Патент ссср 244123
Иллюстрации
Реферат
О Il И"С А" Н И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
244I23
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 03.Ч.1967 (№ 1151519/25-27) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 14.Ч.1969. Бюллетень № 17
Дата опубликования описания 7.Х.1969
Кл. 58Ь, 17
59с, 11
МПК, В 30с
F ОЫ
УДК 621.6 02(088 8) Комитет оо делам изобретений и открытий лри Совете Министров
СССР
Авторы изобретения
В. Ф. Морозов и В. В. Каржан
Заявитель
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРИВОШИПНЫМ ПРЕССОМ
Известна система управления для опережающей подачи воздуха при включении кривошипного пресса сначала к тормозу, а затем к муфте пресса, в которой между распределительным клапаном, тормозом и муфтой располсжен механизм управления — клапан.
Предложенная система отличается от извес1ной тем, что механизм управления выполнен в виде сверхзвукового сопла и диффузора, зaêë î÷åнных в общий корпус, выполненный в виде тройника с внутренней кольцевой проточкой.
Зто упрощает конструкцию и повышает надежность системы.
На фиг. 1 изображено устройство газоструйиого распределителя потока; на фиг. 2 — схема включения его в систему воздухопровода муфты и тормоза, Сверхзвуковое сопло 1 ввернуто в корпус 2, служащий одновременно тройником для соединения воздухопроводов, диффузора. 8 и контргайки 4.
Работа газоструйного распределителя погока основана на эффекте понижения давления в струе газа с увеличением скорости его истечения. При включении привода пресса через управляемый трехходовой клапан б воздух поступает к струйному распределителю б, в котором благодаря перепаду давления между ресивером и цилиндром тормоза в начальный мсмент имеет место сверхзвуковой режим истечения, при котором воздух в магистраль муфты 7 не поступает. По мере увеличения давления в цилиндре тормоза 8 уменьшается перепад давления между ресивером 9 и цилиндром тормоза 8, и истечение воздуха переходит в дозвуковой режим и через воздухоподводящую головку 10 начинает поступать в цилиндр муфты 7. Таким образом происходит предварительное отключение тормоза, а затем включение муфты.
При выключении привода такая блокировка обеспечивается быстрым сбросом воздуха из п,илиндра муфты через воздухоподводящую
15 геловку 10 и несколь î замедленным по сравнению с муфтой сбросом воздуха из тормоза по магистрали: тормоз 8 — газоструйный распределитель б — трехходовой клапан 5.
Предмет изобретения
Система управления кривошипным прессом, содержащая распределительный клапан и соединенный трубопроводами с тормозом и муфтой механизм управления, отличающаяся тем, 25 что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности системы, механизм управления выполнен в виде сверхзвукового сопла и диффузора, заключенных в общий корпус, выполненный в виде тройника с внутренней
30 кольцевой проточкой.
244123
ФЬг. /
Редактор Н. С. Коган
Заказ 2455/3 Тираж 480 Подписное
11НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Тип огр а фи я, п р. Сап уно в а, 2
Составитель В. Ямщиков
Техред Т. П. Курилко
Корректоры: А. Николаева и Л. Корогод