Устройство, установленное в транспортном средстве

Устройство, установленное в транспортном средстве

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Уровень техники

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к устройству, установленному в транспортном средстве, и, предпочтительно, например, применяется в аудио-видеоустройстве, установленном в транспортном средстве (такое аудио-видеоустройство будет называться ниже аудио-видеоустройством транспортного средства).

Описание предшествующего уровня техники

Существующее аудио-видеоустройство транспортного средства разработано с возможностью сохранения большого количества музыкального содержания на жестком диске или тому подобное, который установлен внутри аудио-видеоустройства транспортного средства.

Во многих случаях такое аудио-видеоустройство транспортного средства классифицирует и управляет частями музыкального содержания, используя иерархическую структуру директорий. При управлении аудио-видеоустройством транспортного средства пользователь переходит с верхнего уровня к нижнему уровню для поиска требуемых для него частей музыкального содержания (см., например, выложенную публикацию японского патента №2004-157661).

Сущность изобретения

В частности, существует проблема, состоящая в том, что, поскольку портативный музыкальный проигрыватель, который соединяют через интерфейс USB (УПШ, универсальная последовательная шина) в качестве внешнего устройства, не предполагалось использовать для упомянутого выше аудио-видеоустройства транспортного средства, аудио-видеоустройство транспортного средства не может выполнять классификацию и управление, используя список содержания портативного музыкального проигрывателя, для поиска частей музыкального содержания, сохраненного в портативном музыкальном проигрывателе.

Кроме того, аудио-видеоустройство транспортного средства является неудобным для пользователя, поскольку множество кнопок управления расположены произвольно на передней стороне аудио-видеоустройства транспортного средства, и поэтому пользователю трудно найти кнопки управления, необходимые для поиска частей музыкального содержания.

Настоящее изобретение было выполнено с учетом описанных выше проблем и предназначено для обеспечения устройства, установленного в транспортном средстве, которое обеспечивает хорошее удобство и простоту использования в работе, даже при поиске частей музыкального содержания, сохраненных во внешнем устройстве.

Для решения описанных выше проблем устройство, установленное в транспортном средстве, в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя: блок подключения, который соединяют с внешним устройством; первую кнопку управления, которую используют для начала обработки поиска частей содержания, сохраненного во внешнем устройстве; блок получения списка содержания, который, когда выполняют операцию с первой кнопкой управления, получает из внешнего устройства список содержания, имеющий иерархическую структуру, в соответствии с которой части содержания классифицированы как элементы; блок сохранения, в котором сохраняют список содержания, полученный блоком получения списка содержания; вторую кнопку управления, которая включает в себя контроллер операций, который можно поворачивать и нажимать, и, когда контроллер операций поворачивают, выбирают элемент списка содержания, отображаемый в заданной части дисплея, и, когда контроллер операций нажимают, отображение в списке содержания изменяется с верхнего уровня на нижний уровень, и устанавливает элемент; третью кнопку управления, которую используют для изменения отображаемого списка содержания с нижнего уровня на верхний уровень; и блок управления излучением света, который предоставляет наставления по выполнению операций для подсказки выполнить следующую операцию путем изменения состояния излучения света второй кнопки управления, когда выполняют операцию с первой кнопкой управления.

В соответствии с этим, пользователь, для того чтобы найти свою требуемую часть содержания из списка содержания внешнего устройства, должен выполнить операцию с первой кнопкой управления, второй кнопкой управления и третьей кнопкой управления. Поскольку состояние излучения света изменяется в соответствии с операцией, выполняемой с первой кнопкой управления, это может способствовать инстинктивному выполнению следующей операции без предоставления специальных инструкций.

В соответствии с настоящим изобретением, пользователь, для того чтобы найти требуемую для него часть содержания из списка содержания внешнего устройства, должен выполнить операцию с первой кнопкой управления, второй кнопкой управления и третьей кнопкой управления. Поскольку состояние излучения света изменяется в соответствии с операцией с первой кнопкой управления, это может способствовать инстинктивному выполнению следующей операции, без предоставления специальных инструкций. Таким образом, может быть реализовано устройство, установленное в транспортном средстве, которое предлагает хорошее удобство и простоту использования, даже при поиске частей содержания, сохраненного во внешнем устройстве.

