка (описание к патенту № 2256869, кл. F 41 С 33/02, 2004 г.), заключающийся в том, что стрелок, воздействуя на рукоятку пистолета, продвигает его вперед по направлению к переднему торцу корпуса кобуры. Войдя в зацепление с выступом на внутренней поверхности кобуры, затвор пистолета останавливается, а рамка подствольной части пистолета продолжает движение вперед. После того, как затвор пистолета отведен назад до конца, пистолет извлекается из кобуры через передний торец ее корпуса, а пружина затвора досылает патрон в патронник. В этом случае используется одно движение руки стрелка, но в направлении помещения пистолета в кобуру. Это движения не является привычным для пользователя и может вызвать нежелательную заминку в нестандартных ситуациях и, следовательно, увеличить время подготовки оружия к стрельбе.

Известен способ приведения пистолета в боевую готовность одной рукой стрелка, наиболее близкий к заявляемому по числу совпадающих признаков (также приведенный в описании к патенту RU № 2256869, кл. F 41 С 33/02, 2004 г.). Способ включает в себя смещение затвора относительно рамки пистолета для подачи патрона в патронник ствола при продольном проталкивании пистолета в кобуре в направлении помещения пистолета в кобуру, при этом кобура снабжена средством задержки затвора до полного открывания патронника и подачи патрона в него. Извлечение пистолета из кобуры осуществляют привычным способом в направлении, противоположном помещению пистолета в кобуру, а затвор под действием возвратной пружины производит досылание патрона в патронник. Способ обеспечивает быстрое извлечение пистолета из кобуры, уже полностью готового к стрельбе, однако двумя движениями руки: в одном направлении - для взведения затвора и в другом - для извлечения из кобуры. Это обстоятельство увеличивает время подготовки к стрельбе и требует дополнительного инструктажа при пользовании оружием.

Настоящее изобретение решает задачу создания эффективного способа приведения пистолета в боевую готовность при извлечении его из кобуры одной рукой привычным для пользователя движением с минимальными затратами времени на производство выстрела.

Задача решается тем, что в способе приведения пистолета в боевую готовность, включающем подачу патрона на линию досылания патрона в патронник путем перемещения затвора движением пистолета, размещенного в кобуре, вдоль ее продольной оси, перемещение затвора осуществляют при движении пистолета в направлении, противоположном помещению его в кобуру, с обгоном перемещения рамки пистолета. Способ заключается также в том, что используют кобуру с вкладышем под ствольную часть пистолета, а перемещение затвора с обгоном осуществляют посредством обгонно-взводящего механизма. Сущностью действий, составляющих вышеупомянутый способ, является то, что затвору сообщают перемещение относительно рамки пистолета в то время, как и затвор, и пистолет движутся в одном направлении - в направлении извлечения из кобуры привычным для стрелка движением.

Для реализации заявленного способа предлагается конструкция кобуры, являющейся вторым объектом изобретения, связанным с первым единым изобретательским замыслом.

Известна кобура (патент RU на полезную модель № 29768, кл. F 41 С 33/02, 2002 г.), содержащая корпус со сквозным пазом в нижней части, с направляющими для затвора для обеспечения его перемещения по направляющим, со средством переключения предохранителя и подпружиненным фиксатором пистолета в кобуре.

Известна кобура (патент RU № 2231013, кл. F 41 C 33/02, 2004 г.), наиболее близкая к заявляемой по числу совпадающих признаков, содержащая корпус с пазом вдоль корпуса для обеспечения продвижения пистолета в корпусе с целью приведения его в боевое положение при извлечении из кобуры, с направляющими для затвора и подпружиненным фиксатором задержки затвора, а также средство для удержания пистолета в кобуре. Конструкция разработана для осуществления возможности продольного проталкивания пистолета в направлении вкладывания в кобуру для взведения затвора при проведении его в состояние боевой готовности и не позволяет реализовать заявляемый способ.

Задачей изобретения является обеспечение реализации заявленного способа приведения пистолета в боевую готовность при движении пистолета в направлении, противоположном помещению пистолета в кобуру.

