Спасательная система для высотных зданий

Спасательная система для высотных зданий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к стационарным спасательным спусковым устройствам для эвакуации при пожаре людей и ценностей с крыши, окон и балконов здания.

Известно устройство для выполнения пожарно-спасательных работ, содержащее корзину для размещения людей, соединенную с тяговым канатом, один конец которого служит для закрепления на крыше здания, а другой связан с лебедкой, и двумя управляющими ее пространственным положением канатами, связанными с блоком перераспределения усилий между ними, отличающееся тем, что лебедка и блок перераспределения усилий между управляющими канатами установлены в корзине, при этом устройство снабжено дублирующим блоком перераспределения усилий между управляющими канатами, смонтированным на наземном средстве, а тяговый канат закреплен на крыше здания посредством линемета /RU патент №2079311, 1997 г./.

Известное решение не достаточно быстродействующее и не достаточно технологично в использовании, не позволяет при необходимости спасать людей из окон и с балконов.

Известно средство спасения людей при чрезвычайных ситуациях, содержащее воздушное тормозное устройство в виде мягкой оболочки, связанной с устройством подачи газа легче воздуха под давлением, снабжено узлами дополнительного торможения, расположенными на раме системой ремней крепления к объекту, при этом оно дополнительно снабжено направляющим устройством, выполненным в виде троса, по крайней мере, один конец которого снабжен узлом крепления, при этом на тросе установлена рама, связанная с системой ремней и, по крайней мере, с одной оболочкой и выполненная в виде связанных рычагов, один из которых снабжен элементами скольжения, проходящими через трос, а на оболочке расположены аварийные сигнальные средства, выполненные в виде графических элементов, и/или световых, и/или звуковых, и/или радиоволновых устройств /RU патент №2205048, 2003 г./.

Известное решение не достаточно быстродействующее и не удобно в использовании, не обладает высокой производительностью в режиме «спуск-подъем», ограниченно применимо при спасении людей из окон и с балконов.

Наиболее близким является система спасения для спасения с верхних этажей здания, включающая подъемное средство из группы шлюпбалок и подъемных кранов, расположенных на определенном месте на верхних этажах здания, по меньшей мере два пожарных троса, задействованных от вышеупомянутых средств, пожароустойчивого воздухонепроницаемого судна с гладкой поверхностью в большинстве случаев округлой формы для уменьшения влияния ветра, это судно закреплено на пространственно опорных тросах с возможностью подъема на верхние этажи здания, трап, прикрепленный к судну для центрирования между исходным положением, когда трап складывается и второй позицией, когда трап представляет возможность перехода из здания на судно, средство движения по вышеупомянутому зданию посредством средства, которое может быть управляемым посредством тросов и таким образом поднимать судно с нижних этажей на верхний этаж и средство торможения изнутри судна, контролирующее спуск загруженного судна с верхнего этажа на нижний /US патент №5065839 А, 62 В 1/02, 1991 г./.

Известное решение, способное перемещать спасательную кабину только по горизонтали или вертикали, не предусматривает диагональное смещение по координатам, что снижает быстродействие при спасении людей из окон и с балконов, не технологично в использовании.

Задачей изобретения является повышение безопасности, производительности и эффективности системы спасения, возможности спасения людей из окон и с балконов, сокращение времени приведения в готовность, повышение технологичности использования, осуществление направленной и своевременной помощи в отрезанные огнем помещения.

Задача решается тем, что в спасательной системе для высотных зданий, включающей установленные на конце крыши здания подъемный механизм, представляющий лебедку со стрелой, тросовую подвеску, спасательную кабину, согласно решению, спасательная кабина связана посредством дополнительного троса со вторым аналогичным подъемным механизмом со стрелой и лебедкой, установленными на другом краю крыши с возможностью изменения положения спасательной кабины по горизонтали, при этом каждая лебедка снабжена шаговым двигателем, связанным с управляющим синхронизирующим механизмом, а стрелы выполнены подъемными, двухопорными и снабжены блоками с возможностью поворота относительно центральной продольной оси стрелы и тревожной сигнализацией, а по меньшей мере одна из стрел выполнена П-образной с возможностью размещения в исходном положении спасательной кабины между опорами. Отличительными признаками являются:

- спасательная кабина связана посредством дополнительного троса со вторым аналогичным подъемным механизмом со стрелой и лебедкой, установленными на другом конце крыши с возможностью изменения положения спасательной кабины по горизонтали (что позволяет смещать спасательную кабину к любому окну или балкону с предоставлением направленной и своевременной помощи в отрезанные огнем помещения);