Сущность, принципы и использование изобретения будут более понятны из следующего подробного описания изобретения при чтении его совместно с прилагаемыми чертежами, на которых одинаковые части обозначены одинаковыми номерами ссылочных позиций или буквами.

Краткое описание чертежей

На прилагаемых чертежах:

на фиг.1А и 1В показаны схемы, иллюстрирующие конфигурацию внешнего вида аудио-видеоустройства транспортного средства;

на фиг.2 показана схема, иллюстрирующая конфигурацию внешнего вида передней панели;

на фиг.3 показана схема, иллюстрирующая конфигурацию цепей аудио-видеоустройство транспортного средства;

на фиг.4 показана схема, иллюстрирующая конфигурацию списка содержания;

на фиг.5 показана блок-схема последовательности операций, иллюстрирующая процедуру обработки поиска музыкального содержания и выработки наставлений с помощью световой индикации в режиме просмотра;

на фиг.6А-6D показаны схемы, иллюстрирующие отображаемый экран (1) с отображением трех строк;

на фиг.7Е-7I показаны схемы, иллюстрирующие отображаемый экран (2) с отображением трех строк;

на фиг.8А-8D показаны схемы, иллюстрирующие отображаемый экран с отображением одной строки;

на фиг.9А-9Е показаны схемы, иллюстрирующие отображение в области индикации направления поворота при отображении одной строки для обозначения поворота по часовой стрелке;

на фиг.10 показана схема, иллюстрирующая конфигурацию внешнего вида передней панели (1) в соответствии с другим вариантом воплощения настоящего изобретения;

на фиг.11 показана схема, иллюстрирующая конфигурацию внешнего вида передней панели (2) в соответствии с другим вариантом воплощения настоящего изобретения;

на фиг.12 показана схема, иллюстрирующая аудио-видеоустройство транспортного средства в соответствии с другим вариантом воплощения настоящего изобретения; и

на фиг.13 показана схема, иллюстрирующая, как аудио-видеоустройство транспортного средства и портативный музыкальный проигрыватель соединяют соответствии с другим вариантом воплощения настоящего изобретения.

Подробное описание изобретения

Вариант воплощения настоящего изобретения будет подробно описан со ссылкой на прилагаемые чертежи.

(1) Общая конфигурация аудио-видеоустройства транспортного средства

(1-1) Конфигурация внешнего вида аудио-видеоустройства транспортного средства

На фиг.1А и 1В номером 1 ссылочной позиции обозначено аудио-видеоустройство транспортного средство в целом: аудио-видеоустройство 1 транспортного средства представляет собой эквивалент устройства, установленного в транспортном средстве в соответствии с настоящим изобретением. Передняя панель 3 предусмотрена на передней поверхности 2А модуля 2 основного корпуса. При управлении пользователем аудио-видеоустройство 1 транспортного средства выполняет обработку, такую как прием широковещательных радиопередач или воспроизведение CD, и затем выводит звук через громкоговоритель (не показан), соединенный с модулем 2 основного корпуса так, что пользователь может его слушать.

Предполагается, что большая часть модуля 2 основного корпуса, установленного в транспортном средстве (не показано), размещена внутри его приборной панели так, что только передняя панель 3 открыта наружу на приборной панели из-за пространственных ограничений транспортного средства и т.п.

Кроме того, предполагается, что такое аудио-видеоустройство 1 транспортного средства может быть установлено в так называемом леворульном автомобиле, в котором сиденье водителя расположено с левой стороны транспортного средства.

Фактически, размер аудио-видеоустройства 1 транспортного средства определен на основе так называемого промышленного стандарта Deutsche Industrie Normen - промышленного стандарта Германии (DIN): ширина модуля 2 основного корпуса и передней панели 3 составляет приблизительно 178 мм, в то время как высота модуля 2 основного корпуса и передней панели 3 составляет приблизительно 50 мм.

Группа кнопок 4 управления, группа номерных кнопок 5 и блок 6 дисплея, такого как жидкокристаллический дисплей (LCD, ЖКД), дисплей на органических светодиодах (электролюминесцентный) или вакуумный флуоресцентный дисплей (VFD, ВФД), расположены на передней поверхности 3А передней панели 3 и используются как так называемый интерфейс пользователя: группа кнопок 4 управления и группа номерных кнопок 5 позволяют пользователю выполнять управление, в то время как блок 6 дисплея представляет информацию разного рода для пользователя.