Задача решается тем, что в кобуру, включающую корпус, фиксатор, взаимодействующий с выступом корпуса, дополнительно введены вкладыш, охватывающий затвор пистолета, установленный с возможностью перемещения вдоль продольной оси кобуры, и обгонно-взводящий механизм, связанный жестко с корпусом и подвижно - с вкладышем, на упомянутом механизме установлен элемент сцепления, а фиксатор связан с элементом сцепления. Вкладыш выполнен в форме арки в поперечном сечении и снабжен продольным пазом и торцевой заглушкой с отверстием либо прорезью. Он может быть выполнен также в форме пластины с отгибом в торцевой части. Обгонно-взводящий механизм выполнен в виде шестерни либо ее сектора, установленной на оси, связанной с элементом сцепления. Зубья шестерни либо ее сектора введены в зацепление с зубьями рейки, установленной на вкладыше, и с зубьями другой рейки, жестко связанной с корпусом. Обгонно-взводящий механизм может быть выполнен в виде шкива либо его сектора, установленного на оси, соединенной с элементом сцепления, при этом шкив либо его сектор взаимодействует с тросиком, один конец которого соединен с вкладышем, а другой жестко закреплен на корпусе кобуры. Обгонно-взводящий механизм может быть выполнен в виде пары шестерен либо их секторов большего и меньшего диаметров, концентрично установленных на оси, жестко связанной с корпусом, при этом зубья шестерни либо ее сектора большего диаметра введены в зацепление с зубьями рейки, установленной на вкладыше, а зубья шестерни либо ее сектора меньшего диаметра введены в зацепление с зубьями, выполненными на элементе сцепления. Обгонно-взводящий механизм может быть выполнен в виде двух шкивов либо их секторов большего и меньшего диаметров, концентрично установленных на оси. При этом шкив либо его сектор большего диаметра взаимодействует с тросиком, соединенным с вкладышем, а шкив либо его сектор меньшего диаметра - с тросиком, соединенным с элементом сцепления, а ось жестко связана с корпусом. В соответствии с законами механики любая точка, находящаяся на внешнем ободе шестерен либо шкивов, проходит путь больший, чем любая другая точка, расположенная ближе к оси. Таким образом, вкладыш с охваченным им затвором, связанный с шестерней либо шкивом по их внешнему ободу, пройдет путь больший, чем рамка пистолета, связанная через элемент сцепления с осью, на которой установлены вращающиеся элементы. В результате затвор окажется взведенным к моменту извлечения пистолета из кобуры. Установка на оси пары шестерен либо пары шкивов разного диаметра дает возможность подбором их параметров регулировать степень обгона затвором рамки для различных марок оружия.

Изобретение поясняется описанием и приложенными к нему чертежами.

На чертежах представлены: на фиг.1 - продольный разрез кобуры с размещенным в нем пистолетом в нерабочем состоянии; на фиг.2 - продольный разрез кобуры с пистолетом в состоянии взведенного затвора; на фиг.3 - вид кобуры по А фиг.1 без пистолета; на фиг.4 - поперечный разрез вкладыша; на фиг.5 - вариант выполнения вкладыша; на фиг.6 - обгонно-взводящий механизм по п.6 формулы изобретения в исходном состоянии; на фиг.7 - то же в состоянии взведенного затвора; на фиг.8 - обгонно-взводящий механизм по п.7 в исходном состоянии; на фиг.9 - то же в состоянии взведенного затвора; на фиг.10 - обгонно-взводящий механизм по п.8 в исходном состоянии; на фиг.11 - то же в состоянии взведенного затвора; на фиг.12 - обгонно-взводящий механизм по п.9 в исходном состоянии; на фиг.13 - то же в состоянии взведенного затвора; на фиг.14 - положение фиксатора при помещенном в кобуру пистолете; на фиг.15 - то же при извлечении пистолета из кобуры.

