Каркас подушки сиденья автолюбиля

Каркас подушки сиденья автолюбиля

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

232775

Сок!э Соеетскиа

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 06.Х.1965 (№ 1031537/27-11) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

1х>л, 63с, 46

МП1х В 620

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 629.117 042.2 (088.8) Опубликовано 11.Х11.1968. Бюллетень № 1 за 1969 г.

Дата опубликования описания 14.IV.1969

Автор изООретсиия

Н. К. Козлов

Заявитель

Горьковский автомобильный завод

КАРКАС ПОДУШКИ СИДЕНЪЯ АВТОМОБИЛЯ

Известны каркасы подушек сидений автомобиля, включà10щис трубчатое основанис, зигзагообразные пружины, концы начальных витков которых заведены в выштамповку соединенной с каркасом ooo?Dlbl.

В предложенном изобретении для повышения надежности закрепления концы начальных витков пружин выполнены изогнутыми, а стрела прогиба изогнутых концов пружин больше высоты выштамповки обоймы. 10

На фиг. 1 изображена спинка сиденья сописывасмым каркасом; на фиг. 2 — вид на начальный виток пружины; на фиг. 3 — узел крепления пружины, штриi-пунктирной линией дано поло?кение пружины до закрепления ее 15 в ооойме основания и разрез по А — А.

Каркас подушки сиденья состоит из трубчатого основания 1 и зигзагообразных пружин 2.

Крепление пружин осуществляется за счет заведения их начальных витков в выштаз!Новку > 20 соединенной с каркасом обоймы 4. Концы на 1а.1ЬНЫХ ВИТКОВ IIP ÆIIÍ В1>IH01HOÍЫ 1!301 H ? т!>1 ми, а стрела прогиба изогнутых концов пружин больше высоты выштамповки обоймы.

Пружину в сжатом состоянии устанавливают в обойме, размещая ее как показано штрихгунктирной линией на фиг. 3. Затем пружина смещается и, выбирая зазоры в выштамповкс обоймы, располагается так, чтобы опираться на трубчатый профиль основания.

Предмет изобретения

Kàðêàñ подушки сиденья автомобиля, вклю?ающий в сеоя трубчатое основание. зигзагоОоразныp. Ilpуж:!ны, кОнцы Hачальных ВиткОВ которых заведены в выштамповку соедннснной с каркасом обоймы, от.ш«атоии?1ся тем, что, с целью повышения надежности закрепления, I>oíöû начальных BI!ò?;OÂ пp>, ?к?1н Выполнены изогнутыми, а стрела прогиба изогнутых концов пружин больше высоты выштамповки обоймы.

Sue Z

Редактор H. В. Вольпина Составитель Г. Петрова

Корректор С. М. Сигал

Заказ 446, 8 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2