Кроме того, интерфейс 7 УПШ, соответствующий спецификации универсальной последовательной шины (УПШ), предусмотрен с правой стороны блока 6 дисплея на передней поверхности 3А передней панели 3; вспомогательный входной вывод 8 (AUX) расположен ниже интерфейса 7 УПШ. Предполагается, что запоминающее устройство УПШ, соответствующее спецификации УПШ, кабель УПШ, продолжающийся от портативного музыкального проигрывателя, или тому подобное, можно соединять с интерфейсом 7 УПШ.

В нижней части, с левой и с правой сторон, передняя панель 3 удерживается с помощью оси 10Х поворота опорной пластины 10 передней панели. Опорная пластина 10 передней панели предусмотрена в блоке 2 основного корпуса таким образом, что опорная пластина 10 передней панели выдвигается вперед. Кроме того, как показано на фиг.1В, стопорная защелка 11 предусмотрена на передней поверхности 2А блока 2 основного корпуса, которая удерживает переднюю панель 3 в закрытом состоянии. Соответствующий блок 12 приема стопорной защелки предусмотрен на задней поверхности 3 В передней панели 3 таким образом, что блок 12 приема стопорной защелки и стопорная защелка 11 соединяются друг с другом.

Переднюю панель 3 фиксируют после того, как стопорная защелка 11 блока 2 основного корпуса и блок 12 приема стопорной защелки соединяются друг с другом. Следовательно, как показано на фиг.1А, передняя панель 3 закрыта таким образом, что задняя поверхность 3 В передней панели 3 обращена к передней поверхности 2А модуля 2 основного корпуса, в то время как передняя поверхность 3А передней панели 3 обращена вперед (эта ситуация ниже называется "закрытым состоянием").

Кроме того, кнопка 9 открывания предусмотрена с верхней правой стороны передней панели 3. Когда пользователь выполняет операцию нажима на кнопку 9 открывания стопорная защелка 11 модуля 2 основного корпуса отсоединяется от блока 12 приема стопорной защелки передней панели 3, и, поэтому, передняя панель 3 поворачивается вперед и вниз вокруг оси 10Х поворота опорной пластины 10 передней панели. В результате, как показано на фиг.1В, передняя панель 3 открывается таким образом, что передняя поверхность 3А становится обращенной вниз, в то время как задняя поверхность 3В обращена вверх (эта ситуация ниже называется "открытым состоянием").

На передней поверхности 2А модуля 2 основного корпуса предусмотрена прорезь 13 для диска: носитель информации - компакт-диск (CD, КД) (диаметр и толщина приблизительно составляют 120 мм и 1,2 мм, соответственно) вставляют в и извлекают из прорези 13 для диска. В частности, поскольку прорезь 13 для диска предусмотрена на передней поверхности 2А модуля 2 основного корпуса, можно гибко изменять дизайн аудио-видеоустройства 1 транспортного средства в отношении количества или места расположения групп кнопок 4 управления и цифровых кнопок 5 на передней панели 3, размера блока 6 дисплея, или тому подобное.

На передней поверхности 2А модуля 2 основного корпуса предусмотрен разъем 14: разъем 14 выполняет обмен электрическими сигналами с передней панелью 3. Соответствующий разъем 15 предусмотрен на задней поверхности 3 В передней панели 3: местоположение разъема 15 определяют на основе местоположения разъема 14.

В закрытом состоянии, которое показано на фиг.1А, разъемы 14 и 15 приведены в контакт друг с другом. В закрытом состоянии модуль 2 основного корпуса электрически соединен с передней панелью 3. С другой стороны, в открытом состоянии, которое показано на фиг.1В, разъем 14 отделен от разъема 15, в результате чего он электрически отсоединяет переднюю панель 3 от модуля 2 основного корпуса.

В этой связи, в аудио-видеоустройстве 1 транспортного средства можно, например, когда транспортное средство припарковано, отсоединять переднюю панель 3 от модуля 2 основного корпуса для предотвращения кражи или тому подобное. По этой причине модуль 2 основного корпуса может быть электрически соединен с или разъединен от передней панели 3 с помощью разъемов 14 и 15.

