Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ 237718

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЙЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства М

Заявлено 17Х!.1967 (№ 1166732129-14) с присоединением заявки М

Приоритет

Опубликовано 12.11.1969. Бюллетснь М 8

Дата опубликования описания 7Л 11.1969

Кл. 84d, 3138

МПК Е 02f

УДК 621.879.34(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

В. И. Хазак, Б. И. Солохин и А. А. Бахвалов

Ижорский завод им, А. А. Жданова

Заявитель

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА

Известно раоочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу, р> коять и ковш.

Целью изобретения является уменьшение динамических нагрузок, возникающих во время работы оборудования.

Это достигается тем, что на свободном конце рукояти смонтировано упруго-поглощающее звено, например пружинно-фрикционное.

Пружинно-фрикционное звено может быть установлено ме>кду хомутами, один из котоpbIx имеет возможность перемещения по направляющим, жестко закрепленным внутри рукояти.

В качестве упруго-поглощающего звена возможно применение также резино-металлического, гидравлического и др.

На фиг. 1 представлена схема расположения узлов рабочего оборудования экскаватора; на фиг. 2 — установка упруго-поглощающего звена; на фиг. 3 — конструкция пружинно-фрикционного звена.

От барабана 1 напорной лебедки через канат 2, отклоняемый блоком 3, и упруго-поглощающее звено 4 усилие передается на рукоять 5.

Упруго-поглощающее звено 4, например пружинно-фрикционное, смонтировано на свободном конце рукояти. Оно включает в себя блок 6 а осп 7, закрепленной в кронштейнехомуте 8, установленном в направляющих 9 и 10, жестко укрепленных в рукояти 5.

Внутри этого хомута размещен второй хо5 мут 11 таким образом, что вместе они образуют внутреппсс замкнутое пространство.

В этом пространстве между хомутами смонтированы пружпнпо-фрикционное звено 12 и плита И, концы которой проходят через спе10 циальные щели 11 в кронштейне-хомуте 8.

Хомут 11 установлен в направляющих 9.

Внутри рукояти 5 у ее конца расположены два жестко связанных с ней упора 15.

Пружинно-фрикционцое звено состоит из

15 нажимного конуса 16, системы клиньев 17, шайбы 18, пр жnHbt 19, стяжного болта с гайкой 20 и корпуса 1.

Зве:- о 12 может быть предварительно отрегулировано а определенную нагрузку стяж20 ным болтом с гайкой 20. При возникновении нагрузок, больших той, на которую отрегулировано звено 12, нажпмной конус 16 передает усилие на систему клиньев 17, и клинья, сдвигаясь между сооой, смещаются внутрь кор25 пуса 21, имеющего в этой зоне внутреннюю коническую поверхность.

Нагрузка ча корпуc 21 передается силами трения между ним и системой клиньев 17, а также через зажпмную шайбу 18 и пр жи30 ну19. За счет сил трения системы клиньев 17

237718

Фг1 по корпусу 21, нажимному конусу 16 и на>кимной шайбе 18 безвозвратно поглощается большая часть энергии движущихся масс.

Рабочее оборудование работает следующим образом.

Б процессе копания при возникновении яагрузок, больших той, на которую отрегулировано пружинно-фрикционное звено 12, происходит псрсмещение кронштейна-хомута 8 по направляющим 9 и 10 и плиты 18. Плита 18 передает усилие на пружинно-фрикционное звено 12, вызывая его деформацию, и далее на хомут 11 и через его заплечики 22 — на рукоять 5.

В процессе удара буфером рукояти, который представляет собой два заплечика 22 хомута 11, в седловой подшипник (на чертеже

Hpïîêàçàí) хомут 11 перемещается по направляющим 9. При этом деформируется пружинно-фрикционное звено 12 и передается усилие на плиту 18 и далее на упоры 15 рукояти.

Предмет изобретения

1. Рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу, рукоять и ковш, отличающееся тем, что, с целью сниже10 ния динамических нагрузок, на свободном конце рукояти смонтировано упруго-поглощающее звено, выполненное, например, в виде пружинно-фрикционного звена.

2. Оборудование по п. 1, отличающееся тем, 15 что пружинно-фрикционное звено смонтировано между хомутами, один из которых установлен с возможностью перемещения по направляющим, жестко закрепленным внутри ру кояти.

237718

Я-,4

9 eg ж г 18

Фы. 3

Составитель Старосельская

Текред Л. К. Малова Корректор M. В. Радзинская

Редактор Грузова

Типография, пр. Сапунова, Заказ 1305/17 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС1з

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4