Способ получения холодного асфальтобетона

Способ получения холодного асфальтобетона

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к технологии приготовления асфальтобетонных смесей для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог.

В качестве прототипа выбрано техническое решение, описанное в ГОСТ 9128-97, где раскрыты составы для приготовления холодных асфальтобетонных смесей типа Дх без добавки асфальтового гранулята (асфальтогранулята, АГ) холодного фрезерования, и применяемых для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог. Известны также составы горячих мелко- и крупнозернистых асфальтобетонных смесей по СТП 5718-001-04000633-06, приготовляемые с добавками асфальтогранулята холодного фрезерования в количестве 5-25% (мас.) типов А, Б, В, Г и Д марок 1, 2 и 3.

Техническим результатом является повышение прочности, водостойкости и теплостойкости асфальтобетонов для оснований и покрытий автомобильных дорог при соответствии остальных показателей требованиям ГОСТ 9128-97 к холодным асфальтобетонам типа Дх. Одновременно достигается удешевление работ за счет использования в новом составе имеющихся в асфальтогрануляте минеральной части и битумного вяжущего.

Технический результат достигается следующим способом.

Способ получения холодного асфальтобетона включает приготовление холодной асфальтобетонной смеси для устройства оснований и покрытий дорожных одежд автомобильных дорог, состоящей из отсевов дробления фр. 0-15 мм, мас.%: 89,0, известнякового минерального порошка 11,0% и битума жидкого (разжиженного) 6,0% (сверх 100%). Согласно изобретению в минеральную часть асфальтобетонной смеси вводят асфальтовый гранулят холодного фрезерования фр. 0-15 мм в количестве 6,5-7,5% от массы смеси.

Холодные асфальтобетонные смеси готовят в существующих стационарных смесительных установках, оборудованных дополнительной линией (устройством) для автоматического дозирования и подачи старого асфальтогранулята. Точность дозирования фракции щебня, песка и старого асфальтобетона должна соответствовать классу точности 2 по ГОСТ 10223, ГОСТ 30124. Точность дозирования минерального порошка и битума - ±1,5% по массе.

Примеры конкретного выполнения предлагаемого способа приведены в табл.1, а свойства получаемых смесей холодного асфальтобетона - в табл.2.

Источники, принятые во внимание

1. ГОСТ 9128-97. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия: введен в действие с 01.01.1999 г. Постановлением Госстроя России от 29.04.19998 г., №18-41. Внесено изменение №1, принятое Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и сертификации в строительстве (МНТКС) 17.05.2000 г., принятое и введенное в действие постановлением Госстроя России №15 от 04.12.2000 г. с 01.04.2001 (БСТ №2, 2001 год). (Прототип).

2. СТП 5718-001-04000633-2006. Стандарт предприятия. Смеси асфальтобетонные дорожные аэродромные, приготовленные с добавкой гранулята старого асфальтобетона. Технические условия. Разработаны и внесены ОАО АБЗ №4 «Капотня», ООО «Дорэксперт», ГУП «НИМостстрой» с участием «СоюзДорНИИ». Приняты и введены в действие 01.01.2007 г. Утв. Департаментом градостроительной политики развития и реконструкции города (г.Москва)

Способ получения холодного асфальтобетона, включающий приготовление холодной асфальтобетонной смеси для устройства оснований и покрытий дорожных одежд автомобильных дорог, состоящей из отсевов дробления фр. 0-15 мм 89,0 мас.%, известнякового минерального порошка 11,0 мас.% и битума жидкого (разжиженного) 6,0 мас.% (сверх 100%), отличающийся тем, что в минеральную часть асфальтобетонной смеси вводят асфальтовый гранулят холодного фрезерования фр. 0-15 мм в количестве 6,5-7,5% от массы смеси.