Кобура содержит корпус 1 с открытым торцом 2 для помещения в нее пистолета и глухим торцом 3, в сторону которого обращен ствол пистолета. Внутри корпуса на направляющих, выполненных на его поверхности, размещен вкладыш под ствольную часть пистолета 4 с возможностью плотного охвата затвора 5 и перемещения вдоль корпуса. Внутренняя геометрия вкладыша повторяет форму ствольной части пистолета. В описываемой конструкции вкладыш в поперечном сечении имеет форму арки, его торец снабжен заглушкой 6 с отверстием либо прорезью для ствола в зависимости от типа пистолета. Для некоторых моделей пистолетов (в зависимости от формы ствола) вкладыш может быть выполнен в форме полосы с отгибом на конце. В корпусе установлен обгонно-взводящий механизм, жестко связанный с корпусом и подвижно - с вкладышем, а на упомянутом механизме установлен элемент сцепления 7 со спусковой скобой пистолета 8, либо с его иным элементом в зависимости от модели пистолета. Обгонно-взводящий механизм представляет собой механическую передачу, связывающую линейные перемещения рамки 9 пистолета и его затвора, охваченного вкладышем, таким образом, что путь, пройденный затвором при извлечении пистолета из кобуры, всегда оказывается больше пути, пройденного рамкой. Обгонно-взводящий механизм может быть выполнен в различных вариантах. В первом варианте (п.6 формулы изобретения) механизм состоит из шестерни 10 либо ее сектора, установленной на оси 11, связанной с элементом сцепления 7. Зубья шестерни введены в зацепление с зубьями рейки 12, установленной на вкладыше, и с зубьями другой рейки 13, жестко закрепленной на корпусе. В варианте обгонно-взводящего механизма по п.7 формулы изобретения он содержит шкив 14 либо его сектор, установленный на оси 11, взаимодействующий с тросиком 15, один конец которого соединен с вкладышем, а другой жестко закреплен на корпусе. В варианте обгонно-взводящего механизма по п.8 формулы изобретения он содержит установленную на оси 11 шестерню 10 либо ее сектор и концентрично установленную на той же оси другую шестерню 16 либо ее сектор меньшего диаметра. Зубья шестерни большего диаметра введены в зацепление с зубьями рейки 12, установленной на вкладыше, а зубья шестерни меньшего диаметра введены в зацепление с зубьями, которые в этом варианте выполнены на элементе сцепления 7. В варианте обгонно-взводящего механизма по п.9 формулы изобретения он выполнен в виде шкива 14 либо его сектора, установленного на оси 11, и другого шкива 17 либо его сектора меньшего диаметра, установленного на той же оси. Шкив большего диаметра соединен посредством взаимодействующего с ним тросика 15 с вкладышем 4, а шкив меньшего диаметра - посредством взаимодействующего с ним тросика 18 с элементом сцепления 7. В виде выступа на элементе сцепления выполнен фиксатор 19 с возможностью взаимодействия с выступом 20 на внутренней поверхности корпуса. Кобура снабжена приспособлением 21 для крепления пистолета на ремне. В корпусе выполнен также элемент снятия пистолета с предохранителя. Эта часть кобуры не показана на чертежах, поскольку не является предметом изобретения и может быть выполнена, например, в виде подпружиненной вилки, установленной на корпусе с возможностью взаимодействия с флажком предохранителя.

Реализация заявленного способа приведения пистолета в боевую готовность с использованием кобуры заявленной конструкции осуществляется следующим образом.

Пистолет с пустым патронником и включенным предохранителем помещают в кобуру через открытый торец 2 корпуса 1 таким образом, чтобы его ствольная часть (с затвором) была введена во вкладыш 4, а спусковая скоба 8 пистолета введена в зацепление с элементом сцепления 7. Пистолет автоматически закрепляется в кобуре посредством фиксатора 19, взаимодействующего с выступом 20 на внутренней поверхности корпуса. В состоянии хранения пистолета вкладыш смещен до возможного предела в сторону глухого торца кобуры 3, охваченный им затвор находится в свободном состоянии и опирается на торец вкладыша. При необходимости воспользоваться пистолетом его привычным движением руки продвигают в сторону открытого торца кобуры, преодолевая сопротивление фиксатора 19 и одновременно приводя в боевую готовность в соответствии с заявленным способом, а именно: сообщают затвору движение в направлении перемещения пистолета с обгоном последнего посредством обгонно-взводящего механизма следующим образом.

