Способ получения щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси с добавкой отсевов дробления известняков марки 400

Способ получения щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси с добавкой отсевов дробления известняков марки 400

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к технологии приготовления щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей для устройства верхнего слоя покрытия автомобильных дорог.

В качестве прототипа выбрано техническое решение, описанное в ГОСТ 31015-2002, где раскрыто приготовление горячих щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей марок ЩМА-10, ЩМА-15 и ЩМА-20 для устройства верхнего слоя покрытия дорожных одежд автомобильных дорог. Состав смесей по известному решению следующий, % масс.:

щебень прочных пород фр. 5…10, или 5…15, или 5…20 мм - 55…95;

песок дробленый (отсевы дробления прочных пород) - 5…30;

минеральный порошок - 10…20;

стабилизирующая добавка (целлюлозное волокно длиной 0,1…2,0 мм (Topsel, Viatop-66 и т.д.)) - 0,2…0,5 (свыше 100%);

битум вязкий или ПБВ - 5,5…7,5 (свыше 100%).

Состав смесей по предлагаемому решению следующий, % масс.: щебень прочных пород фр. 5…10, или 5…15, или 5…20 мм - 72,5…73,5; отсевы дробления известняков марки 400 - 26,5…27,5 и битум вязкий или ПБВ - 5,5…7,5% (последнее свыше 100%).

Техническим результатом является повышение пределов прочности при сжатии при +20°С и +50°С и соответственно теплоустойчивости коэффициента водостойкости и снижение водонасыщения. Повышение теплоустойчивости ЩМА с ОДИ объясняется переводом вяжущего в структуре материала в связанное (ориентированное) состояние мелкими фракциями ОДИ. Одновременно достигается удешевление работ за счет замены дорогих - дробленого песка прочных пород, известнякового минерального порошка и стабилизирующей добавки не дорогостоящим материалом - отсевами дробления известняка марки 400 (ОДИ).

Способ осуществляется следующим образом.

Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь готовится в серийно выпускаемой стационарной асфальтобетонной установке, оборудованной устройством для разогрева, обезвоживания, подачи составляющих в смеситель и их перемешивания.

Составляющие смеси после нагрева до рабочих температур, обезвоживания и дозирования, в соответствии с рецептом, перемешиваются между собой при рабочих температурах и смесь выдается потребителю.

Примеры конкретного выполнения предлагаемого способа приведены в табл.1, зерновой состав ОДИ - в табл.2 и свойства получаемых ЩМАС и ЩМА - в табл.3. При этом стандартные цилиндрические образцы изготовляли и испытывали по стандартным методикам ГОСТ 12802-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний».

Таблица 2
Зерновой состав ОДИ
Размер сит, мм	10	5	2,5	1,25	0,63	0,315	0,16	0,071	менее 0,071	сумма
Частные остатки, %	2,0	2,5	19,5	6,5	14,5	12,0	10,0	3,5	29,5	100,0

Источники, принятые во внимание

1. ГОСТ 31015-2002. Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичный. Технические условия. - М.: МНТКС, 2003 (Введен в действие с 1 мая 2003 г. В качестве государственного стандарта РФ Постановлением Госстроя России от 5 апреля 2003 г. №33).

2. Патент на изобретение РФ. Способ устройства защитного слоя дорожного покрытия: RU 2305726 C1, E01C 11/24, 10.09.2007.

3. Руководство по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий. - М.: СоюзДорНИИ, Транспорт, 1978. - С.35-36.

Способ получения щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси с добавкой отсевов дробления известняков марки 400, включающий приготовление щебеночно-мастичной смеси для устройства верхнего слоя покрытия, состоящей из, мас.%: щебня прочных пород 72,5-73,5, битума вязкого или ПБВ 5,5-7,5 (сверх 100%), а в минеральную часть асфальтобетонной смеси вводят отсевы дробления известняков марки 400 в количестве 26,5-27,5% по массе.