Глушитель
Патент 2373406
Авторы
Правообладатели
Классы МПК
Глушитель
Иллюстрации
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано для снижения шума выхлопных газов. Глушитель содержит корпус, изготовленный в виде полого цилиндра, внутри которого жестко закреплены две продольные перегородки в виде прямоугольных пластин, у которых на сторонах, обращенных к центру корпуса, жестко смонтированы под углом, равным 45°, поперечные прямоугольные пластины, входной и выходной патрубки. При этом концы входного и выходного патрубков вмонтированы в пространства, образованные корпусом и продольными перегородками на входе и на выходе из корпуса. Такое выполнение глушителя снижает уровень шума выхлопных газов. 2 ил.
Реферат
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано для снижения звука выхлопных газов.
Известны технические решения (а.с. №1108227, патент России RU 2224896, RU 2276735), содержащие корпус, впускную и выпускную трубы, перегородки.
Основным недостатком их является громоздкость конструкции.
Наиболее близким по технической сущности является устройство (патент США №2009343 МКИ F01N 1/06), содержащее корпус, входной и выходной патрубки, перегородки.
Основным недостатком этого устройства является недостаточное шумоглушение.
Задачей, решаемой заявителем, является повышение эффективности шумоглушения.
Поставленная цель достигается тем, что корпус устройства изготавливается в виде полого цилиндра, внутри которого жестко закреплены две продольные перегородки в виде прямоугольных пластин, у которых на боковых сторонах, обращенных к центру корпуса, жестко смонтированы под углом, равным 45°, поперечные прямоугольные пластины, при этом концы входного и выходного патрубков вмонтированы в пространства, образованные корпусом и продольными перегородками, на входе и выходе из корпуса.
Предлагаемое изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид сбоку (сечение), на фиг.2 поперечное сечение устройства.
Предлагаемое изобретение содержит корпус 1, изготовленный в виде полого цилиндра, с торцов которого жестко закреплены входной 2 и выходной патрубки 3, а внутри его жестко закреплены две продольные перегородки 4 в виде прямоугольных пластин, у которых на боковых сторонах, обращенных к центру корпуса, жестко смонтированы под углом, равным 45°, поперечные прямоугольные пластины 5, при этом концы входного и выходного патрубков вмонтированы в пространства, образованные корпусом 1 и продольными перегородками 4.
Устройство работает следующим образом. От двигателя внутреннего сгорания газы подаются во входной патрубок 2, проходят по нему и через пространство, образованное продольной перегородкой 4 и корпусом 1, поступают во внутреннее пространство между продольными перегородками 4. После чего, огибая поперечные перегородки 5, попадают в пространство между продольной перегородкой и корпусом, а затем выходят за пределы устройства через выходной патрубок 3.
При этом за счет применения данного устройства значительно снижается уровень шума выхлопных газов.
Глушитель шума преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, изготовленный в виде полого цилиндра, внутри которого жестко закреплены две продольные перегородки в виде прямоугольных пластин, входной и выходной патрубки, отличающийся тем, что на сторонах перегородок, обращенных к центру корпуса, жестко смонтированы под углом, равным 45°, поперечные прямоугольные пластины, при этом концы входного и выходного патрубков вмонтированы в пространства, образованные корпусом и продольными перегородками на входе и выходе из корпуса.