Привод наведения радиотелескопа

Привод наведения радиотелескопа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

И Е 24I869

Свита Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от а вт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 05.Ч1.1967 (№ 1161806/25-27) Кл. 47h, 12 с присоединением заявки №вЂ”

П диор итетвЂ

Опубликовано 18.1V.1969. Бюллетень ¹ 14

Дата опубликования описачия 3.1Х.1969

Комитет по делам изобретемий и открытий при Совете Министров сссР

МПК Г 06h

УДК 62-83;621.83.06.1:

622 11 012 855

:654,147.2/3

Авторы изобретения

А. И. Ухов, И. И. Горицкий, Л. М. Федосеев, Е. С. Зильбергер, В. А. Терентьев и Н. В. Сушилов

Заявитель

Ю

ПРИВОД НАВЕДЕНИЯ РАДИОТЕЛЕСКОПА

Известен .при вод на ведения радиотелеокопа, состоящий из двух кинематических ветвей с шестернями, каждая из которых имеет самостоятелыный электродвигатель, рассчита н ный на максимальные ветровые нагрузки.

Однако такой привод не обеспечивает необходимой надежности и длительной непрерывной работы. ,Отличие нредложен1ного привода заключа ется в том, что он снабжен устройспвом для выбора мертвого хода, рааположен нызт между обеими ветвягми и состоящим из торсиона, устройства для замера угла закрутки торсиона и нагружающего элемента, обеопечи вающего в образовавшемся вам|кнутом контуре необходимый распор шестерен.

Устройспво для выбора мертвото хода сна бжено планетарным редуктором.

Устройство замера угла закрутки торсиона выполнено в B!Häå селвсина-датчика.

Такое выполнение при вода обеспечивает одинаковую точность движения слежени я за объектом при, знакопеременных нагрузках в течение неограниченного времени и придает торсиону разли чные углы за крутки для изиенения,направления и величины усилия распора шестерен без остановки п разборки механизмов привода.

При вод включает в себя правую и, левую кинема тические ветви с шестернями и встроенным между пи ми устройством выбора мерпвого хода.

Предлагаемый привод изображен на чертеже.

Основные кинем атические ветви при вода состоят из приводного электродвигателя 1, редуктора 2 с муфтой, обеспечивающей подключение электродвигателя, и тормоза 3, удерживающего привод от вращения при, отключении электродвигателя.

Устройство, выбора мертвого хода состоит из нагружающего устройства 4, выполненного в виде планетарного редуктора, при водного электродвигателя 5 со встроенным тормозом, торсиона б и устройства 7 для замера угла закрутки торсиона.

Для работы .привода прп умеренных ветровых нагрузках проиаводится распор основных ки|нематических ветвей на гружающим устройст вом 4 на оптимальный момент, соответствующий определен ной ветровой на грузке, за счет закрутки торсио на.

Закрутка торсиона обеспечгсвается электродвигателем 5 через нагружающее устройство

4. Угол закрутки торсиона контролируется устройством 7.

С целью обеопечения плавности движения, в зависимости от заданного направления,вращения, в качестве ведущей, выбирается та

ЗО ветвь,,последнее звено которой жестко, а не

241869

Составитель Е. Левковский

Тскред А. А. Камышникова Корректор В. В. Трутнев

Редактор М. Афанасьева

Заказ 2055 4 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 через торсио н со прягается с иополнителыной осью.

Для непрерывной ра боты в течение длительного времени без снижения II;IBIBIHocTH и точности произ водится чередование работы электродвигателей, при этом в момент такого чередования изменяегся и,направление распора.

Предмет изобретения

1. При вод на ведения радиотелеско па, состоящий из двух cIBH33IH Hblx между собой кинематических,ветвей с шестернями и с приводом от самостоятель ного электрод вига теля, рассчита|нного на ма ксимальные ветровые нагрузкиь отличающийся тем, что, с целью обеспечения одинако1вой точности движения слежения за о бъектом при з накоперемен ных на грузках,в течение, неограниченного времени., он снабжен устройством для выбора мертвого хода, расположенньвм между вепвями и состоя щим из торсиона и нагружающего элеме нта, о бес печивающего в образо ва вшемся замкнутом контуре необходимый раопор шесте;реп.

2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что, с целью придания торсиону разли ч ных углов закручивания для изменения направления и величины усилия раопора шестерен без останов ки и ра зборки меха ни змов привода, устройст|во для выбора мертвого хода сна бжено ,планетарным редуктором.

3. При вод,по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что QIH снабжен усгройсгвом,для замера угла за крутки торсио на, выполнен ны м в виде сельсин-датчика.