Способ получения многослойного антифрикционного материала

Способ получения многослойного антифрикционного материала

Реферат

Изобретение относится к области получения многослойных антифрикционных самосмазывающихся материалов и может быть использовано в машиностроительной, авиационной, приборостроительной, химической, пищевой и других областях техники для изготовления подшипников, направляющих и опор скольжения, работающих как со смазкой, так и в сухую.

Известен способ получения биметаллического металлофторопластового материала (патент РФ №2212307), в котором заполнение пор предварительно припеченной к стальной основе бронзолатунной сетки осуществляется впрессовыванием композиционной неориентированной фторопластовой пленки, содержащей 80 мас.% Ф-4 и 20 мас.% сульфата свинца, повторное спекание Ф-4 в кассете под слоем древесного угля. Прототипу присущи следующие недостатки - предварительная подготовка неориентированной фторопластовой пленки, сложность технологического процесса.

Наиболее близким к предлагаемому является способ получения биметаллического металлофторопластового материала (патент РФ №2277997), в котором заполнение ячеек предварительно припеченной к стальной основе бронзолатунной сетки осуществляется впрессовыванием порошковой композиционной шихты, содержащей 30-40 мас.% фторопласта-4 и 60-70 мас.% свинца. Прототипу присущи следующие недостатки - сложность технологического процесса из-за использования фторопласта, наличие дополнительной операции спекания полимера, высокая стоимость фторопласта.

Технический результат изобретения - упрощение способа получения листовых антифрикционных металлополимерных материалов (ЛиАМ) за счет сокращения операции дополнительного спекания полимера и расширение области применения ЛиАМ за счет использования сверхвысокомолекулярного полиэтилена, улучшения триботехнических свойств материала за счет введения оптимального количества наполнителя.

Технический результат изобретения достигается тем, что ячейки припеченной сетки заполняются горячим прессованием порошковой шихты, состоящей из 30-50 мас.% сверхвысокомолекулярного полиэтилена и 50-70 мас.% графитовой муки.

Технический результат достигается следующим образом:

Основа выполнена из листовой конструкционной стали, нарезанной по заданному размеру. По размеру стальных пластин нарезается БЛС. Припекание сетки осуществляется аналогично способам патент РФ №2212307, патент РФ №2277997.

В высокоскоростном лопастном смесителе смешиваются 30-50 мас.% сверхвысокомолекулярного полиэтилена и 50-70 мас.% графитовой муки. В специальную пресс-форму насыпается и разравнивается навеска приготовленной шихты, на него кладется стальная пластина, припеченной сеткой к шихте, и прессуется на горячих (150-160°С) плитах при давлении 35-50 МПа, выдерживается под этим давлением в течение 10-30 минут. Затем пресс-форма с заготовкой помещается между холодными плитами и остужается до температуры 50-60°С при удельном давлении 10-15 МПа. Пластина извлекается из пресс-формы.

Материал, полученный по предлагаемому способу, может обеспечить длительную работу узлов трения, работающих как со смазкой, так и всухую в машиностроительной, авиационной, приборостроительной, химической, пищевой и других областях техники.

Способ получения листового антифрикционного металополимерного материала, включающий припекание к стальной основе бронзолатунной сетки, заполнение пор припеченной сетки порошковой шихтой и ее спекание, отличающийся тем, что заполнение пор припеченной сетки осуществляют горячим прессованием при температуре 150-160°С, удельном давлении 35-50 МПа порошковой шихты, состоящей из сверхвысокомолекулярного полиэтилена и графитовой муки в соотношении компонентов, мас.%:

сверхвысокомолекулярный полиэтилен	30-50
графитовая мука	50-70