Защитная композиция для защиты гидравлических приводов тормозных систем

Защитная композиция для защиты гидравлических приводов тормозных систем

Реферат

Изобретение относится к защитным консервационным материалам для противокоррозионной защиты металлических изделий от воздействия окружающей среды, в частности тормозных систем автомобилей с гидравлическим приводом.

Известен широкий ассортимент тормозных жидкостей, таких как «Нева», «Томь», «Роса» и т.д. Указанные жидкости применяются как рабочие для тормозных систем автомобилей с гидравлическим приводом, так и для временной противокоррозионной защиты внутренних полостей гидравлических приводов тормозных систем от воздействия факторов окружающей среды в процессе хранения [1, 2].

Общим недостатком перечисленных жидкостей является недостаточная защитная эффективность в условиях постоянного воздействия атмосферных факторов и низкий эффект последействия. Срок службы тормозной жидкости в процессе хранения составляет не более 3 лет.

В качестве прототипа выбрана тормозная жидкость «Нева» [4]. Жидкость "Нева" применяется в качестве тормозной жидкости для тормозных систем с гидравлическим приводом. Тормозная жидкость "НЕВА" состоит из многокомпонентной смеси, содержащей основу в виде этилкарбитола и нескольких антикоррозионных присадок. Имеет хорошую совместимость с резинотехническими изделиями.

Изобретение направлено на повышение защитной способности с сохранением достаточного уровня противокоррозионной защиты. С целью повышения защитной способности в состав тормозной жидкости «Нева» целесообразно ввести порошок 2-фенилдензимидазола 1-1,5 мас.% [5].

Введение в состав тормозной жидкости комплексного ингибитора коррозии, тормозящего как катодный, так и анодный процессы, позволяет повысить эффективность противокоррозионной защиты. Композиция позволяет защищать сталь, железо и сплавы, медь, алюминий и их сплавы.

Уточнить оптимальный состав композиции позволило проведение лабораторных опытов по снятию анодных потенциостатических кривых на образцах из стали 60 [3]. Данные приведены в таблице.

Таблица
Результаты лабораторных исследований
Ингибитор	Концентрация, %	Статический потенциал ст., мВ	Зона пассивации, мВ	Ток пассивации, мА	Примечание
2-фенилдензимидазол	0,1	-250	-	-	Глубокие питтинговые поражения
0,2	-257	-	-
0,5	-232	-	-	Поверхность чистая
1,0	-220	1100	0,02
1,5	-229	1100	0,03
3,0	-159	1200	0,02
4,0	-229	-	-

Оптимальное соотношение композиции:

Ингибитор	1-1,5 мас.%
Тормозная жидкость «Нева»	остальное

Композиция приготавливается следующим образом. В тормозную жидкость при постоянном перемешивании добавляют порошок ингибитора в указанных пропорциях. Композиция заливается в гидравлические приводы тормозных систем автомобилей.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

1. Богданова Т.И. и др. «Ингибированные нефтяные составы для защиты от коррозии», М.: Химия, 1984, с 157-159.

2. Топлива, смазочные материалы и технические жидкости. / Под редакцией В.М.Школьникова. Справочник. - М.: Техинформ, 1999. - с.221-223.

3. ГОСТ-9.054-75 ЕСКЗ. Консервационные масла, смазки и нефтяные тонкопленочные покрытия. Методы укоренных испытаний, М.: Издательство стандартов, 1975.

4. ТУ 6-01-1163-78. Тормозная Жидкость «Нева».

5. ТУ-080-201-91. 2-фенилбензимидазол.

Защитная композиция для защиты гидравлических приводов тормозных систем от коррозии, включающая тормозную жидкость «Нева» и ингибитор, отличающаяся тем, что она в качестве ингибитора содержит 2-фенилбензимидазол при следующем соотношении компонентов, мас.%:

2-Фенилбензимидазол	1-1,5
Тормозная жидкость «Нева»	Остальное