Таким образом, что касается аудио-видеоустройства 1 транспортного средства, передняя панель 3 может открываться и закрываться относительно модуля 2 основного корпуса. В закрытом состоянии передняя панель 3 электрически соединена с модулем 2 основного корпуса. В открытом состоянии передняя панель 3 электрически отсоединена от модуля 2 основного корпуса.

(1-2) Конфигурация внешнего вида передней панели

Ниже подробно описана конфигурация передней панели 3. На передней поверхности 3А передней панели 3, как показано на фиг.2, представлена с левой стороны от блока дисплея 6, или в области, которая находится ближе к сиденью водителя, чем блок дисплея 6, группа кнопок 4 управления (фиг.1А): группа кнопок 4 управления включает в себя кнопку 21 выключения питания, кнопку 22 источника, кнопку 23 режима, кнопку 24 автоматического сканирования музыки (AMS, АСМ)+, кнопку 25 АСМ -, кнопку 26 поворотного кодера, кнопку 27 просмотра и кнопку 28 возврата.

На передней панели 3 кнопка 22 источника расположена с верхней правой стороны от кнопки 26 поворотного кодера, кнопка 24 АСМ+ расположена с правой стороны от кнопки 26 поворотного кодера, кнопка 23 режима расположена с нижней правой стороны от кнопки 26 поворотного кодера, кнопка 27 просмотра расположена с верхней левой стороны от кнопки 2.6 поворотного кодера, кнопка 25 АСМ - расположена с левой стороны от кнопки 26 поворотного кодера, и кнопка 28 возврата расположена с нижней левой стороны от кнопки 26 поворотного кодера.

Кнопка 26 поворотного кодера включает в себя контроллер операции, который можно поворачивать или нажимать для выполнения операции; кольцевой световой индикатор 26А расположен вокруг контроллера операции. Кольцевой световой индикатор 26А изготовлен из прозрачных материалов и т.п. Кольцевой световой индикатор 26А выполнен с возможностью включения световой индикации или мигания, в результате включения светоизлучающего диода (LED), который предусмотрен внутри кольцевого светового индикатора 26А.

Кнопка 27 просмотра и кнопка 28 возврата также изготовлены из прозрачных материалов и т.п. Кнопка 27 просмотра и кнопка 28 возврата выполнены с возможностью зажигаться в результате включения светодиодов, предусмотренных внутри кнопки 27 просмотра и кнопки 28 возврата.

В частности, на поверхности кнопки 27 просмотра имеется метка (которая ниже будет называться "меткой увеличительного стекла") 27А: для метки 27А увеличительное стекло используют изображение увеличительного стекла как мотив дизайна, которое означает изображение "Поиск". Подсветка кнопки 27 просмотра включается для того, чтобы выделить метку 27А увеличительное стекло. Кроме того, на поверхности кнопки 28 возврата имеется метка 28А возврата: метка 28А возврата включает изображение "Обратный переход". Подсветка кнопки 28 возврата включается для того, чтобы выделить метку 28А возврата.

Когда нажимают на кнопку 22 источника на передней панели 3, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства изменяет источники с широковещательной радиопередачи на CD и т.п. Аудио-видеоустройство 1 транспортного средства выводит звук выбранной широковещательной радиопередачи, CD или тому подобное через громкоговоритель.

Когда нажимают на кнопку 23 режима во время обработки вывода звука широковещательной радиопередачи, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства переключается между AM (амплитудная модуляция) и FM (частотная модуляция) широковещательной передачи и выводит звук выбранного диапазона AM или FM через громкоговоритель.

Когда нажимают на кнопку 24 АСМ+, например, во время обработки воспроизведения части музыкального содержания с CD, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства затем начинает воспроизводить следующую часть музыкального содержания; когда нажимают на кнопку 25 АСМ-, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства тогда начинает воспроизводить предыдущую часть музыкального содержания.

Кроме того, когда кнопку 26 поворотного кодера поворачивают по часовой стрелке, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства увеличивает громкость воспроизведения; когда кнопку 26 поворотного кодера поворачивают в направлении против часовой стрелки, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства уменьшает громкость воспроизведения.

Когда нажимают на кнопку 27 просмотра, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства начинает программу приложения для режима просмотра, которая описана ниже, и входит в режим просмотра.

