Шагающий конвейер

Шагающий конвейер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О ПИ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

239852

Coes Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 24.II.1968 (№ 1223514/27-11) Кл. 81е, 79 с присоединением заявки №

Приоритет

МПК В 65g

УДК 621.867(088.8) Комитет по делам иаобретений H открытиЯ при Совете Министров

СССР

Опубликовано 18,Ill.1969. Бюллетень ¹ 11

Дата опубликования описания 4.IX.1969

Авторы изобретения

В. В. Сыкулев и А. Е. Печенкин

Пермский велосипедный завод

Заявитель

ШАГАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР

Известны шагающие кон вейеры для транспортирования штучных грузов, содержащие неподвижную и подвижную рамы. Подвижная рама снабжена приводом для сообщения ей возвратно-поступательного движения,и эксцентриковыми механизмами подъема, приводимыми la движение от этого же привода.

Предложенный конвейер отличается тем, что,подвижная, рама выполнена в виде отдельных секций, связанных между собой механизмом изменения шага перемещения грузов.

Механизм изменения шага перемещения грузов состоит из двух пар зубчатых реек, из которых одна пара закреплена на неподвижной раме, а другая пара — на одной,из секций,подвижной рамы, и двух блоков шестерен, закрепленных на другой соседней секции .подвижной рамы и находящихся в зацеплении с рейками.

Благодаря этому возможно изменение шага перемещения .грузов.

Для отключения участков конвейера без нарушения его работы эксцентриковые механизмы подъема подвижной рамы снабжены кулачковыми муфтами с электромагнитным приводом.

На фиг. 1 изображен шагающий конвейер, вид сверху; на фиг. 2 — разрез по А — А; на фиг. 3 — разрез по Б — Б.

Внутри неподвижяой рамы 1 конвейера, находящейся на уровне пола, установлены секции 2 и 3 подвижной рамы. Секции опираются роликами 4 на рельсовые пути Б, закрепленные на кривошипах эксцентриковых валов о механизма подъема подвижной рамы. От бокового смещения секции подвижной рамы удерживаются роликами 7.

Для включения эксцентриковых валов применены кулачковые муфты 8 с электромагнитным приводом. Поворот экоцентриковых валов

1Q осуществляется от кулачка 9, закрепленного на одной оси с кривошипно-шатунным механизмом 10 привода через рычаги 11 и 12, тягу

13 и вилку 14.

Секции подвижной рамы связаны между со15 бой механизмом изменения шага перемещения грузов, выполненным в виде двух зубчатых реек 15, смонтированных на секции 3 подвижной рамы, двух зубчатых реек 16, закрепленных на неподвижной раме 1, и сдвоенных бло20 ков шестерен 17, находящихся в зацеплении с рейками и закрепленных на секции 2 подвижной рамы.

Кривошипно-шатунный механизм 10 соединен шарнирно с секцией 2 подвижной рамы и

25 приводится во вращение от электродвигателя

18 через редуктор 19.

При включении кула гковых муфт 8 зксцентриковые валы от кулачка 9 через рычаги 11, 12 и тягу 13, с помощью 1вилки 14 поворачиЗО ваются вокруг своей оси, и рельсовые пути с

239852 опирающимися на них секциями 2 и 8 подвижными ра мами перемещаются вверх, поднимая п ри эгом груз, стоящий на неподвижной раме.

Секции подвижной рамы с помощью кривошипно-шатунного механизма дьигаются вперед, перемещая груз на один шаг. При этом за счет разности,в диаметрах сдвоенных блоков шестерен секция 2 подвижной рамы перемещается в данном случае на,ша г 800 лл, а секция 8 — на шаг 1300 мл. Кулачок 9 выключает, механизм подъема. Секции подвижной рамы опускаю гся ниже у"ровня неподвижной рамы. Груз остается на неподвижной раме, а секция подвижной рамы возвращается в исходное положение.

Предмет изобретения

1. Шагающий конвейер для транспортирования штучных грузов, содержащий неподвижную раму и подвижную раму, снабженную приводом для ообщения ей возвратно-поступательного движения и эксцентриковыми механизмами,подъема рамы, приводимыми в движение от этого же привода, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности изменения шага перемещения грузов на отдельных участках конвейера, подвижная рама выполнена в,виде отдельных секций, связанных между собой механизмом изменения шага перемещения грузов.

2. Конвейер по,п. 1, отличающийся тем, что

10 механизм изменения шага перемещения грузов состоит из двух пар зубчатых реек,,из которых одна пара закреплена на неподвижной раме, а другая, пара — на одной из секций подвижной рамы, и двух блоков шестерен, закреп1S ленных на,другой соседней секции, подвижной рамы и находящихся в зацеплении с рейками, 3. Конвейер по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что,,с целью отключения участков конвейера без .нарушения его работы, эксцентриковые IMe20 ханизмы подъема лодвиж ной рамы снабжены кулачковыми муфтами с электромагнитным приводом.

239852

Составитель А. П. Чижиков

Редактор Т. А. Рыбалова Техред Т. П. Курилко Корректоры: Л. Корогод и В. Петрова

Заказ 1695/10 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений п открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типогра Ьия, пр. Сапунова, 2