Машина ротативного типа (варианты)

Машина ротативного типа (варианты)

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Текст описания приведен в факсимильном виде.

1. Машина ротативного типа, имеющая внешний ложемент с цилиндрической полостью, в которой динамически располагаются две дополняющие одна другую сжимающие части, каждая из которых имеет несколько сторон, а именно цилиндрическую часть и лопастную часть, причем эти части реализуют совместно камеры сжатия и количество сжатий за один цикл равно или превышает количество сторон упомянутой лопастной части, цилиндрическая часть располагается с возможностью вращения в упомянутой цилиндрической полости и имеет кольцевую форму с круговым наружным профилем и внутреннее отверстие, выбираемое с учетом формы лопастной части, причем лопастная часть установлена в упомянутом внутреннем отверстии цилиндрической части, и указанные дополняющие друг друга сжимающие части связаны между собой и синхронизированы при помощи системы механических индукций, причем одна из сжимающих частей непосредственно или косвенно связана с выходным валом мощности, отличающаяся тем, что упомянутая цилиндрическая часть вращается вокруг лопастной части, описывая таким образом ротативное движение, тогда как каждая из вершин лопастной части реализует, для одного полного цикла данной машины, циркулярную фигуру, причем центры этих циркулярных фигур эквидистантны между собой и располагаются на периферии и на одинаковом расстоянии от центра упомянутой цилиндрической полости, и лопастная часть осуществляет циркулярное перемещение, сохраняя при этом одну и ту же ориентацию для всего своего хода и осуществляя таким образом ротационное поступательное движение.

2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что лопастная часть имеет скорость ретроротации, равную скорости ротации эксцентрика, причем эта лопастная часть соединена с упомянутой цилиндрической частью.

3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что динамика сжимающих частей реализуется обратным образом, причем цилиндрическая часть реализует поступательное ротационное движение, а лопастная часть реализует ротационное движение.

4. Машина по п.1, отличающаяся тем, что число сторон лопастной части на единицу превышает число сторон цилиндрической части, реализуя таким образом данную машину в ее постротативной форме.

5. Машина по п.1, отличающаяся тем, что число сторон лопастной части на единицу меньше числа сторон цилиндрической части, реализуя таким образом данную машину в ее ретроротативной форме.

6. Машина по п.1, отличающаяся тем, что лопастная часть реализована при помощи множества лопастных частей, причем каждая из этих частей обладает своей собственной механической индукцией и каждая из этих частей действует совместно и синхронно с упомянутой цилиндрической частью.

7. Машина по п.1, отличающаяся тем, что лопастная часть образована совокупностью прямых отрезков, связанных между собой не жестким образом при помощи своих концов с возможностью формирования гибкой лопастной структуры, называемой лопастной конструкцией, приводимой в движение внутри упомянутой цилиндрической части.

8. Машина по п.7, отличающаяся тем, что движение вершин упомянутой лопастной конструкции представляет собой чередующееся прямолинейное движение.

9. Машина по п.1, отличающаяся тем, что опора одной из сжимающих частей приводится в движение вместе с механической системой, содержащей дополнительную индукцию, реализованную в сочетании с первоначальной индукцией, переводящей ротационное движение сжимающей части в планетарное движение или же переводящей простое планетарное движение сжимающей части в сложное планетарное движение.

10. Машина по п.1, отличающаяся тем, что формирует в ступенчатую структуру несколько систем сжимающих частей, причем цилиндрическая часть одной из этих частей может служить, своей наружной поверхностью, в качестве лопастной части наружной системы сжимающих частей, а также служить, своей внутренней поверхностью, в качестве цилиндрической части во внутренней системе сжимающих частей.

11. Машина по п.1, отличающаяся тем, что сжимающие части имеют ротацию в противоположных направлениях в том случае, когда их наблюдают снаружи.

12. Машина по п.1, отличающаяся тем, что движение одной из сжимающих частей является неравномерным и реализующим поочередно ускорения и замедления, которые могут, в том случае, когда данная сжимающая часть имеет планетарное движение, придать этому движению колебательный характер, причем эти ускорительно-замедлительные движения могут быть реализованы с использованием так называемых многокулачковых зубчатых зацеплений.

13. Машина по п.1, отличающаяся тем, что опорное зубчатое зацепление механической индукции одной из сжимающих частей является динамическим.

