Устройство для обработки эластичных рукавных элементов, в частности пакетов

Устройство для обработки эластичных рукавных элементов, в частности пакетов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к устройству для обработки эластичных рукавных элементов, в частности пакетов, с рамой, и, по меньшей мере, с одним обрабатывающим устройством, загружающим элемент на отрезке траектории движения, причем под траекторией движения элементов, по меньшей мере, на участке отрезка траектории образовано свободное пространство,

Под рукавными элементами понимают, как правило, такие элементы, которые имеют, по меньшей мере, отверстие. Через эти отверстия в рукавный элемент могут входить захваты, обеспечивая, например, при прилегании к вертикальным кромкам элемента его фиксацию и транспортирование вдоль траектории движения. Допускаются также и другие возможности транспортирования, содержащиеся в изобретении. И конечно изобретение, естественно, не ограничено обработкой пакетов.

При обработке пакеты, в основном, получаются из плоской ленты рукавного материала и снабжаются соответствующим дном пакета посредством термической сварки, ультразвуковой обработки, склеивания или аналогичных процессов. Эти плоские ленты рукавного материала могут, например, подаваться из рулона, разделяться посредством соответствующего разделительного реза и передаваться с целью дальнейшей обработки по отдельности или группами в обрабатывающее устройство. Кроме того, изобретение включает обработку уже предварительно изготовленных пакетов.

Под обработкой понимают все процессы, изменяющие пакет или элемент и/или загружаемый в него продукт. К этому относится не только простое наполнение упомянутого пакета, но и установка насадок для выливания дозированной порции жидкости, адаптеров и клапанов, а также придание пакету другой формы и оконтуривание. Кроме того, под обработкой понимают прикрепление этикеток, ярлыков, рейтеров. Наконец, к этому относятся такие процессы, как внешняя или внутренняя обработка пакета инертным газом, его стерилизация, а при необходимости - отсасывание пыли.

Согласно уровню техники исходят из того, что пакет в конкретном случае загружают, по меньше мере, на отрезке траектории обрабатывающего устройства таким образом, что необходимые для обработки агрегаты загружают пакет, выходя снизу. Правда, в других обрабатывающих системах агрегаты обработки расположены сверху траектории движения пакетов (US - PS 5862653, EP 0765807), но не транспортеры или направляющие ветви, посредством которых пакеты перемещаются по их траектории движения через машину, в частности, устройство, в частности, их функциональные элементы - транспортеры или направляющие ветви размещены под пакетами, а также, в частности, под их загрузочными отверстиями. Также известно выполнение в этих системах (DE 69700644 Т2) несущих транспортеры или направляющие ветви рам в виде мостиков, но, в этом случае, по меньшей мере, элементы даже этих мостиков также находятся под траекторией движения пакетов.

В процессе эксплуатации устройства, даже при исключительной аккуратности, может случиться так, что наполненный продукт брызнет, создаст пыль или попросту расфасовка произойдет рядом с пакетом. Это особенно неприятно в том случае, когда речь идет о жидких продуктах, которые к тому же могут быть и липкими. И до настоящего времени это вызывает необходимость осуществления интенсивных работ по очистке. Кроме того, вследствие этого иногда нарушается функционирование устройств. Все это вместе взятое увеличивает издержки.

Для решения этой проблемы в технике уже имеются различные предложения. Например, из публикации GB-A-1253311 известно выполненное в виде цилиндрического ротора устройство для заполнения эластичных рукавных элементов, у которых все конструктивные элементы, необходимые для управления, заполнения и закупорки, расположены выше траектории движения элементов. Тем самым, может уменьшаться влияние загрязнений. Недостаток устройства, известного из указанной публикации, заключается в том, что конструкция устройства в виде цилиндрического ротора требует соответственно большого основания, которое легко подвергается загрязнениям и тогда должно очищаться.

Задача изобретения состоит в создании такого устройства для обработки эластичных рукавных элементов, в частности пакетов, в котором загрязнение -минимизировано и улучшена его функциональность.

Для решения этой задачи в изобретении предложено, что в известном устройстве рама выполнена в виде мостика, перекрывающего, по меньшей мере, отрезок траектории, и служит опорой как для обрабатывающего устройства, так и для направляющей ветви для транспортирования элементов, а также позиционирует и то и другое вместе над находящейся под ними траекторией движения элементов.