- каждая лебедка снабжена шаговым двигателем, связанным с управляющим синхронизирующим механизмом (что позволяет повысить оперативность и направленность транспортировки спасательной кабины в нужную точку, повысить производительность системы спасения);

- стрелы выполнены двухопорными и снабжены блоками с возможностью поворота относительно центральной продольной оси стрелы (что обеспечивает надежность и безопасность работы системы);

- стрелы выполнены подъемными и снабжены тревожной сигнализацией (что обеспечивает технологичность использования и безопасность от не целевого использования);

- по меньшей мере, одна из стрел выполнена П-образной с возможностью размещения в исходном положении спасательной кабины между опорами (что обеспечивает надежность и безопасность работы системы, технологичность установки в стационарное положение);

Таким образом, заявляемое решение соответствует критерию «новизна». Сравнение заявляемого решения с аналогами не позволило выявить в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии его критерию «изобретательский уровень».

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен подъемный механизм в исходном (I) и рабочем положении (II), на фиг.2 - П-образная стрела с блоком, на фиг.3 - спасательная кабина с двумя положениями откидного трапа, фиг.4 - схема отдельных возможных рабочих положений спасательной кабины.

Спасательная система для высотных зданий содержит два подъемных механизма, каждый из которых содержит лебедку 1 с подъемной стрелой 2 и установленным на подшипниках 3 блоком 4, тросовую подвеску с основным 5 и дополнительным 6 тросами, спасательную кабину 7 с трапом 8, установленном на шарнире 9 и снабженным перилами 10, зацепом 11, управляющий синхронизирующий механизм (не показан), командный пульт 12.

Система используется следующим образом. При возникновении пожара с командного пульта 12 подается сигнал на включение системы спасения, при этом каждый подъемный механизм переводится в рабочее положение: лебедка 1 выпускает трос через блок 4 с выводом стрелы 2 и спасательной кабины 7 за контур здания. При этом срабатывает тревожная сигнализация. Спасательная кабина 7 опускается до земли для размещением внутри необходимых спасательных средств и спасателя. С командного пульта 12 задаются координаты окна, к которому следует поднять спасательную кабину по принципу «порядковый номер этажа - порядковый номер окна». Предварительно координаты всех окон задаются в управляющий синхронизирующий механизм и по команде через шаговые двигатели обеих лебедок разматываются основной 5 и дополнительный 6 тросы на различную длину так, что спасательная кабина зависает точно напротив заданного окна или балкона. В зависимости от положения спасательной кабины блок 4 поворачивается на подшипниках 3 с возможностью направления троса под любым углом к стреле, а П-образность последней препятствует боковому смещению и обеспечивает жесткость и надежность системы. Спасатель откидывает установленный на шарнире 9 трап 8 на проем окна или на перила балкона и спасаемые люди, пользуясь перилами 10, перемещаются в кабину. Спасатель возвращает трап в исходное положение с помощью веревки и спасательная кабина по следующему сигналу с командного пульта 12 транспортируется либо на дозагрузку к другому окну, либо на разгрузку на безопасный ниже расположенный этаж или на землю. После разгрузки цикл повторяется.

При завершении работ по спасению система приводится в исходное состояние - лебедка выбирает основной трос 5 до упора, после чего поднимается П-образная стрела и спасательная кабина устанавливается в проеме между опорами. Командный пункт может быть установлен на внешней стене первого этажа здания и может быть вместе с тем сдублирован радиофицированным переносным пультом с возможностью подачи команд дистанционно. При определенных условиях система может быть использована для ремонтных, малярных и электромонтажных работ. Система обеспечивает повышение безопасности, производительности и в конечном счете эффективность спасательных работ, возможность спасения людей непосредственно из окон и с балконов, сокращение времени приведения в готовность, повышение технологичности использования, осуществление направленной и своевременной помощи в отрезанные огнем помещения.

1. Спасательная система для высотных зданий, включающая установленный на конце крыши здания подъемный механизм, представляющий лебедку со стрелой, тросовую подвеску, спасательную кабину, отличающаяся тем, что спасательная кабина связана посредством дополнительного троса со вторым аналогичным подъемным механизмом со стрелой и лебедкой, установленным на другом краю крыши с возможностью изменения положения спасательной кабины по горизонтали, при этом каждая лебедка снабжена электрическим шаговым двигателем, связанным с управляющим синхронизирующим механизмом, а стрелы выполнены двухопорными и снабжены блоками с возможностью поворота относительно центральной продольной оси стрелы.

2. Спасательная система по п.1, отличающаяся тем, что стрелы выполнены подъемными и снабжены тревожной сигнализацией.

3. Спасательная система по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна из подъемных стрел выполнена П-образной с возможностью размещения в исходном положении спасательной кабины между опорами.