14. Машина по п.1, отличающаяся тем, что механическая индукция, удерживающая лопастную часть, представляет собой одну из следующих индукций: моноиндукция, механическая система с использованием промежуточного зубчатого зацепления, механическая система с использованием полииндукции, механическая система с использованием альтернативной полииндукции, механическая система с использованием кольцевого зубчатого зацепления, механическая система с использованием цепного кольцевого зацепления, механическая система с использованием двойных внутренних зубчатых зацеплений, механическая система с использованием пяточного зубчатого зацепления, механическая система с использованием зубчатой структуры, механическая система с использованием единичного зубчатого зацепления, механическая система с использованием центрального активного зубчатого зацепления, механическая система с использованием заторможенной полииндукции, механическая система с использованием вычитающей полииндукции, причем эти индукции реализованы либо с фиксированным центральным опорным зубчатым зацеплением, либо с динамическим и центральным опорным зубчатым зацеплением, либо с периферийным опорным зубчатым зацеплением.

15. Машина по п.1, отличающаяся тем, что индукции сжимающих частей разделяют общий элемент, причем этот элемент представляет собой эксцентрик, либо динамическое опорное зубчатое зацепление планетарной индукции, либо лопасть.

16. Машина по п.1, отличающаяся тем, что выходной вал мощности представляет собой либо вал эксцентрика, удерживающий лопастную сжимающую часть, либо вал, удерживающий цилиндрическую сжимающую часть.

17. Машина по п.1, отличающаяся тем, что может быть использована в качестве компрессорной машины, улавливающей машины, насоса, движущей машины, турбины, механической части механической турбины, искусственного сердца или ветряного двигателя.

18. Машина по п.1, отличающаяся тем, что лопастная часть имеет аэродинамическую кривизну, позволяющую обеспечить реализацию транспортировки в машине различных веществ в направлении от ее периферии к ее центру, от ее центра к ее периферии, от одной ее боковой стороны к другой.

19. Машина по п.1, отличающаяся тем, что клапаны и свечи зажигания установлены на ротационной части или на лопастной части.

20. Машина по п.1, отличающаяся тем, что места размещения клапанов, свечей зажигания и других вспомогательных приспособлений данной машины располагаются в функции материальных фигур и последовательности реализации фаз сжатия.

21. Машина ротативного типа, имеющая внешний ложемент с цилиндрической полостью, в которой динамически располагаются две дополняющие одна другую сжимающие части, каждая из которых имеет несколько сторон, а именно цилиндрическую часть и лопастную часть, причем эти части реализуют совместно камеры сжатия, причем количество сжатий за один цикл равно или превышает количество сторон упомянутой лопастной части, цилиндрическая часть располагается с возможностью вращения в упомянутой цилиндрической полости и имеет кольцевую форму с круговым наружным профилем и внутреннее отверстие, выбираемое с учетом формы лопастной части, причем лопастная часть установлена в упомянутом внутреннем отверстии цилиндрической части, и указанные дополняющие друг друга сжимающие части связаны между собой и синхронизированы при помощи системы механических индукций, причем одна из сжимающих частей непосредственно или косвенно связана с выходным валом мощности, отличающаяся тем, что упомянутая цилиндрическая часть вращается вокруг лопастной части, описывая таким образом ротативное движение, тогда как каждая из вершин лопастной части реализует, для одного полного цикла данной машины, геометрическую фигуру, определяемую некоторым числом N последовательно расположенных лепестков, причем центр этой геометрической фигуры совпадает с центром упомянутой цилиндрической полости и число N превышает два.

22. Машина по п.21, отличающаяся тем, что часть механической индукции, обеспечивающая возможность реализации позиционирования лопастной части, определяется в функции сжимающих частей, при этом часть механической индукции, обеспечивающая возможность контроля ориентации лопастной части, определяется в функции упомянутой геометрической фигуры.

23. Машина по п.21, отличающаяся тем, что отношение между скоростью ретроротации лопастной части и скоростью ротации ее эксцентрика располагается в диапазоне от 2/Х, где Х представляет собой число сторон лопастной части, до 1/1.

24. Машина по п.21, отличающаяся тем, что упомянутая геометрическая фигура с N лепестками, описываемая лопастной частью, создается путем последовательной реализации сторон этой фигуры.

25. Машина по п.21, отличающаяся тем, что порядок сжатий в цикле реализуется путем перемещения лопастной части в соответствии с упомянутой геометрической фигурой, реализуя лепестки этой фигуры не последовательным образом, причем вся совокупность лепестков этой фигуры реализуется в результате более чем одного оборота лопастной части.

26. Машина по п.21, отличающаяся тем, что динамика сжимающих частей реализуется обратным образом, причем вершины цилиндрической части реализуют упомянутую геометрическую фигуру, а лопастная часть реализует ротационное движение.

27. Машина по п.21, отличающаяся тем, что число сторон лопастной части на единицу превышает число сторон цилиндрической части, реализуя таким образом данную машину в ее постротативной форме.