В свободном пространстве под указанной траекторией движения не предусмотрены элементы, которые могут загрязняться, например, при неправильно проведенной обрабатывающим устройством расфасовке. Под этими элементами могут подразумеваться составные элементы механики, пневматики или прочих в форме стола или балкона выступающих элементах конструкции.

В рамках изобретения свободное пространство должно быть выполнено, по меньшей мере, на участке отрезка траектории, на котором находятся обрабатывающие и/или дозирующие устройства, разумеется, оно может располагаться также по всей траектории движения. Впрочем, упомянутое свободное пространство не исключает размещения со стороны основания или ниже свободного пространства улавливающего устройства.

Также свободное пространство не исключает, что, по меньшей мере, с одной стороны, рядом с траекторией движения выполняют брызгоотражатель или щиток, предохраняющий от разбрызгивания, причем по сравнению с известным уровнем техники образуется закрытая поверхность, не имеющая защитных углов или так называемых углов для нечистот, вследствие чего становится возможной простая и быстрая очистка.

Согласно изобретению рама, несущая, по меньшей мере, одно обрабатывающее устройство на отрезке траектории выполнена, по меньшей мере, в виде перекрывающего указанный отрезок траектории мостика. Мостик служит опорой как для соответствующего обрабатывающего устройства, так и для направляющей ветви для транспортирования элементов и позиционирует все эти элементы над находящейся под ним траекторией движения элементов.

В частности, предложенное устройство отличается, по меньшей мере, на отрезке траектории с обрабатывающим устройством специальной пролетной конструкцией. Фактически рама выполнена в этом месте в виде мостика или имеет такой мостик, фиксирующий, со своей стороны, как обрабатывающее устройство, так и направляющую ветвь для транспортирования элементов, и, в частности, - все вместе над находящейся под ней траекторией движения элементов. Таким образом, обрабатывающее устройство и направляющая ветвь позиционированы над траекторией движения, а следовательно, также и над элементами, транспортируемыми с их стороны, в целом, в подвешенном положении под направляющей ветвью. С этой целью направляющая ветвь имеет, по меньшей мере, по одному захвату на каждый элемент. Как правило, на направляющей ветви выполнено по паре фиксирующих захватов соответственно на один элемент. Захваты или пары захватов для фиксации элементов присоединены в подвешенном состоянии к направляющей ветви, так что пакеты автоматически распределяются под направляющей ветвью и вместе с тем определяют свою траекторию движения. Затем захваты или пары захватов входят в зацепление с отверстием или загрузочным отверстием соответствующего пакета, как правило, сверху и фиксируют его посредством прижатия к его соответственно вертикальным концам с натяжением, для создания возможности обработки посредством обрабатывающего устройства. Само собой разумеется, что в данном случае возможны также другие варианты фиксации пакетов посредством захватов, например с помощью зажимов, посредством вакуумных захватов и так далее.

Оказалась эффективной опора мостика или пролетной конструкции на установленные снаружи отрезка траектории столбы или опоры. Как правило, мостик или пролетная конструкция расположены, по существу, горизонтально, тогда как опоры продолжаются преимущественно вертикально. Вследствие этого мостик в сочетании с опорами образует в целом открытый вниз остов.

Как правило, мостик и направляющая ветвь проходят параллельно друг другу, в расположенном друг над другом положении. Вышеупомянутые опоры расположены соответственно на некотором расстоянии от мостика и направляющей ветви и располагаются напротив большей частью попарно относительно направляющей ветви или траектории движения элементов. Фактически мостик, а с ним и направляющая ветвь размещены большей частью в плоскости симметрии относительно соответственно расположенных от них по обеим сторонам пар опор.

Следовательно, опоры являются составной частью остова, перекрывающего отрезок траектории обрабатывающим устройством или несколькими обрабатывающими устройствами и открытого вниз. При этом мостик и опоры проходят также как направляющая ветвь, а следовательно, траектория движения соответственно в одном направлении, а именно в одном продольном направлении, определяемом траекторией движения. Благодаря симметричной компоновке опор относительно траектории движения, мостика и направляющей ветви достигают того, что опоры размещены с двух сторон траектории движения на заданном поперечном расстоянии друг от друга. Большей частью используют также заданное продольное расстояние соответствующих опор относительно друг друга, причем предпочтительно соответствующие продольные и поперечные расстояния образованы соответственно одинаковыми, чтобы упростить изготовление остова.