(1-3) Конфигурация цепей аудио-видеоустройства транспортного средства

Ниже описана конфигурация цепей модуля 2 основного корпуса и передней панели 3, которые составляют аудио-видеоустройство 1 транспортного средства. Здесь будут описаны не все компоненты; в основном, будет описана часть компонентов, которые используются для работы описанного выше режима просмотра.

Как показано на фиг.3, модуль 2 основного корпуса аудио-видеоустройства 1 транспортного средства работает при получении электроэнергии от источника питания - аккумуляторной батареи транспортного средства (не показана). Центральное процессорное устройство (ЦПУ) 31 считывает основную программу из постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) 32 и загружает ее в оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) 33. После основной программы ЦПУ 31 принимает на себя общее управление устройством 1. И после различных прикладных программ ЦПУ 31 выводит сигнал, принятый блоком 34 тюнера, или широковещательную радиопередачу; ЦПУ 31 выводит сигнал, который воспроизводит блок 35 воспроизведения CD с CD, и т.п.

ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства использует электронный блок 36 регулирования громкости и усилитель 37 для усиления звука широковещательной радиопередачи и звука, воспроизводимого с CD, до заданного уровня, и затем выводит его через громкоговоритель. Кроме того, ЦПУ 31 отображает информацию о звуке, воспроизводимом с CD, такую как время воспроизведения и название музыкального произведения, в блоке 6 дисплея на передней панели 3.

Когда нажимают на кнопку 27 просмотра и кнопку 28 возврата, блок 41 обработки входных данных, передней панели 3 передает в ЦПУ 31 сигнал нажатия, обозначающий тот факт, что была нажата кнопка 27 просмотра и кнопка 28 возврата. Когда нажимают на кнопку 26 поворотного кодера, блок 41 обработки входных данных передней панели 3передает в ЦПУ 31 через блок 47а детектирования операции нажатия сигнал нажатия, обозначающий тот факт, что была нажата кнопка 26 поворотного кодера.

Это позволяет ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства распознать, что была нажата кнопка 26 поворотного кодера, кнопка 27 просмотра и кнопка 28 возврата.

Кроме того, блок 41 обработки входных данных передней панели 3 выполнен с возможностью передачи сигнала поворота по часовой стрелке в ЦПУ 31: сигнал поворота по часовой стрелке генерируют с помощью блока 46 детектирования поворота, каждый раз, когда кнопку 26 поворотного кодера поворачивают на заданный угол в направлении по часовой стрелке. Блок 41 обработки входных данных выполнен с возможностью передачи сигнала поворота против часовой стрелки в ЦПУ 31: сигнал поворота против часовой стрелки генерируют каждый раз, когда кнопку 26 поворотного кодера поворачивают на заданный угол в направлении против часовой стрелки.

Это позволяет ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства распознавать, что кнопку 26 поворотного кодера повернули в направлении по часовой или против часовой стрелки.

Кроме того, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства 1 разработано с возможностью включения световой индикации и мигания с использованием блока 42 обработки светодиодов передней панели 3, светодиода 44 кольца, расположенного внутри кольцевого светового индикатора 26А (фиг.2), и светодиода 45 кнопки, расположенного внутри кнопки 27 просмотра и кнопки 28 возврата.

При подключении, например, портативного музыкального проигрывателя через интерфейс 7 УПШ, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства выполнено с возможностью передачи частей музыкального содержания, передаваемых из портативного музыкального проигрывателя в ЦПУ 31, используя блок 38 обработки соединения УПШ.

В это время ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства выполняет так называемое воспроизведение в режиме потоковой передачи, в котором в ходе приема частей музыкального содержания, передаваемых через интерфейс УПШ и блок 38 обработки соединения УПШ, ЦПУ 31 воспроизводит их одновременно с этим.

(2) Различные режимы

Нормальный режим воспроизведения и режим просмотра будут описаны по отдельности как часть различных режимов аудио-видеоустройств 1 транспортного средства.

(2-1) Нормальный режим воспроизведения

Когда ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства распознает, что аудио-видеоустройство 1 транспортного средства начинает принимать электроэнергию источника питания и управлять ею, или что была нажата кнопка 22 источника, ЦПУ 31 вводит нормальный режим воспроизведения, в котором он выводит звук широковещательной радиопередачи или CD.

