Ленточный конвейер с подвесной лентой

Ленточный конвейер с подвесной лентой

Реферат

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к ленточным конвейерам с подвесной лентой для транспортирования кусковых и сыпучих грузов.

Известны ленточные конвейеры с подвесной лентой, включающие бесконечно замкнутую в вертикальной плоскости на барабанах конвейерную ленту, два бесконечно замкнутых на приводных, натяжных и отклоняющих шкивах гибких элемента в виде тягово-несущих канатов с возможностью опирания на них бортов конвейерной ленты, дисковые ролики с возможностью опирания на них канатов, раму (Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины. М.: Машиностроение, 1983, с.158-159, рис.4.47).

Недостатками известных конвейеров являются сложность конструкции, ограничение площади поперечного сечения лотка конвейерной ленты, невозможность улавливания оборвавшейся ленты наклонного конвейера.

Известен ленточный конвейер с подвесной лентой (прототип), содержащий стойки, бесконечно замкнутую на барабанах ленту с образованием грузонесущей и нерабочей ветвей и опирающуюся своими бортами на ремни Т-образного профиля в поперечном сечении, при этом ремни размещены с возможностью опирания их полок на рабочей нерабочей ветвях на два дисковых ролика с закругленными ободами, которые установлены перпендикулярно друг другу и размещены симметрично относительно ремня, а борта ленты с ремнями связаны посредством скоб, соединенных между собой с помощью пальцев (пат. РФ №2170696, кл. В 65 G 15/08, 2001 г.).

Недостатками известного конвейера являются сложность конструкции и невозможность улавливания оборвавшейся ленты наклонного конвейера.

Техническим результатом изобретения является упрощение и удешевление конструкции конвейера за счет уменьшения количества конструктивных элементов и обеспечение возможности улавливания оборвавшейся ленты наклонного конвейера.

Технический результат достигается тем, что в ленточном конвейере с подвесной лентой, содержащем стойки, бесконечно замкнутую на барабанах ленту с образованием грузонесущей и нерабочей ветвей, установленные на стойках дисковые ролики с закругленными ободами с возможностью их вращения на осях и поддержания ленты, согласно изобретению борта ленты выполнены с обращенными внутрь ее контура выступами, нерабочая ветвь ленты размещена под грузонесущей ветвью с прогибом, обеспечивающим размещение дисковых роликов между бортами грузонесущей и нерабочей ветвей ленты с ориентацией дисковых роликов в вертикальной плоскости и возможностью упора в выступы бортов со стороны продольной оси ленты, а с наружных сторон грузонесущей и нерабочей ветвей ленты размещены с возможностью вращения на осях и взаимодействия с бортами ленты цилиндрические ролики, причем дисковый ролик размещен между цилиндрическими роликами в одной вертикальной плоскости.

Ленточный конвейер с подвесной лентой показан на чертеже - поперечный разрез.

Ленточный конвейер с подвесной лентой содержит стойки 1, бесконечно замкнутую на барабанах (не показаны) ленту с образованием грузонесущей 2 и нерабочей 3 ветвей. Борта ленты (2, 3) выполнены с обращенными внутрь ее контура выступами 4. При этом нерабочая 3 ветвь ленты размещена под грузонесущей ветвью 2 ленты с прогибом, обеспечивающим размещение дисковых роликов 5 между бортами. Дисковые ролики 5 ориентированы в вертикальной плоскости и установлены на стойках 1 с возможностью вращения на осях 6 и упора в выступы 4 бортов грузонесущей 2 и нерабочей 3 ветвей ленты со стороны продольной оси 7 ленты. С наружных сторон грузонесущей 2 и нерабочей 3 ветвей ленты с возможностью вращения на осях 8 и 9 и взаимодействия с бортами упомянутых ветвей ленты на стойках 1 установлены цилиндрические ролик 10 над грузонесущей ветвью 2 ленты и цилиндрический ролик 11 под нерабочей ветвью 3 ленты. Причем каждый дисковый ролик 5 размещен между цилиндрическими роликами 10 и 11 в одной вертикальной плоскости, т.е. ролики 5, 10 и 11 размещены друг под другом. 12 - транспортируемый груз.

Ленточный конвейер с подвесной лентой действует следующим образом. Тяговое усилие от приводного барабана передается грузонесущей ветви 2 ленты с находящимся на ней транспортируемым грузом 12. Поперечное натяжение от веса грузонесущей ветви ленты и веса транспортируемого груза 12 передается на дисковые ролики 5, размещенные со стороны каждого борта ленты, а поперечное натяжение от веса нерабочей ветви 3 ленты передается на дисковые ролики 11. Поскольку цилиндрический ролик 10 размещен с наружной стороны грузонесущей ветви 2 ленты непосредственно над дисковым роликом 5, а цилиндрический ролик 11 размещен с наружной стороны нерабочей ветви 3 ленты непосредственно под дисковым роликом 5, обеспечивается надежная фиксация бортов ленты в поперечных направлениях при движении обеих ее ветвей 2 и 3. При обрыве ленты наклонного конвейера за счет взаимодействия дисковых роликов 5 одновременно с обеими ветвями 2 и 3, которые после обрыва ленты будут двигаться в одном направлении, произойдет улавливание обеих ветвей 2 и 3 ленты силами трения между дисковыми роликами 5 и внутренними поверхностями грузонесущей 2 и нерабочей 3 ветвей ленты.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают упрощение и удешевление конструкции конвейера за счет уменьшения количества конструктивных элементов и обеспечение возможности улавливания обеих ветвей оборвавшейся ленты наклонного конвейера.

Ленточный конвейер с подвесной лентой, содержащий стойки, бесконечно замкнутую на барабанах ленту с образованием грузонесущей и нерабочей ветвей, установленные на стойках дисковые ролики с закругленными ободами с возможностью их вращения на осях и поддержания ленты, отличающийся тем, что борта ленты выполнены с обращенными внутрь ее контура выступами, нерабочая ветвь ленты размещена под грузонесущей ветвью с прогибом, обеспечивающим размещение дисковых роликов между бортами грузонесущей и нерабочей ветвей ленты с ориентацией дисковых роликов в вертикальной плоскости и возможностью упора в выступы бортов со стороны продольной оси ленты, а с наружных сторон грузонесущей и нерабочей ветвей размещены с возможностью вращения на осях и взаимодействия с бортами ленты цилиндрические ролики, причем каждый дисковый ролик размещен между цилиндрическими роликами в одной вертикальной плоскости.