28. Машина по п.21, отличающаяся тем, что число сторон лопастной части на единицу меньше числа сторон цилиндрической части, реализуя таким образом данную машину в ее ретроротативной форме.

29. Машина по п.21, отличающаяся тем, что лопастная часть реализована при помощи множества лопастных частей, причем каждая из этих частей обладает своей собственной механической индукцией и каждая из этих частей действует совместно и синхронно с упомянутой цилиндрической частью.

30. Машина по п.21, отличающаяся тем, что опора одной из сжимающих частей приводится в движение вместе с механической системой, содержащей дополнительную индукцию, реализованную в сочетании с основной индукцией, переводящей ротационное движение сжимающей части в планетарное движение или же переводящей простое планетарное движение сжимающей части в сложное планетарное движение.

31. Машина по п.21, отличающаяся тем, что сжимающие части имеют ротацию в противоположных направлениях в том случае, когда их наблюдают снаружи.

32. Машина по п.21, отличающаяся тем, что опорное зубчатое зацепление механической индукции одной из сжимающих частей является динамическим.

33. Машина по п.21, отличающаяся тем, что механическая индукция, удерживающая лопастную часть, представляет собой одну из следующих индукций: моноиндукция, механическая система с использованием промежуточного зубчатого зацепления, механическая система с использованием полииндукции, механическая система с использованием альтернативной полииндукции, механическая система с использованием кольцевого зубчатого зацепления, механическая система с использованием цепного кольцевого зацепления, механическая система с использованием двойных внутренних зубчатых зацеплений, механическая система с использованием пяточного зубчатого зацепления, механическая система с использованием зубчатой структуры, механическая система с использованием единичного зубчатого зацепления, механическая система с использованием центрального активного зубчатого зацепления, механическая система с использованием заторможенной полииндукции, механическая система с использованием вычитающей полииндукции, причем эти индукции реализованы либо с фиксированным центральным опорным зубчатым зацеплением, либо с динамическим и центральным опорным зубчатым зацеплением, либо с периферийным опорным зубчатым зацеплением.

34. Машина по п.25, отличающаяся тем, что механическая индукция, удерживающая цилиндрическую часть, представляет собой одну из следующих индукций: механическая система с использованием моноиндукции, механическая система с использованием промежуточного зубчатого зацепления, механическая система с использованием полииндукции, механическая система с использованием альтернативной полииндукции, механическая система с использованием кольцевого зубчатого зацепления, механическая система с использованием цепного кольцевого зацепления, механическая система с использованием двойных внутренних зубчатых зацеплений, механическая система с использованием пяточного зубчатого зацепления, механическая система с использованием зубчатой структуры, механическая система с использованием единичного зубчатого зацепления, механическая система с использованием центрального активного зубчатого зацепления, механическая система с использованием заторможенной полииндукции, механическая система с использованием вычитающей полииндукции, причем эти индукции реализованы либо с фиксированным центральным опорным зубчатым зацеплением, либо с динамическим и центральным опорным зубчатым зацеплением, либо с периферийным опорным зубчатым зацеплением.

35. Машина по п.21, отличающаяся тем, что индукции сжимающих частей разделяют общий элемент, причем этот элемент представляет собой эксцентрик, либо динамическое опорное зубчатое зацепление планетарной индукции, либо лопасть.

36. Машина по п.21, отличающаяся тем, что выходной вал мощности представляет собой, либо вал эксцентрика, удерживающий лопастную сжимающую часть, либо вал, удерживающий цилиндрическую сжимающую часть.

37. Машина по п.21, отличающаяся тем, что индукция лопастной части представляет собой так называемую нисходящую индукцию, характеризующуюся расположением жестким образом на лопастной части периферийного опорного зубчатого зацепления, причем это зубчатое зацепление активирует косвенным или непосредственным образом зубчатое зацепление индукции, и это зубчатое зацепление индукции жестким образом располагается в центре цилиндрической части машины или на оси этой цилиндрической части.

38. Машина по п.21, отличающаяся тем, что может быть использована в качестве компрессорной машины, улавливающей машины, насоса, движущей машины, турбины, механической части механической турбины, искусственного сердца или ветряного двигателя.

39. Машина по п.21, отличающаяся тем, что лопастная часть имеет аэродинамическую кривизну, позволяющую обеспечить реализацию транспортировки в машине различных веществ в направлении от ее периферии к ее центру, от ее центра к ее периферии, от одной ее боковой стороны к другой.

40. Машина по п.21, отличающаяся тем, что клапаны и свечи зажигания установлены на ротационной части или на лопастной части.

41. Машина по п.21, отличающаяся тем, что места размещения клапанов, свечей зажигания и других вспомогательных приспособлений данной машины располагаются в функции материальных фигур и последовательности реализации фаз сжатия.