Когда распознают, что была нажата кнопка 22 источника, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства изменяет источник с широковещательной радиопередачи на CD. Если выбирают широковещательную радиопередачу, ЦПУ 31 выводит звук широковещательной радиопередачи, принятой блоком 34 тюнера через громкоговоритель, и отображает сигнал, принятый блоком 34 тюнера, например название радиостанции, в блоке 6 дисплея.

Если нажимают на кнопку 22 источника, и, таким образом, выбирают CD, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства инициирует воспроизведение блоком 35 воспроизведения CD части музыкального содержания CD, выводит его звук через громкоговоритель и отображает его музыкальное название и т.п.в блоке 6 дисплея.

Таким образом, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства работает в режиме нормального воспроизведения.

(2-2) Режим просмотра

После входа в режим просмотра аудио-видеоустройство 1 транспортного средства получает список CL (СС) содержания, который иллюстрируется на фиг.4, из портативного музыкального проигрывателя, подключенного через интерфейс 7 УПШ и блок 38 обработки соединения УПШ. Аудио-видеоустройство 1 транспортного средства позволяет пользователю выполнять поиск частей музыкального содержания, сохраненных в портативном музыкальном проигрывателе, с помощью списка СС содержания.

Список СС содержания сконфигурирован иерархически. Верхний уровень списка СС содержания представляет возможность выбора пунктов: "ВСЕ" - подразумевает все части музыкального содержания, сохраненные в портативном музыкальном проигрывателе, "Список воспроизведения" - подразумевает список воспроизведения, сформированный пользователем, "Артисты" - подразумевает артистов, "Альбомы" - подразумевает альбомы, "Жанры" - подразумевает жанры, "подкасты" - подразумевает подкасты и т.п.

На уровне, расположенном ниже списка воспроизведения "Playlist" списка СС содержания, содержатся элементы, выбираемые списком воспроизведения: первый список воспроизведения "Playlist01", второй список воспроизведения "Playlist02" и т.п.

В частности, уровень, расположенный ниже первого списка воспроизведения "Playlist01" списка СС содержания, имеет множество пунктов "Tracks" (Дорожки) как музыкальное название частей музыкального содержания, управляемых и классифицированных в соответствии с первым списком воспроизведения "Playlist01".

В частности, список СС содержания имеет различные пункты. На уровне, расположенном ниже имени артиста "Artist", имеется имя "Artist01" первого артиста и имя "Artist02" второго артиста. На уровне, расположенном ниже названия альбомов "Albums", имеется название "Album01" первого альбома и название "Аlbum02" второго альбома. В уровне, расположенном ниже жанра "Genres", имеется название "Genre01" первого жанра и название "Genre02" второго жанра. В уровне, расположенном ниже подкаста "Podcast", есть название "Podcast01" первого подкаста и название "Podcast02" второго подкаста.

В частности, перед входом в режим просмотра ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства позволяет пользователю выбрать один из способов отображения и то, как элементы списка СС содержания будут отображаться в блоке 6 дисплея: отображение в режиме одной строки или отображение в режиме множества строк. Ниже описан случай, в котором в качестве примера выбирают отображение множества строк или отображение трех строк.

Фактически, перед входом в режим просмотра ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства выполняет обработку поиска музыкального содержания режима просмотра и обработку направления путем световой индикации, как показано на фиг.5, входит в начальный этап процедуры RT1 и затем переходит на этап SP1.

На этапе SP1 ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства выполняет определение, была ли нажата кнопка 27 просмотра передней панели 3. Если будет получен отрицательный результат, ЦПУ 31 возвращается на этап SP1 и ожидает, пока не будет снова нажата кнопка 27 просмотра. Таким образом, если будет получен утвердительный результат, ЦПУ 31 переходит к следующему этапу SP2.

На этапе SP2 ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства получает список СС содержания (фиг.4) из портативного музыкального проигрывателя, подключенного через интерфейс 7 УГОЛ и блок 38 обработки соединения УПШ, сохраняет список СС содержания в ОЗУ 33, включает с миганием индикацию светодиода 44 кольца через блок 42 обработки светодиода, для мигания кольцевого светового индикатора 26А, расположенного вокруг кнопки 26 поворотного кодера, и затем переходит к следующему этапу SP3.

