Комбинированный агрегат для основной обработки почвы

Комбинированный агрегат для основной обработки почвы

Реферат

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению.

Известно устройство для основной обработки почвы, включающее раму с установленными на ней плужными корпусами и присоединенный к раме прицепной прикатывающий каток /Проспект на комбинированный пахотный агрегат фирм «Lemken», ФРГ/.

Недостатком известного устройства является то, что прикатывающий каток не имеет кинематической связи с рамой, не является опорным элементом плуга, а воздействует на почву только за счет своей массы, что не позволяет качественно рыхлить и выравнивать поверхность обрабатываемой почвы.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является выбранный в качестве прототипа комбинированный агрегат для основной обработки почвы, включающий несущую раму, на которой симметрично установлены право- и левооборачивающие плужные корпуса, и опорно-выравнивающий каток, кинематически связанный с рамой посредством тяг. Опорно-выравнивающий каток шарнирно соединен с рамой упругим элементом в виде рессоры с устройством для ручного регулирования ее жесткости. Регулирование проводят при помощи ползуна с устройством для его фиксации, установленного на тяги /А.с. СССР №1485449, МПК 8 А01В 3/36, 49/02, 1987/.

Недостатком известного устройства является то, что жесткость упругого элемента в системе соединения катка с рамой, а значит и величина вертикального усилия опорно-выравнивающего катка на почву, регулируется при остановке агрегата вручную, дискретно, что не обеспечивает высокого качества обработки почвы и не способствует снижению энергоемкости обработки почвы из-за отсутствия оперативного (автоматического) регулирования воздействия катка на верхний горизонт почвы и на снижение уплотняющего действия на дно борозды плужных корпусов и сил трения.

Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение качества обработки почвы и снижение энергоемкости за счет стабильной передачи через соединительные элементы на опорно-выравнивающий каток части вертикальных сил, возникающих на плужных корпусах, уменьшая тем самым давление плужных корпусов на дно борозды, что исключает уплотнение дна борозды, снижает затраты на преодоление сил трения корпусов о почву и улучшает выравнивание верхнего слоя обрабатываемой поверхности опорно-выравнивающим катком.

Поставленная задача достигается тем, что в комбинированном агрегате для основной обработки почвы, содержащем несущую раму, на которой симметрично установлены право- и левооборачивающие плужные корпуса, и опорно-выравнивающий каток, кинематически связанный с рамой посредством тяг, согласно изобретению опорное колесо снабжено датчиком давления, рама - нижним и верхним кронштейнами, а тяга - кронштейном со встроенной поворотной гайкой, причем каждая тяга одним концом шарнирно связана с нижним кронштейном, а поворотная гайка при помощи приводного винта и исполнительного механизма привода - с верхним кронштейном рамы, при этом датчик связан с исполнительным механизмом привода.

Изобретение поясняется чертежом.

На чертеже представлен комбинированный агрегат для основной обработки почвы, вид сбоку.

Комбинированный агрегат для основной обработки почвы содержит несущую раму 1, на которой симметрично установлены лево- и правооборачивающие плужные корпуса 2 и опорно-выравнивающий каток 3, кинематически связанный посредством тяг 4 с рамой 1. На раме 1 размещены верхний 5 и нижний 6 кронштейны. Тяги 4 снабжены кронштейном 7 со встроенной поворотной гайкой 8. Каждая тяга 4 одним концом шарнирно связана с нижним кронштейном 6, а поворотная гайка 8 при помощи приводного винта 9 и исполнительного механизма привода 10 - с верхним кронштейном 5 рамы 1. Агрегат оборудован опорным колесом 11 с датчиком давления на почву. Датчик давления связан с исполнительным механизмом привода 10.

Комбинированный агрегат для основной обработки почвы работает следующим образом.

В начале рабочего гона на пахоте при переводе агрегата из транспортного положения в рабочее плужные корпуса заглубляются в почву сначала под действием силы тяжести агрегата, а затем и под действием вертикальной реакции почвы на корпуса, до тех пор, пока опорное колесо 11 не достигнет поверхности поля, а опорно-выравнивающий каток 3 верхнего горизонта обрабатываемой почвы.

При работе равновесное состояние агрегата в почве в вертикальной плоскости достигается при условии равенства суммы сил тяжести и вертикальных составляющих сил реакции почвы на плужные корпуса 2 сумме сил реакции почвы на опорном колесе 11 и опорно-выравнивающем катке 3.

В случае несоблюдения этого равенства датчик давления на опорном колесе 11 зафиксирует это отклонение и на исполнительный механизм привода 10 поступит команда об изменении длины приводного винта 9, что приведет к перераспределению вертикальных нагрузок на опорно-выравнивающий каток 3 и на плужные корпуса 2. При увеличении длины винта 9 плужные корпуса 2 приподнимаются и разгружаются, снижая тем самым давление на дно борозды и уменьшая силы трения, при этом увеличивается воздействие катка 3 на почву. Уменьшение длины приводного винта 9 разгружает опорно-выравнивающий каток 3 и способствует заглублению и устойчивому ходу плужных корпусов по глубине.

Применение данного комбинированного агрегата позволит снизить энергоемкость процесса вспашки до 10% и повысить ее качество.

Комбинированный агрегат для основной обработки почвы, содержащий несущую раму, на которой симметрично установлены право- и левооборачивающие плужные корпуса, и опорно-выравнивающий каток, кинематически связанный с рамой посредством тяг, отличающийся тем, что опорные колеса снабжены датчиками давления, рама - нижним и верхним кронштейнами, а тяга - кронштейном со встроенной поворотной гайкой, при этом каждая тяга одним концом шарнирно связана с нижним кронштейном, а поворотная гайка при помощи приводного винта и исполнительного механизма привода - с верхним кронштейном рамы, при этом датчик связан с исполнительным механизмом привода.