Подвесной грузонесущий конвейер

Подвесной грузонесущий конвейер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 243497

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 06.Х1.1967 (№ 1196069j27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 05.Ч.1969. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 22.IX.1969

Кл, 81е, 145

МПК В 65@

УДК 621.867.154.2(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Автор изобре1ения

Л. Л, Ильвовский

Заявитель

ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОНЕСУЩИЙ КОНВЕЙЕР

Известны подвесные грузонесущие конвейеры, содержащие ходовой путь, по которому при помощи тягового органа перемещаются каретки, несущие подвески для грузов. Загрузку и разгрузку подвесок таких конвейеров, а также технологические операции с грузом производят на ходу, что требует сложных устройств. Кроме того, часто для проведения этих операций приходится снижать скорость движения тягового органа конвейера. Остановка же конвейера по всей трассе нецелесообразна.

Предлагаемый конвейер отличается от известных тем, что в заданном месте он снабжен тормозом для остановки тягового органа и перемещающейся от приводного механизма по неподвижным направляющим рамой, на которой смонтированы поворотные устройства для изменения направления движения тягового органа, а также отрезок ходового пути, соединенный раздвижными стыками с ходовым путем конвейера.

Такая конструкция конвейера позволяет временно остановить участок тягового органа конвейера в заданном месте без остановки привода конвейера, благодаря чему разгрузку и загрузку подвесок конвейера, а также технологические операции с грузом можно производить при их неподвижном состоянии.

На чертеже изображен участок описываемого подвесного конвейера, вид сверху.

По ходовому пути 1 конвейера перемещаются при помощи тягового органа 2 прикрепленные к нему каретки 3, несущие подвески для груза. В разрыве ходового пути 1 конвейера установлен подвижный отрезок ходового пути

4, соединенный с ходовым путем 1 раздвижными стыками 5.

Отрезок ходового;пути 4 смонтирован на раме, которая имеет возможность переме..цаться возвратно-поступательно по направляющим б ст приводного механизма, состоящего нз шестерни 7 и рейки 8, укрепленной на раме. На раме также смонтированы поворотные устройства 9 для изменения направления движения тягового органа, выполненные в виде блоков или звездочек. Против отрезка ходового пути

4 установлен тормоз 10 для остановки тяго20 вого органа.

При необходимости остановки каретки 8, несущей подвеску для груза, в заданном месте включают тормоз 10, который зажимает тяговый орган 2. После остановки каретки тяговый

25 орган 2 движется за счет перемещения поворотных устройств 9 и отрезка ходового пути 4 в направлении А. Для этого приводят в движение с помощью приводного механизма раму со смонтированными на ней поворотными устзО ройствами и отрезком ходового пути. Переме243497

Предмет изобретения

Составитель А. П, Чижиков

Редактор В. П. Борисова Текред А. А. Камышникова Корректор Л. В. Юшина

Заказ 238.1/6 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по дедам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Мссква, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 щение рамы возмсжно на величину хода раздвижных стыков 5. Скорость перемещения рамы в два раза меньше скорости движения тягового органа 2.

По достижении рамой крайнего положе..ия в направлении А растормаживают тяговый орган 2, движение которого возобновляется по всей длине. Время остановки участка тягового органа 2 конвейера функционально связано с длиной хода раздвижных стыков и скоростью движения самого тягового органа. Сразу после растормаживания тягового органа 2 рама при помощи шестерни 7 и рейки 8 возвращается в исходное положение. Скорость возврата рамы подбирается не менее чем в два раза большей скорости движения тягового органа

2 конвейера.

Остановка следующей каретки производится в том же порядке.

Подвесной грузонесущий конвейер, содержащий ходовой путь, по которому при помощи тягового органа перемещаются каретки, несущие подвески для грузов, отличающими тем, что, с целью обеспечения возможности временной остановки участка тягового органа конвейера в заданном месте без остановки его

10 привода, конвейер в этом месте снабжен тормозом для остановки тягового органа и перемещающейся от приводного механизма по неподвижным направляющим рамой, на которой смонтированы поворотные устройства для изменения направления движения тягового органа, а также отрезок ходового пути, соединенный посредством раздвижных стыков с ходовым путем конвейера.