Таким образом, аудио-видеоустройство 1 транспортного средства позволяет визуально информировать пользователя о том, что пользователь далее должен выполнить операцию с кнопкой 26 поворотного кодера, и, таким образом, подсказывает пользователю выполнить операцию с кнопкой 26 поворотного кодера.

На этапе SP3 ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства выполняет определение, произошел ли поворот кнопки 26 поворотного кодера. Если будет получен отрицательный результат, ЦПУ 31 возвращается на этап SP3 и ожидает, пока снова не будет выполнена операция с кнопкой 26 поворотного кодера. Если будет получен утвердительный результат, ЦПУ 31 переходит к следующему этапу SP4.

На этапе SP4 ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства изменяет элементы списка СС содержания, воспроизводимые в блоке 6 дисплея, в соответствии с поворотом кнопки 26 поворотного кодера, включая при этом светодиод 44 кольца через блок 42 обработки светодиода, для включения кольцевого светового индикатора 26А, и затем переходит к следующему этапу SP5.

На этапе SP4 ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства формирует экран TG1 выбора, как показано на фиг.6А: экран TG1 выбора включает в себя изображение BI просмотра, которое подразумевает "Просмотр" области ТА отображения трех строк, в которой отображают элементы верхнего уровня списка СС содержания, сохраненного в ОЗУ 33, такие как имя артиста "Artists", название альбома "Albums" и жанр "Genres", и курсор СС выбора используют для выбора элементов вокруг центра области ТА из трех строк. ЦПУ 31 затем отображает экран TG1 выбора в блоке 6 дисплея.

В частности, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства выполнено с возможностью последовательной прокрутки элементов для отображения в области ТА отображения трех строк снизу вверх каждый раз, когда оно получает сигнал поворота по часовой стрелке через блок 46 детектирования поворота и блок 41 обработки входных данных, после поворота кнопки 26 поворотного кодера в направлении по часовой стрелке.

Кроме того, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства разработано с возможностью последовательной прокрутки элементов, отображаемых в области ТА отображения трех строк, сверху в низ, каждый раз, когда оно принимает сигнал поворота против часовой стрелки через блок 46 детектирования поворота и блок 41 обработки входных данных, после поворота кнопки 26 поворотного кодера в направлении против часовой стрелки.

Когда распознают, с помощью курсора СР, который помещен на раздел названия альбома "Albums" на экране выбора TG1 (фиг.6А), что была нажата кнопка 26 поворотного кодера, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства отображает уровень, расположенный ниже названия альбома "Albums" в области ТА отображения трех строк.

В это время ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства формирует экран TG2 выбора альбома и отображает экран TG2 выбора альбома в блоке 6 дисплея: экран TG2 выбора альбома включает в себя, как показано на фиг.6 В, кнопку BI обзора, область ТА отображения трех строк, которая отображает элементы уровня, расположенного ниже названия альбома "Albums" списка СС содержания, такие, как название "Albums09" девятого альбома, название "Album01" первого альбома и название "Album02" второго альбома, и курсор СС выбора.

Когда распознают, что нажимают на кнопку 26 поворотного кодера, когда курсор CS выбора установлен на названии "Album01" первого альбома экрана TG2 выбора альбома, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства отображает уровень, расположенный ниже первого альбома "Album01" в области ТА отображения трех строк.

В это время ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства формирует экран TG3 выбора музыки и отображает экран TG3 выбора музыки в блоке 6 отображения: экран TG3 выбора музыки включает в себя, как показано на фиг.6С, изображение BI просмотра, область ТА отображения трех строк, которая отображает элементы уровня, расположенного ниже названия "Album01" первого альбома списка СС содержания, такие как название музыкального произведения "Track1000", название музыкального произведения "Track01" и название музыкального произведения "Track02", и курсор СС выбора.

На этапе SP5 (фиг.5), ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства выполняет определение, следует ли нажать на кнопку 24 АСМ+: кнопку 24 АСМ+ используют для ввода в упомянутый выше режим перехода из режима просмотра. Если будет получен отрицательный результат, ЦПУ 31 переходит на этап SP7. С учетом того, что, если будет получен утвердительный результат, ЦПУ 31 переходит на следующий этап SP6.

