Способ изготовления топливных брикетов

Способ изготовления топливных брикетов

Реферат

Изобретение относится к производству топливных брикетов для коммунально-бытовых и производственных нужд.

Известен способ изготовления топливных брикетов - SU №1756330 А1, кл. С10F 7/06, предусматривающий подготовку (измельчение, рассев, искусственную сушку, дозирование) композиции из торфа и угля, перемешивание ее со связующим и гидрофобным материалами, а затем прессование. Практическая реализация данного способа выявила следующие недостатки:

- значительные энергозатраты на высушивание торфа до влажности 16-18%, разогрев связующего и гидрофобного материала (кубового остатка гидролизного производства - лигносульфоната) до жидкотекучего состояния (температуры 90-115°С) и перемешивание до однородной по составу смеси;

- низкую теплоту сгорания брикетов;

- высокую зольность при сжигании торфобрикетов (до 20% от исходной массы).

Наиболее близким к заявляемому решению относится способ производства кускового торфа из торфяных залежей верхового типа - SU №1162850 А, кл. С10F 7/00, Е21С 49/00, по которому в заранее подготовленную торфяную массу вводят модифицирующую добавку в виде водного раствора из жидких спиртов, углеводородов и мыл жирных кислот в количестве 0,005-0,1% на сухое вещество торфа, а затем осуществляют прессование из нее торфобрикетов. К недостаткам данного способа следует отнести:

- значительные затраты электроэнергии на высушивание отформованных брикетов до влажности 30% в радиационно-конвекторных установках;

- низкую теплоту сгорания брикетов;

- высокую зольность при сжигании брикетов (до 14% от исходной массы).

Задачи, на решение которых направлено изобретение: снижение энергозатрат на изготовление торфобрикетов, повышение теплоты сгорания и уменьшение зольности топливных брикетов.

Это достигается тем, что при изготовлении топливных брикетов, включающем подготовку торфяной массы, удаление влаги, введение связующего материала и прессование, удаление влаги осуществляют как при подготовке торфяной массы, так и в процессе прессования, а введение связующего материала - кубовых остатков химических производств - таллового пека или мазута, или гудрона, или нефтешлама - осуществляют под избыточным давлением одновременно с прессованием.

Осуществление заявляемого способа происходит следующим образом и иллюстрируется чертежом. Торф-сырец снимают с поверхности осушенного, подготовленного к разработке болота, и размещают для естественной сушки (до влажности 35-40%) на специально подготовленных площадках. Подсушенную торфяную массу транспортируют к месту производства топливных брикетов. Торфяную массу 1 прессователем 2 подают в специальную форму 3 и в процессе уплотнения через отверстия 4 под давлением 10-35 МПа вытесняют свободную (несвязанную) воду. В процессе прессования торфобрикетов через перфорированные инжекторы 5 напорной инъекцией вводят связующий материал 6 под избыточным давлением (свыше 35 МПа) и равномерно распределяют по всему объему прессуемого торфобрикета. В качестве связующего материала используют кубовые остатки химических производств, обладающие одновременно высокой теплотой сгорания и гидрофобными свойствами, например талловый пек, мазут, гудрон, нефтешлам. При подъеме инжекторов 5 в торфобрикете образуются полости, которые также заполняют связующим материалом 6. Они представляют собой «факела горения» и обеспечивают повышение теплоты сгорания топливных брикетов, уменьшение зольности (см.табл.).

Таблица
Технические показатели топливных брикетов
Вид топлива	Теплота сгорания топлива, ккал/кг	Зольность, %	Тепловой эквивалент топлива
Фрезерованный торф	4021	17,8	0,390
Топливный брикет по прототипу	4460	14,3	0,575
Предлагаемый топливный брикет	7593	4,5	0,750

Применение при прессовании торфа связующих материалов с выраженными адгезионными свойствами позволяет получать топливные брикеты, механическая прочность и гидрофобность которых обеспечивают возможность длительного их хранения и транспортировки.

Реализация данного способа позволяет: повысить теплоту сгорания торфобрикетов; снизить зольность при их сжигании; с минимальными затратами обезводить торфяную массу; равномерно распределить связующий материал по всему объему топливного брикета; обеспечить механическую прочность и гидрофобность брикетов, необходимых для длительного их хранения и транспортировки; создать условия для безопасного розжига и эффективного сжигания брикетов.

Способ изготовления топливных брикетов, включающий подготовку торфяной массы, удаление влаги, введение связующего материала и прессование, отличающийся тем, что удаление влаги осуществляют при подготовке торфяной массы и в процессе прессования, а введение связующего материала - кубовых остатков химических производств - таллового пека, или мазута, или гудрона, или нефтешлама осуществляют под избыточным давлением одновременно с прессованием.