Кроме того, для повышения устойчивости остов располагает горизонтальными стойками, соединяющими соответственно друг с другом, по существу, вертикально расположенные опорные пары. На этих горизонтальных стойках подвешен мостик, обеспечивающий соединение между собой коньков, образованных соответственно опорными парами и соединяющими их горизонтальными стойками.

Так как элементы или пакеты транспортируют, по меньшей мере, на участке отрезка траектории большей частью в подвешенном за пары захватов состоянии вдоль траектории движения, и поскольку над пакетами расположен мостик, несущий направляющую ветвь, обрабатывающее устройство и оба указанных выше элемента, под траекторией движения элементов автоматически определяется желаемое свободное пространство, по меньшей мере, на участке отрезка траектории.

Со стороны основания или под свободным пространством может размещаться уже указанное улавливающее устройство. С помощью этого улавливающего устройства возможно подхватывать, например, избытки расфасованных продуктов, пыль, брызги жидкости и так далее. Вследствие этого имеющееся под улавливающим устройством пространство практически не загрязняется, а улавливающее устройство можно очищать, кроме того, при его простом откидывании.

Впрочем, рекомендуется установка на улавливающем устройстве или в нем дренажей и/или отводных желобов с тем, чтобы дополнительно повысить эффективность очистки.

В результате предложено устройство для обработки эластичных рукавных элементов, в частности пакетов, имеющее, по меньшей мере, на участке отрезка его траектории движения свободное пространство, продолжающееся под траекторией движения. Для этого предусмотрен мостик в виде составного элемента открытого вниз остова, перекрывающего указанный отрезок траектории, по меньшей мере, на участке отрезка траектории движения. Таким образом, под элементами или пакетами соответственно под траекторией движения автоматически создается свободное пространство, к которому внизу и предпочтительно примыкает улавливающее устройство. В результате значительно снижается продолжительность очистки и увеличивается срок эксплуатации устройства, а следовательно, создается значительное преимущество в издержках производства по сравнению с прежними формами выполнения.

Далее приводится описание изобретение с помощью чертежа, на котором изображен пример выполнения. На чертеже показаны:

фиг.1. Предложенное устройство, схематичное изображение, вид сбоку и

фиг.2. Предмет изобретения по фиг.1, вид спереди по направлению X.

На чертежах изображено устройство для обработки эластичных рукавных элементов, по меньшей мере, с одним отверстием. Речь идет об элементах, не ограничивающихся пакетом 1. Пакеты 1 перемещают с помощью указанного устройства вдоль показанной на фиг.1 стрелки транспортирования или в продольном направлении L и загружают в этом процессе несколькими обрабатывающими устройствами 2. Фактически этими обрабатывающими устройствами 2 являются соответственно дозаторы или фасовочные устройства, предназначенные для расфасовывания в примере выполнения различных компонентов супа быстрого приготовления в подводимые под них пакеты 1 или в их загрузочные отверстия. Само собой разумеется, что также могли бы осуществляться совсем другие виды обработки, изложенные в преамбуле описания. Обрабатывающие устройства 2 расположены на отрезке 3 траектории, например, большей частью проходящей по окружности траектории 4 движения. Элементы или пакеты 1 загружают обрабатывающими устройствами 2 только на этом отрезке 3 траектории. Пакеты 1 определяют траекторию 4 движения при их транспортировании.

Для фиксации обрабатывающего устройства 2 и траектории движения 4 предусмотрена рама 5, выполненная предпочтительно в виде, по меньшей мере, перекрывающего отрезок 3 траектории мостика или пролетной конструкции 5. Рама или мостик 5 служат опорой как для обрабатывающего устройства 2, так и для направляющей ветви 6 для транспортирования элементов или пакетов. Направляющая ветвь 6 в совокупности с пакетами 1 определяет траекторию 4 движения, вдоль которой пакеты 1 направляют посредством устройства (по кругу).

С помощью рамы или мостика 5 устанавливают обрабатывающие устройства 2 и направляющую ветвь 6 вместе над находящейся под ними траекторией 4 движения элементов или пакетов 1. В примере выполнения и неограниченно к направляющей ветви 6 фактически присоединены соответственно по одной паре G захватов, фиксирующих пакет 1, в частности, в подвешенном состоянии. Относящиеся к паре G захватов захваты входят, например, в отверстие или загрузочное отверстие соответствующих пакетов 1 и фиксируют их. Таким образом, автоматически траектория 4 движения располагается под направляющей ветвью 6, опять же находящейся ниже мостика 5.