На этапе SP6 ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства входит в режим перехода после нажатия на кнопку 24 АСМ+ и затем переходит на этап SP7.

На этапе SP7, когда распознают, что в блоке 6 дисплея отображается экран TG3 выбора музыки (фиг.6С), нажимают кнопку 24 АСМ+ на передней панели 3, ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства вначале генерирует экран TG4 режима перехода и отображает экран TG4 режима перехода в блоке 6 дисплея: как показано на фиг.6D, экран TG4 режима перехода включает в себя упомянутое выше изображение BI просмотра, область JM уведомления о режиме перехода из областей JN отображения количества переходов и боковую панель SB.

Здесь в области JM уведомления о режиме перехода отображается "Режим перехода", что позволяет пользователю визуально распознавать, что включен режим перехода, и это информирует пользователя о том, что включен режим перехода. Кроме того, в области JN отображения количества переходов отображается "1000" или общее количество пунктов, которые существуют в уровне, отображаемом в области ТА отображения в трех строках экрана TG3 выбора музыки, в качестве знаменателя (которое будет ниже называться "общим количеством элементов"), и "1" или количество пунктов, которые предполагается пропускать в пределах уровня, в качестве числителя (который будет ниже называться "количеством переходов"). Кроме того, на боковой полоске SB (БП) отображается метка РМ отображения местоположения, которое позволяет пользователю визуально проверять, где находится номер перехода относительно общего количества пунктов, и перемещает метку РМ отображения местоположения в соответствии с количеством переходов.

И, как показано на фиг.7Е, после фиг.6, когда кнопку 26 поворотного кодера поворачивают в направлении по часовой стрелке так, что при этом блок 6 дисплея отображает экран TG4 режима перехода (фиг.6D), ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства принимают сигнал поворота по часовой стрелке через блок 46 детектирования поворота, и блок 41 обработки ввода генерирует экран TG5 режима перехода, количество переходов которого равно "100", что эквивалентно 10 процентам от общего количества "1000" пунктов, и отображает экран TG5 режима перехода в блоке 6 дисплея.

Как показано на фиг.7F, когда кнопку 26 поворотного кодера поворачивают в направлении по часовой стрелке и при этом в блоке 6 дисплея отображается экран TG5 режима перехода (фиг.7Е), ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства снова принимает сигнал поворота по часовой стрелке через блок 46 детектирования поворота и блок 41 обработки ввода, генерирует экран TG6 режима перехода, количество переходов которого равно "200", что эквивалентно 20 процентам от общего количества "1000" пунктов, и отображает экран TG6 режима перехода в блоке 6 дисплея.

Таким образом, каждый раз, когда ЦПУ аудио-видеоустройства 1 транспортного средства принимает сигнал поворота по часовой стрелке через блок 46 детектирования поворота и блок 41 обработки ввода после поворота кнопки 26 поворотного кодера в направлении по часовой стрелке, ЦПУ 31 увеличивает количество переходов на величину, эквивалентную 10 процентам от общего количества пунктов, и отображает область JN отображения количества переходов, в которой представлено количество переходов в блоке 6 дисплея.

С другой стороны, когда кнопку 26 поворотного кодера поворачивают в направлении против часовой стрелки так, что при этом в блоке 6 дисплея отображается экран TG6 режима перехода (фиг.7F), ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства принимает сигнал поворота против часовой стрелки через блок 46 детектирования поворота, и блок 41 обработки ввода, генерирует экран TG5 режима перехода (фиг.7Е), количество переходов которого равно "100", что эквивалентно 10 процентам от общего количества "1000" пунктов, и отображает экран TG5 режима перехода в блоке 6 дисплея.

В соответствии с этим, каждый раз, когда ЦПУ 31 аудио-видеоустройства 1 транспортного средства принимает сигнал поворота влево через блок 46 детектирования поворота и блок 41 обработки ввода, после поворота кнопки 26 поворотного кодера в направлении против часовой стрелки, ЦПУ 31 уменьшает количество переходов на величину, эквивалентную 10 процентам от общего количества пунктов, и отображает в области JN отображения количества переходов это количество переходов в блоке 6 дисплея.

Когда распознают, после поворота поворотного кодера 26 в направлении по часовой стрелке, и при отображении на экране TG7 режима перехода (фиг.7G), в области JN дисплея, кол