Связанный с фиксатором элемент сцепления 7, установленный на оси 11 обгонно-взводящего механизма, приводит ее в движение. Одновременно приводятся в движение детали передачи обгонно-взводящего механизма, сообщая вкладышу и помещенному в него затвору движение в направлении извлечения пистолета из кобуры с опережением движения рамки пистолета. Таким образом обеспечивается относительное перемещение затвора (взведение), необходимое для подачи патрона на линию досылания в патронник до полного извлечения пистолета из кобуры. При достижении затвором заднего крайнего положения фиксатор 19, набегая на выступ 20 и отклоняясь, освобождает скобу пистолета. Пистолет извлекается из кобуры, а затвор под действием возвратной пружины, возвращаясь на место, досылает патрон в патронник. Одновременно происходит снятие пистолета с предохранителя.

Изобретение предназначено для безопасного хранения и ношения оружия с подвижным затвором, в частности пистолета, и приведения его в полную боевую готовность при извлечении из кобуры одним бдвижением руки.

1. Способ приведения размещенного в кобуре пистолета в боевую готовность, включающий подачу патрона на линию досылания в патронник путем перемещения затвора движением пистолета вдоль продольной оси кобуры, отличающийся тем, что перемещение затвора осуществляют с обгоном перемещения рамки пистолета движением пистолета в направлении, противоположном его перемещению в кобуре.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что обгон перемещения рамки пистолета осуществляют посредством обгонно-взводящего механизма.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что используют кобуру с вкладышем под ствольную часть пистолета.

4. Кобура, выполненная с возможностью приведения размещенного в ней пистолета в боевую готовность, содержащая корпус и взаимодействующий с выступом корпуса фиксатор, отличающаяся тем, что она снабжена вкладышем под ствольную часть пистолета, охватывающим затвор и установленным с возможностью перемещения вместе с ним вдоль продольной оси кобуры, и обгонно-взводящим механизмом, выполненным с возможностью обеспечения перемещения вкладыша с затвором при извлечении из кобуры пистолета с опережением перемещения его рамки, при этом обгонно-взводящий механизм жестко связан с корпусом кобуры и подвижно с вкладышем и на нем установлен элемент сцепления, с которым связан фиксатор кобуры.

5. Кобура по п.4, отличающаяся тем, что вкладыш выполнен в форме арки в поперечном сечении с продольным пазом и снабжен торцевой заглушкой, выполненной с отверстием или с прорезью.

6. Кобура по п.4, отличающаяся тем, что вкладыш выполнен в форме пластины с отгибом в его торцевой части.

7. Кобура по п.4, отличающаяся тем, что обгонно-взводящий механизм выполнен в виде шестерни или ее сектора, установленных на оси, связанной с элементом сцепления, а зубья шестерни или ее сектора введены в зацепление с зубьями рейки, установленной на вкладыше, и с зубьями другой рейки, жестко связанной с корпусом кобуры.

8. Кобура по п.4, отличающаяся тем, что обгонно-взводящий механизм выполнен в виде шкива или его сектора, установленного на оси, соединенной с элементом сцепления, а шкив или его сектор взаимодействует с тросиком, один конец которого соединен с вкладышем, а другой закреплен на корпусе.

9. Кобура по п.4, отличающаяся тем, что обгонно-взводящий механизм выполнен в виде пары шестерен или их секторов большего и меньшего диаметров, концентрично установленных на оси, при этом зубья шестерни или ее сектора большего диаметра введены в зацепление с зубьями рейки, установленной на вкладыше, а зубья шестерни или ее сектора меньшего диаметра введены в зацепление с зубьями, выполненными на элементе сцепления, при этом ось жестко связана с корпусом.

10. Кобура по п.4, отличающаяся тем, что обгонно-взводящий механизм выполнен в виде двух шкивов или их секторов большего и меньшего диаметров, концентрично установленных на оси, при этом шкив или его сектор большего диаметра взаимодействует с тросиком, соединенным с вкладышем, а шкив или его сектор меньшего диаметра - с тросиком, соединенным с элементом сцепления, при этом ось жестко связана с корпусом.