Как мостик 5, так и несущие мостик 5 опоры 7 проходят в одном направлении, а именно, в определенном траекторией 4 движения продольном направлении L, совпадающем с направлением транспортирования пакетов 1, а следовательно, с траекторией 4 движения. Указанные опоры 7 позиционированы вне отрезка 3 траектории. Фактически соответственно по обеим сторонам траектории 4 движения, на одинаковом поперечном расстоянии друг от друга находятся опорные пары 8 из соответственно двух опор 7.

Кроме того, опоры 7 или опорные пары 8 расположены на заданном - и согласно примеру выполнения - одинаковом продольном расстоянии относительно друг друга в продольном направлении или в продольном направлении L. Для соединения опор 7 соответственно предусмотрены горизонтальные стойки 9. Каждая опорная пара 8 образует вместе с горизонтальной стойкой 9, соединяющей опоры 7, конек 8, 9 в виде крыши. Все коньки 8, 9 или опорные пары 8 соединены друг с другом в продольном направлении L мостиком 5. Таким образом, опоры 7 формируют в целом в качестве составных частей остов 5, 7, 8, 9, перекрывающий отрезок 3 траектории и открытый вниз.

Вследствие того, что все устройства, в частности, обрабатывающие устройства 2 и направляющая ветвь 6 для пакетов 1 расположены над траекторией 4 движения для пакетов 1, причем предназначенной также для различных двигателей 10 для привода направляющей 4, под траекторией 4 движения пакетов 1 определено свободное пространство 11. Под этим свободным пространством 11, а следовательно, также под траекторией 4 движения размещено улавливающее устройство 12. Это улавливающее устройство 12 перехватывает возможную пыль, брызги продукты и так далее. Улавливающее устройство 12 при необходимости можно поворачивать и также просто очищать, и с этой целью оно соединено посредством поворотной опоры 13 с остовом 5, 7, 8, 9 или опорой 7.

1. Устройство для обработки эластичных рукавных элементов, в частности пакетов (1), с рамой (5), и, по меньшей мере, с одним обрабатывающим устройством (2), загружающим элемент на отрезке (3) траектории (4) движения, причем под траекторией (4) движения элементов, по меньшей мере, на участке отрезка (3) траектории образовано свободное пространство (11), отличающееся тем, что рама (5) выполнена в виде мостика (5), перекрывающего, по меньшей мере, отрезок (3) траектории, и служит опорой как для обрабатывающего устройства (2), так и для направляющей ветви (6) для транспортирования элементов, а также позиционирует и то и другое вместе над находящейся под ними траекторией (4) движения элементов.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что мостик (5) опирается на установленные снаружи отрезка (3) траектории опоры (7).

3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что опоры (7) являются составными элементами перекрывающего отрезок (3) траектории остова (5, 7, 8, 9).

4. Устройство по п.2 или 3, отличающееся тем, что мостик (5) и опоры (7) проходят в одном, определенном траекторией (4) движения продольном направлении (L).

5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что опоры (7) расположены по обе стороны траектории (4) движения на заданном продольном и/или поперечном расстоянии друг к другу.

6. Устройство по п.3, отличающееся тем, что остов (5, 7, 8, 9) имеет, по существу, расположенные вертикально опорные пары (8) из опор (7), а также соответственно соединяющие между собой опорные пары (8) горизонтальные стойки (9).

7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что опоры (7) остова (5, 7, 8, 9) соединены друг с другом посредством проходящего в продольном направлении (L) мостика (5).

8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющая ветвь (6) имеет соответственно по одной паре захватов, фиксирующих один элемент.

9. Устройство по любому из пп.1-3 и 5-8, отличающееся тем, что элементы транспортируются в подвешенном за пары захватов состоянии, по меньшей мере, в зоне отрезка (3) траектории вдоль траектории (4) движения.

10. Устройство по любому из пп.1-3 и 5-8, отличающееся тем, что под свободным пространством (11) предусмотрено улавливающее устройство (13).

11. Устройство по любому из пп.1-3 и 5-8, отличающееся тем, что, по меньшей мере, с одной стороны сбоку от траектории движения расположена закрытая поверхность, образующая брызгоотражатель (14).